一种钢丝绳起吊梁板梁底和翼缘板保护装置的制作方法

本实用新型涉及建筑施工领域，尤其涉及一种钢丝绳起吊梁板梁底和翼缘板保护装置。

背景技术：

随着国家“十三五规划”和“一带一路”战略的提出，作为“一带一路”等战略的基础保障设施之一，公路建设迎来共创共享的新时代。公路桥梁工程为做好标准化、系统化、节约资源、加快建设步伐，梁板预制、安装相对而言有着较大、成熟的运用空间。

梁板起吊过程中，用钢丝绳吊装梁板，为确保梁体的外观质量，需对钢丝绳与梁板的接触面进行保护。传统的吊装方法存在钢丝绳与梁体直接接触，钢丝绳磨损严重导致安全性降低等缺点，因此，急需一种安全、经济、高效的保护装置完成梁板吊装。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种钢丝绳起吊梁板梁底和翼缘板保护装置，要解决现有技术在T型梁起吊过程中容易损坏的技术问题；并解决现有技术钢丝绳磨损严重易导致施工安全性降低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种钢丝绳起吊梁板梁底和翼缘板保护装置，设于T型梁上，其特征在于：所述保护装置包括设于T型梁的腹板底部的一个底托和对称设于T型梁的翼缘板两侧的一对侧垫，所述底托和侧垫均包括U形板和设于U形板内的底板，所述U形板的两侧分别为第一限位板和第二限位板，底部为弧形加劲板；所述底板设于U形板内，同第一限位板和第二限位板围护形成开口向外的卡固槽，所述底板板面与两个限位板板面垂直，所述弧形加劲板的外板面设有防止钢丝绳滑动的防滑槽；所述侧垫和底托的卡固槽分别卡固在翼缘板端部和腹板的端部，钢丝绳同时穿过底托和侧垫的防滑槽将T型梁向上吊起。

进一步优选地，所述防滑槽由至少两根弧形限位钢筋平行固定在弧形加劲板的外板面上形成，所述弧形限位钢筋与弧形加劲板弧形相适应，所述防滑槽与卡固槽的延伸线垂直。

进一步地，所述第一限位板、第二限位板和弧形加劲板为一体成型结构。

进一步地，所述底板设于第一限位板或第二限位板与弧形加劲板的交界处。

进一步地，所述侧垫的第一限位板比第二限位板长，分别位于翼缘板端部的上方和下方。

此外，所述限位板上设有绳扣，所述保护装置通过尼龙绳与T型梁固定，所述尼龙绳一端固定在绳扣上另一端与翼缘板上的预埋筋固定。

更加优选地，所述底托和侧垫的卡固槽的宽度分别大于翼缘板和腹板端部厚度1~2cm。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

本实用新型利用底托和侧垫作为T型梁起吊过程中的保护装置，对梁体翼缘板及腹板进行保护，起到了避免梁体翼缘板及腹板受到损伤的作用，同时防滑槽的设计可有效避免钢丝绳因磨损及滑动引起的安全事故，该保护装置具有制造简单，安拆方便，可重复利用等优点，可使梁板吊装施工效率高、成本低、安全性大大提高。

本实用新型具有安全、适用等特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型一种钢丝绳起吊梁板梁底和翼缘板保护装置的施工状态图；

图2是本实用新型一种钢丝绳起吊梁板梁底和翼缘板保护装置的在T型梁上的安装状态图；

图3是本实用新型涉及的底托的结构示意图；

图4是图3的仰视图；

图5是本实用新型涉及的侧垫的结构示意图；

图6是图5的仰视图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图对本实用新型进一步说明。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

一种钢丝绳起吊梁板梁底和翼缘板保护装置，如图2所示，设于T型梁1上，保护装置包括设于T型梁的腹板底部的一个如图3和4所示的底托和对称设于T型梁的翼缘板两侧的一对如图5和6所示的侧垫，底托和侧垫采用厚度为12mm，宽度为15mm的钢板制作而成，保护装置通过尼龙绳8与T型梁1固定，尼龙绳8一端固定在绳扣7上另一端与翼缘板1.1上的预埋筋1.3固定；底托和侧垫均包括U形板和设于U形板内的底板2，U形板的两侧分别为第一限位板10和第二限位板11，底部为弧形加劲板3，第一限位板10、第二限位板11和弧形加劲板3为一体成型结构，底板2设于第一限位板10或第二限位板11与弧形加劲板3的交界处，围护形成开口向外的卡固槽4，底托和侧垫的卡固槽4的宽度分别大于翼缘板1.1和腹板1.2端部厚度1~2cm；侧垫的第一限位板10比第二限位板11长，分别位于翼缘板1.1端部的上方和下方；底板2设于U形板内，板面与两个限位板板面垂直，弧形加劲板3的外板面设有防止钢丝绳6滑动的防滑槽5，防滑槽5由至少两根弧形限位钢筋9平行固定在弧形加劲板3的外板面上形成，弧形限位钢筋9与弧形加劲板3弧形相适应，弧形限位钢筋9由φ16钢筋制作而成，防滑槽5与卡固槽4的延伸线垂直；如图1所示，侧垫和底托的卡固槽4分别卡固在翼缘板1.1端部和腹板1.2的端部，钢丝绳6同时穿过底托和侧垫的防滑槽5将T型梁1向上吊起。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。