一种电梯用双开口地坎型材的制作方法

本实用新型涉及一种型材，特别是涉及一种电梯用双开口地坎型材。

背景技术：

目前电梯开关门下方配合的地坎型材主要为单开口型材，单开口型材上只设有一个槽口见图1，通过此槽口与电梯开关门配合；由于槽口深度不深，在使用过程中由于配合处的槽口深度不深导致电梯开关门的安全系数不高，为了提高电梯开关门的安全系数，开发了双台的电梯开关门。

技术实现要素：

根据上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种电梯用双开口地坎型材，型材主体通过槽口Ⅰ及槽口Ⅱ与电梯开关门配合，通过安装连接部分的开口处安装螺栓进行固定，通过加强部分增加型材主体的强度，并通过表面的摩擦凹槽提高摩擦系数。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种电梯用双开口地坎型材，包括用铝质材料挤压而成的型材主体；其特征在于：所述的型材主体上设有槽口Ⅰ、槽口Ⅱ、安装连接部分与加强部分组成，槽口Ⅰ右侧依次连接有安装连接部分、槽口Ⅱ与加强部分，所述的槽口Ⅰ左侧设有支脚，所述的安装连接部分底端设有开口，开口的宽度a小于顶端宽度b。

所述的支脚、安装连接部分、加强部分顶端表面均设有摩擦凹槽，提高摩擦系数。

所述的安装连接部分中间设有加强筋，通过加强筋起加强作用。

所述的槽口Ⅰ、槽口Ⅱ的深度c≥1/2的型材主体底部长度d。

本实用新型，通过槽口Ⅰ及槽口Ⅱ与电梯开关门配合，同时槽口Ⅰ及槽口Ⅱ的深度c较深进一步提高了电梯开关门的安全系数，通过加强部分与加强筋的设置提高了型材主体的强度，并通过表面的摩擦凹槽提高型材主体的摩擦系数防滑。

附图说明

图1是单开口型材截面结构示意图。

图2是本实用新型的截面结构示意图。

图中：1为槽口Ⅰ、2为槽口Ⅱ、3为安装连接部分、4为加强部分、5为摩擦凹槽、6为开口。

具体实施方式

由图1知，单开口型材上只设有一个槽口见图1，通过此槽口与电梯开关门配合；由于槽口深度不深，在使用过程中由于配合处的槽口深度不深导致电梯开关门的安全系数不高。

由图2知，一种电梯用双开口地坎型材，包括用铝质材料挤压而成的型材主体；所述的型材主体上设有槽口Ⅰ1、槽口Ⅱ2、安装连接部分3与加强部分4组成，槽口Ⅰ1右侧依次连接有安装连接部分3、槽口Ⅱ2与加强部分4，所述的槽口Ⅰ1左侧设有支脚11，所述的安装连接部分3底端设有开口6，开口6的宽度a小于顶端宽度b。所述的支脚11、安装连接部分3、加强部分4顶端表面均设有摩擦凹槽5，通过摩擦凹槽5提高表面摩擦系数。所述的安装连接部分3中间设有加强筋31，通过加强筋31起加强作用。所述的槽口Ⅰ1、槽口Ⅱ2的深度c≥1/2的型材主体底部长度d。型材主体通过槽口Ⅰ1及槽口Ⅱ2与电梯开关门配合，通过安装连接部分3的开口6处安装的螺栓进行固定，通过加强部分4增加型材主体的强度，并通过表面的摩擦凹槽5提高摩擦系数。本实用新型，通过槽口Ⅰ1及槽口Ⅱ2与电梯开关门配合，同时槽口Ⅰ1及槽口Ⅱ2的深度c较深进一步提高了电梯开关门的安全系数，通过加强部分4与加强筋31的设置提高了型材主体的强度，并通过表面的摩擦凹槽5提高型材主体的摩擦系数防滑。