一种新型配电变压器安装转运装置的制作方法

本发明主要涉及电力辅助设备领域，具体是一种新型配电变压器安装转运装置。

背景技术：

随着经济日新月异的发展，作为经济晴雨表的用电负荷也在持续攀升，配电变压器的分布密度与日俱增，配电变压器的配电室安装方式因其安全、可靠的优点被列为配电变压器安装方式的首选。在农村配电室配电变压器的安装过程中，依然存在以下问题：

1、受限于农村配电室地理环境差、现场空间窄小等现实条件，目前农村配电室变压器安装转运采用的是传统的撬棍拖行的方式，很容易让配电变压器等大型电力设备在安装转运过程中受到伤害，而且采用撬棍拖行的方式需要耗费大量人力物力。

2、农村配电室工作现场条件较为苛刻，有的路面没有硬化，土质松软，有的门口有台阶或者排水沟，有的带院子，院门窄小，而且配电室内部空间局促，不利于机械化作业。

技术实现要素：

为解决现有技术的不足，本发明提供了一种新型配电变压器安装转运装置，它不仅提高了配电变压器的安装效率，而且在安装过程中能够减少对配电变压器的伤害。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种新型配电变压器安装转运装置，包括龙门架，所述龙门架包括支撑架，所述支撑架为两个，两个所述支撑架底部设置万向轮，两个所述万向轮下方均设置轨道，所述轨道上设置第一凹槽，所述万向轮底部位于第一凹槽内，两个所述支撑架内设置调节杆，所述支撑架上设置第一螺纹孔，所述第一螺纹孔为多个，多个所述第一螺纹孔在支撑架上自上而下均匀排列，所述调节杆上设置第二螺纹孔，所述支撑架与调节杆之间通过第一螺纹孔和第二螺纹孔螺栓连接，所述调节杆顶端设置横梁固定套，所述横梁固定套的横截面积呈h型，两个所述横梁固定套之间设置横梁，所述横梁固定套上设置第三螺纹孔，所述第三螺纹孔为多个，多个所述第三螺纹孔在横梁上自左向右依次排列，所述横梁上设置第四螺纹孔，所述横梁固定套和横梁之间通过第三螺纹孔和第四螺纹孔螺栓连接，所述横梁上设置单轨小车，所述单轨小车上设置手拉葫芦，两个所述支撑架之间设置壳体，所述壳体内设置电机，所述电机位于壳体底部，所述电机的输出轴上安装联轴器，所述联轴器顶端安装丝杠，所述丝杠上安装丝母，所述丝母两端固定设置连接杆，所述壳体内壁上设置滑槽，所述连接杆远离丝母一端位于滑槽内，所述连接杆与壳体之间通过滑槽滑动连接，所述丝母上套设空心管，所述壳体顶壁上设置通孔，所述空心管顶端穿过通孔位于壳体外部，所述空心管顶端设置支撑板，所述支撑板上设置第二凹槽，所述第二凹槽为两个，两个所述第二凹槽内均设置拉伸弹簧，所述拉伸弹簧一端伸入支撑板内部，所述拉伸弹簧远离支撑板内部一端设置横杆，所述横杆远离弹簧一端暴露在支撑板外部，所述横杆上设置支撑杆，所述横梁固定套上设置插孔，两个所述支撑杆顶端位于插孔内。

所述支撑架上设置减震弹簧，所述减震弹簧位于支撑架上靠近手拉葫芦一侧，所述减震弹簧远离支撑架一端设置减震防护罩，所述减震弹簧位于减震防护罩内部。

所述调节杆与横梁固定套之间安装辅助杆。

所述万向轮为磁性轮。

所述调节杆顶部设置磁铁。

对比现有技术，本发明的有益效果是：

1、本发明克服了农村路面没有硬化，土质松软，门口存在台阶或者排水沟，院门窄小问题；在配电室内部，可不用轨道，直接在地面上移动，通过调节转运装置高度，侧推的方式通过高、低压室门。转运装置跨越变压器台，用组合式手拉葫芦将变压器吊装到变压器台上，可轻松在室内完成变压器转运、吊装工作。同时实现了装卸车、转运、吊装的功能并可随车携带，拆卸方便，占地面积小，用微型汽车就可快速转移到另一个场地安装使用，弥补了配变安装没有专用工具的漏洞，适合农村配电室的复杂地形作业，在安装过程中不会对变压器造成伤害，为配变安装提供效率保障和安全基础。

2、减震弹簧和减震防护罩的设置使得装置在运输过程中，受到震动时减震弹簧起到缓冲防护作用，有效保护装置。

3、辅助杆增加了调节杆和横梁固定套之间的稳定性，使得横梁固定套更加稳固的支撑和固定横梁。

4、万向轮为磁性轮，提高了万向轮在轨道上运行的稳定性。

5、磁铁的设置使得支撑杆更加牢固的插入到插孔内，方便对横梁和调节杆进行调节。

附图说明

附图1是本发明主视图结构示意图；

附图2是本发明龙门架部分左视图结构示意图；

附图3是本发明i部放大图；

附图4是本发明ii部放大图。

附图中所示标号：1、龙门架；2、支撑架；3、万向轮；4、轨道；5、第一凹槽；6、调节杆；7、第一螺纹孔；8、横梁固定套；9、横梁；10、第三螺纹孔；11、单轨小车；12、手拉葫芦；13、壳体；14、电机；15、联轴器；16、丝杠；17丝母；18、连接杆；19、滑槽；20、空心管；21、通孔；22、支撑板；23、第二凹槽；24、拉伸弹簧；25、横杆；26、支撑杆；27、插孔；28、减震防护罩；29、辅助杆；30、磁铁。

具体实施方式

结合附图和具体实施例，对本发明作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语左右指的是附图1中的方向。

一种新型配电变压器安装转运装置，包括龙门架1，所述龙门架1包括支撑架2，如附图1所示，本发明中，龙门架由支撑架、调节杆、横梁固定套和横梁组成，在原有龙门架的基础上，支撑架和调节杆通过第一螺纹孔和第二螺纹孔螺栓连接，能够调节调节杆乃至横梁的高度，新增横梁固定套，横梁固定套和衡量之间通过第三螺纹孔和第四螺纹孔螺栓连接，能够调节支撑架之间的宽度。所述支撑架2为两个，两个所述支撑架2底部设置万向轮3，转运装置使用的场地环境比较恶劣，而且有空间的限制，对车轮灵活度要求较高，综合使用场地环境，即非平整路面的因素和产品的载重量，需选用钢铁材质，所以本发明选用带有刹车定位功能钢铁万向轮作为转运装置车轮。两个所述万向轮3下方均设置轨道4，所述轨道4上设置第一凹槽5，所述万向轮3底部位于第一凹槽5内，两个所述支撑架2内设置调节杆6，所述支撑架2上设置第一螺纹孔7，所述第一螺纹孔7为多个，多个所述第一螺纹孔7在支撑架2上自上而下均匀排列，所述调节杆6上设置第二螺纹孔，所述支撑架2与调节杆6之间通过第一螺纹孔7和第二螺纹孔螺栓连接，所述调节杆6顶端设置横梁固定套8，所述横梁固定套8的横截面积呈h型，两个所述横梁固定套8之间设置横梁9，所述横梁固定套8上设置第三螺纹孔10，所述第三螺纹孔10为多个，多个所述第三螺纹孔10在横梁9上自左向右依次排列，所述横梁9上设置第四螺纹孔，所述横梁固定套8和横梁9之间通过第三螺纹孔10和第四螺纹孔螺栓连接，所述横梁9上设置单轨小车11，所述单轨小车11上设置手拉葫芦12，手拉葫芦与手动轨道小车和横梁配合使用，技术成熟，应用灵活，适用于本装置中调节配电变压器的高度，方便安装配电变压器。两个所述支撑架2之间设置壳体13，所述壳体13内设置电机14，所述电机14位于壳体13底部，所述电机14的输出轴上安装联轴器15，所述联轴器15顶端安装丝杠16，所述丝杠16上安装丝母17，所述丝母17两端固定设置连接杆18，所述壳体13内壁上设置滑槽19，所述连接杆18远离丝母17一端位于滑槽19内，所述连接杆18与壳体13之间通过滑槽19滑动连接，所述丝母17上套设空心管20，所述壳体13顶壁上设置通孔21，所述空心管20顶端穿过通孔21位于壳体13外部，所述空心管20顶端设置支撑板22，空心管与支撑板之间可拆卸固定连接，当支撑杆插入到插孔后，支撑板再与空心管进行连接。所述支撑板22上设置第二凹槽23，所述第二凹槽23为两个，两个所述第二凹槽23内均设置拉伸弹簧24，所述拉伸弹簧24一端伸入支撑板22内部，所述拉伸弹簧24远离支撑板22内部一端设置横杆25，所述横杆25远离弹簧一端暴露在支撑板22外部，所述横杆25上设置支撑杆26，所述横梁固定套8上设置插孔27，两个所述支撑杆26顶端位于插孔27内。本发明中，横梁固定套和横梁之间的宽度可以调节，在横梁固定套和横梁固定完毕后，支撑杆通过弹簧调节，插入到插孔内，然后支撑板再固定在空心管上，电机旋转带动丝杠进行旋转，在连接杆和滑槽的作用下丝母上下移动，从而带动空心管和支撑板上下移动，由于支撑杆和支撑板、横梁固定套连接，使得横梁固定套上下移动，从而便于调节调节杆在支撑架内的位置。克服了操作人员徒手操作将调节杆放置在支撑架内操作不便、不易插入的困难。本发明克服了农村路面没有硬化，土质松软，门口存在台阶或者排水沟，院门窄小问题；在配电室内部，可不用轨道，直接在地面上移动，通过调节转运装置高度，侧推的方式通过高、低压室门。转运装置跨越变压器台，用组合式手拉葫芦将变压器吊装到变压器台上，可轻松在室内完成变压器转运、吊装工作。同时实现了装卸车、转运、吊装的功能并可随车携带，拆卸方便，占地面积小，用微型汽车就可快速转移到另一个场地安装使用，弥补了配变安装没有专用工具的漏洞，适合农村配电室的复杂地形作业，在安装过程中不会对变压器造成伤害，为配变安装提供效率保障和安全基础。

为了使得装置在运输过程中，受到震动时减震弹簧起到缓冲防护作用，所述支撑架2上设置减震弹簧，所述减震弹簧位于支撑架2上靠近手拉葫芦12一侧，所述减震弹簧远离支撑架2一端设置减震防护罩28，所述减震弹簧位于减震防护罩28内部。减震弹簧和减震防护罩的设置使得装置在运输过程中，受到震动时减震弹簧起到缓冲防护作用，有效保护装置。

为了增加调节杆和横梁固定套之间的稳定性，所述调节杆6与横梁固定套8之间安装辅助杆29。辅助杆增加了调节杆和横梁固定套之间的稳定性，使得横梁固定套更加稳固的支撑和固定横梁。

为了提高万向轮在轨道上运行的稳定性，所述万向轮3为磁性轮。万向轮为磁性轮，提高了万向轮在轨道上运行的稳定性。

为了使支撑杆更加牢固的插入到插孔内，所述调节杆6顶部设置磁铁30。磁铁的设置使得支撑杆更加牢固的插入到插孔内，方便对横梁和调节杆进行调节。

本发明在使用时，首先将支撑架和调节杆、横梁、单轨小车、手拉葫芦、轨道、壳体、支撑板等部件放置在运输车上，装卸方便，占用空间小，到达目的地后，先将横梁在横梁固定套内调整到合适位置后通过螺栓固定住，然后将支撑杆插入到插孔内，启动电机，电机带动丝杠丝母的传动，将调节杆放置在支撑架内，调节到合适位置后通过螺栓固定住，再将单轨小车安装在横梁上，将手拉葫芦放置在单轨小车上，把配电变压器放置在手拉葫芦的挂钩上，通过支撑架底部的万向轮在轨道上移动，将装置和配电变压器运送到配电室内，通过轨道克服了农村路面土质松软、存在台阶等不方便运送的问题。装置和配电变压器进入到配电室内部后，可不用轨道，通过万向轮使装置直接在地面上移动，跨越变压器台，用手拉葫芦将变压器吊装到变压器台上，减少对配电变压器的伤害。

实施例1：

一种新型配电变压器安装转运装置，包括龙门架1，所述龙门架1包括支撑架2，所述支撑架2为两个，两个所述支撑架2底部设置万向轮3，两个所述万向轮3下方均设置轨道4，所述轨道4上设置第一凹槽5，所述万向轮3底部位于第一凹槽5内，两个所述支撑架2内设置调节杆6，所述支撑架2上设置第一螺纹孔7，所述第一螺纹孔7为多个，多个所述第一螺纹孔7在支撑架2上自上而下均匀排列，所述调节杆6上设置第二螺纹孔，所述支撑架2与调节杆6之间通过第一螺纹孔7和第二螺纹孔螺栓连接，所述调节杆6顶端设置横梁固定套8，所述横梁固定套8的横截面积呈h型，两个所述横梁固定套8之间设置横梁9，所述横梁固定套8上设置第三螺纹孔10，所述第三螺纹孔10为多个，多个所述第三螺纹孔10在横梁9上自左向右依次排列，所述横梁9上设置第四螺纹孔，所述横梁固定套8和横梁9之间通过第三螺纹孔10和第四螺纹孔螺栓连接，所述横梁9上设置单轨小车11，所述单轨小车11上设置手拉葫芦12，两个所述支撑架2之间设置壳体13，所述壳体13内设置电机14，所述电机14位于壳体13底部，本实施例中，电机与壳体底部螺栓连接，电机为三相异步电动机，正反转技术成熟，适用于本装置中调节杆高度的调节。所述电机14的输出轴上安装联轴器15，所述联轴器15顶端安装丝杠16，所述丝杠16上安装丝母17，所述丝母17两端固定设置连接杆18，本实施例中，连接杆焊接在丝母上。所述壳体13内壁上设置滑槽19，所述连接杆18远离丝母17一端位于滑槽19内，所述连接杆18与壳体13之间通过滑槽19滑动连接，所述丝母17上套设空心管20，本实施例中，空心管焊接在丝母上，所述壳体13顶壁上设置通孔21，所述空心管20顶端穿过通孔21位于壳体13外部，所述空心管20顶端设置支撑板22，本实施例中，空心管与支撑板插接，所述支撑板22上设置第二凹槽23，所述第二凹槽23为两个，两个所述第二凹槽23内均设置拉伸弹簧24，所述拉伸弹簧24一端伸入支撑板22内部，本实施例中，拉伸弹簧两端呈钩状，分别拧入支撑板和横杆内。所述拉伸弹簧24远离支撑板22内部一端设置横杆25，所述横杆25远离弹簧一端暴露在支撑板22外部，所述横杆25上设置支撑杆26，所述横梁固定套8上设置插孔27，两个所述支撑杆26顶端位于插孔27内。本发明克服了农村路面没有硬化，土质松软，门口存在台阶或者排水沟，院门窄小问题；在配电室内部，可不用轨道，直接在地面上移动，通过调节转运装置高度，侧推的方式通过高、低压室门。转运装置跨越变压器台，用组合式手拉葫芦将变压器吊装到变压器台上，可轻松在室内完成变压器转运、吊装工作。同时实现了装卸车、转运、吊装的功能并可随车携带，拆卸方便，占地面积小，用微型汽车就可快速转移到另一个场地安装使用，弥补了配变安装没有专用工具的漏洞，适合农村配电室的复杂地形作业，在安装过程中不会对变压器造成伤害，为配变安装提供效率保障和安全基础。所述支撑架2上设置减震弹簧，所述减震弹簧位于支撑架2上靠近手拉葫芦12一侧，所述减震弹簧远离支撑架2一端设置减震防护罩28，本实施例中，减震防护罩为海绵垫。所述减震弹簧位于减震防护罩28内部。减震弹簧和减震防护罩的设置使得装置在运输过程中，受到震动时减震弹簧起到缓冲防护作用，有效保护装置。所述调节杆6与横梁固定套8之间安装辅助杆29。辅助杆增加了调节杆和横梁固定套之间的稳定性，使得横梁固定套更加稳固的支撑和固定横梁。所述万向轮3为磁性轮。万向轮为磁性轮，提高了万向轮轨道上运行的稳定性。所述调节杆6顶部设置磁铁30。磁铁的设置使得支撑杆更加牢固的插入到插孔内，方便对横梁和调节杆进行调节。本实施例的有益效果是：本发明不仅提高了配电变压器的安装效率，而且在安装过程中能够减少对配电变压器的伤害。