一种基于吊装四柱举升机的制作方法

本发明属于举升机技术领域，特别是涉及一种基于吊装四柱举升机。

背景技术：

汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，几乎都配备有举升机。

从20世纪90年代开始，国内举升机逐渐开始普及，随着我国汽车保有量的增加，四柱举升机作为汽车维修的重要工具，需求量也大大增加。现在举升机市场已经拥有近百个中外品牌，产品系列成百上千。国外品牌价格较高，但依靠其产品质量好、性能稳定、设备操作简单，在经销商中建立了良好的口碑。随着近几年国内四柱举升机行业的发展，无论在产品设计、技术开发还是售后服务方面，都进行了很多的改进，销量也大大提高。

现在市场上大多都是通过液压装置托举汽车，使用液压装置托举同步率很难解决，现在通过吊升的方式来吊升汽车，解决同步问题，具有结构简单，使用方便。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种基于吊装四柱举升机，通过设置第一支撑柱、第一滑座和第二滑座配合形成的举升装置，通过第一滑座与第一支撑柱滑动配合；第二滑座与第一滑座滑动配合；托板通过钢丝绳与第二滑座连接，实现了汽车举升。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种基于吊装四柱举升机，包括第一支撑柱、第一滑座和第二滑座；所述第一支撑柱为“u”字型；其中，所述第一支撑柱两端设有底座，所述底座一表面设有若干贯通孔；其中，所述第一支撑柱一表面设有槽道，所述槽道中间固定有一齿条，所述槽道两侧表面分别设有第一滑轨；所述第一滑座与第一支撑柱滑动配合；其中，所述第一滑座两端设有第一滑块；其中，所述第一滑座两侧表面分别设有第二滑轨；所述第二滑座与第一滑座滑动配合；其中，所述第二滑座两端分别设有第二滑块；所述托板通过钢丝绳与第二滑座连接。

进一步地，所述底座通过贯通孔固定在地面上。

进一步地，所述第一滑轨与第一滑块滑动配合，使第一滑座实现滑动。

进一步地，所述第一滑块上方设有第一电机；所述第一电机通过齿轮与齿条配合，驱动第一滑座沿滑轨滑动。

进一步地，所述第二滑座一表面设有第二电机，通过所述第二电机驱动使托板上下移动。

进一步地，所述第二滑轨与第二滑块滑动配合，使第二滑座实现滑动。

进一步地，所述托板中间设有一凹槽，所述托板两侧面为坡面，方便汽车轮胎驶入托板，固定汽车。

进一步地，所述托板表面附着一层防滑材料，防滑材料采用橡胶垫。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过设置第一支撑柱、第一滑座和第二滑座配合形成的举升装置，根据车辆大小来调整距离，具有结构简单，使用方便。

2、本发明通过设置滑轨用于支撑柱与滑座之间的配合，降低结构间的装配方式，具有方便运输，提高安装维护的效率。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种基于吊装四柱举升机的结构示意图；

图2为第一支撑柱的结构示意图；

图3为图2的附视图；

图4为图2的右视图；

图5为第一滑座的结构示意图；

图6为图5的主视图；

图7为图5的右视图；

图8为第二滑座的结构示意图；

图9为托板的结构示意图；

图10为图9中a处的局部放大图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-第一支撑柱，2-第一滑座，3-第二滑座，4-托板，5-钢丝绳，101-槽道，102-底座，103-贯通孔，104-齿条，105-第一滑轨，201-第一电机，202-第二滑轨，203-第一滑块，301-第二电机，302-第二滑块，401-坡面，402-凹槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1所示，本发明为一种基于吊装四柱举升机，包括第一支撑柱1、第一滑座2、第二滑座3和托板4。

如图2-4所示，第一支撑柱1为“u”字型；第一支撑柱1两端设有底座102，底座102一表面设有贯通孔103；底座102通过贯通孔103固定在地面上；第一支撑柱1一表面设有槽道101，槽道101中间固定有一齿条104，槽道101两侧表面分别设有第一滑轨105；第一滑轨105与第一滑块203滑动配合，使第一滑座1在槽道101上滑动，根据车辆大小调整距离。

如图5-7所示，第一滑座2与第一支撑柱1滑动配合；第一滑座2两端分别设有第一滑块203；第一滑座2两侧表面分别设有第二滑轨202；第一滑块203上方设有第一电机201；第一电机201通过齿轮与齿条104配合，驱动第一滑座2沿第一滑轨105滑动。

如图8所示，所述第二滑座3与第一滑座2滑动配合；第二滑座3两端分别设有第二滑块302；第二滑块302与第二滑轨202滑动配合，使第二滑座3沿第二滑轨202滑动，第二滑座3通过钢丝绳5与一托板4连接；第二滑座3一表面设有第二电机301，通过第二电机301与滑轮和钢丝绳5配合使托板4上下移动。

如图9-10所示，托板4中间设有一凹槽402，托板4两侧设有坡面401；托板4表面附着一层防滑材料，防滑材料采用橡胶垫；方便汽车轮胎驶入托板，固定汽车。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。