本发明涉及一种包装箱，尤其涉及一种特殊改进的摩托车发动机用包装箱。
背景技术：
随着摩托车行业的发展，其配件的包装行业也随之发展，对包装设计和材料提出了更高的要求。生产厂家都希望在满足性能和强度的要求下，尽量降低成本。现有的摩托车发动机，一般采用木箱运输，使用的成本较高，而且木箱上存在间隙和灰尘，杂质容易进入发动机内部，影响发动机的性能，因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
技术实现要素：
本发明提供一种结构合理，使用效果好的改进的摩托车发动机用包装箱。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种特殊改进的摩托车发动机用包装箱，包括纸质的托板基座和箱体，所述托板基座的四周粘接有边框，所述箱体的底面与边框嵌套配合，所述基座的上表面粘接有若干个由瓦楞纸板制成的定位块，所述定位块的分布位置与摩托车发动机的外形相对应，所述基座的上表面还设有若干个单独设置的型腔，所述托板基座的下方设有多条支撑棱。
进一步的技术方案：
所述托板基座的上表面还分布有规则排列的凸起。
所述凸起为充满气的圆柱形密封气柱。
所述托板基座和箱体的外表面设有一层防水层。
所述防水层为聚丙烯塑料薄膜层。
由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
本发明的摩托车发动机用包装箱，结构合理，稳定性高，不仅可以包装发动机还可以包装发动机的附件，在托板基座的上表面还分布有规则排列充满气的圆柱形密封凸起，可以使得本发明的包装箱具有很好的缓冲性能。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
以上附图中：1、托板基座，2、箱体，3、边框，4、定位块，5、型腔，6、支撑棱，7、凸起。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：
实施例一：
如图1所示，本发明的一种特殊改进的摩托车发动机用包装箱，包括纸质的托板基座1和箱体2，所述托板基座1的四周粘接有边框3，所述箱体1的底面与边框嵌套配合，所述基座1的上表面粘接有若干个由瓦楞纸板制成的定位块4，所述定位块4的分布位置与摩托车发动机的外形相对应，所述基座1的上表面还设有若干个单独设置的型腔5，所述托板基座1的下方设有多条支撑棱6。
优选的，作为本发明的第二个实施例，本实施例是对实施例一的进一步改进，所述托板基座1的上表面还分布有规则排列的凸起7，在本实施例中，凸起7为充满气的圆柱形密封气柱。
优选的，作为本发明的第三个实施例，本实施例也是对实施例一的进一步改进，所述托板基座1和箱体2的外表面设有一层防水层，在本实施例中，所述防水层为聚丙烯塑料薄膜层。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。