一种提升机尾轮的制作方法

文档序号:13238584阅读:638来源:国知局
一种提升机尾轮的制作方法

本实用新型涉及一种提升机,更具体地,涉及一种提升机尾轮,属于粮食、饲料加工设备技术领域。



背景技术:

提升机,是一种固定装置的机械输送设备,可广泛应用于各种规模的饲料厂、面粉厂、米厂、油厂、淀粉厂以及粮库、港口码头等的散装物料的输送。常见的提升机结构在一般机头装有头轮,机座设有尾轮;传送带套接在头轮和尾轮的外侧,传送带跟随头轮的转动而运动,而尾轮作为被动轮跟随传送带的运动而转动。与传送带的传送过程中,提升机尾轮需要承受较大的摩擦,其次,提升机的尾轮一般也容易出现问题,如果尾轮出现问题就会影响到提升机的正常工作,比较容易出现物料带跑偏的情况,那么物料在输送的过程中,就不能出现正常的被传送到指定的高度,指定的地点,轮的轴线在传送过程中也易出现偏差。



技术实现要素:

本实用新型为克服上述现有技术中的问题,提供了一种提升机尾轮,以一滚轮为基础,在所述滚轮的外周上均匀分布有结构相同的轮条,所述轮条关于其自身轴线对称;所述轮条的表面还涂有一耐磨层,提高了尾轮的耐磨能力,其次,对其多个所述辐板进行镂空处理,减轻了尾轮的质量,提高企业经济效益。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案予以实现的。

一种提升机尾轮,所述尾轮包含有一滚轮轴套、两辐板和多个轮条;

两个所述辐板的中心设于所述滚轮轴套的两端,形成一滚轮;两个所述辐板的中心连线形成一直线,所述直线分别与所述滚轮轴套、所述滚轮的轴线重合;所述滚轮的外周上设有平行于所述滚轮轴线的多个所述轮条,每相邻两个所述轮条之间的间隔距离相等;

所述辐板上含有镂空部分;

所述轮条的径向截面均为圆形;所述轮条轴向的中部均含有一工作曲面;所述工作曲面的直径相同,所述轮条的直径由轮条的两端向所述工作曲面的两端逐渐对称增大。

本实用新型提供了一种提升机尾轮,包含有一滚轮轴套、两个辐板和多个轮条;两个所述辐板设于所述滚轮轴套的两端,形成一滚轮,两个所述辐板的中心连线形成一直线,该直线分别与所述滚轮轴套、所述滚轮的轴线重合;所述滚轮的外周上设有平行于所述滚轮轴线的多个所述轮条,每相邻两个所述轮条之间的间隔距离相等;优选地,所述轮条的轴向横截面为圆形,在所述尾轮工作时,其受力更为均匀;所述工作曲面的直径相同,所述轮条的直径由轮条的两端向所述工作曲面的两端逐渐对称增大;所述工作曲面为其直径截面最大的部分,这样,物料可以从所述轮条之间落入所述滚轮内,并从镂空部分流出。

优选地,所述工作曲面的轴向长度为所述轮条长度的0.6~0.8;具有一定宽度的工作曲面利于尾轮的工作。

依据尾轮的实践情况,优选地,两个所述辐板的中心连线的长度为所述轮条长度的0.6~0.8;所述滚轮轴套的外径为所述辐板外径的0.1~0.2。

优选地,所述辐板的端面上还分别设有均匀分布的径向肋板,所述肋板将与其直接相连的所述滚轮轴套、所述辐板固接成一体,加强了所述尾轮的稳固性。

优选地,所述肋板3~6个。

优选地,多个所述镂空部分均匀分布在每相邻两肋板之间,且关于所述滚轮轴套中心对称;每个所述镂空部分的平面形状也为对称图形。

优选地,所述滚轮轴套两端的侧面上还分别设有相同的固定件,用于将所述尾轮固定在滚轮轴上。

优选地,所述轮条的表面还涂有一层耐磨材料,提高尾轮的耐磨性。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:提供了一种提升机尾轮,以一滚轮为基础,在所述滚轮的外周上均匀分布有结构相同的轮条,所述轮条的径向截面均为圆形,所述轮条均含有一工作曲面,所述工作曲面位于所述轮条轴向的中部,所述圆形的直径自所述轮条的两端向中部的所述工作曲面逐渐对称增大;其中,所述轮条的表面还涂有一层耐磨材料,加强了所述尾轮的耐磨特性;在合理范围内,对多个所述辐板进行镂空处理,所述镂空部分自身对称且关于所述滚轮轴套中心对称,避免了尾轮在工作过程中,振动不平衡,也大大减轻了尾轮的质量,提高企业经济效益。

附图说明

图1为实施例1的一种提升机尾轮中的周向示意图。

图2为实施例1的A-A剖视图。

图中:1、滚轮;2、滚轮轴套;3、辐板;301、镂空部分;4、轮条;5、肋板;6、固定件。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型中各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例,都属于本实用新型所保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。需要指出的是,所有附图均为示例性的表示。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

实施例1

如图1~2所示,一种提升机尾轮,在本实施例中,所述尾轮包含有一滚轮轴套2、两个辐板3和36个轮条4;两个所述辐板3的中心设于所述滚轮轴套2的两端形成一滚轮1,所述滚轮轴套2的轴线与所述滚轮1的轴线相同,所述滚轮轴套2两端的侧面上还分别设有相等的固定件6,用于将所述尾轮固定在滚轮轴上;两个所述辐板3将所述滚轮1与所述滚轮轴套2相连在一起,每个所述辐板3的端面上还分别设有径向均匀分布的三条肋板4,所述肋板4将与其直接相连的所述滚轮轴套2、所述辐板3固接成一体;所述滚轮1的外周上设有多个平行于所述滚轮1轴线的36个所述轮条4,每相邻两个所述轮条4之间的距离间隔相等,具体地,所述轮条4的表面还涂有一层耐磨材料,所述耐磨材料可以为现有材料中的一种;所述辐板3上含有镂空部分301;每个所述轮条4的径向横截面均为圆形,所述轮条均含有一工作曲面,所述工作曲面位于所述轮条轴向的中部,所述工作曲面的宽为所述轮条的长度的0.75,所述圆形的直径自所述轮条的两端向中部的所述工作曲面逐渐对称增大。

具体地,在同一辐板上,三个所述镂空部分均匀分布在两两相邻的肋板之间,且关于所述滚轮轴套中心对称;每个所述镂空部分的平面形状也为对称图形。

具体地,两个所述辐板的中心连线的长度为所述轮条长度的0.75;所述滚轮轴套的外径为所述辐板外径的0.1。

本实施例所述的一种提升机尾轮,所述滚轮轴套2位于所述滚轮1的轴线中心,所述滚轮1的外周上均匀分布有多个所述轮条4;所述轮条4的直径中间大,两端小,在所述尾轮工作时,其受力更为均匀,更有利于所述物料向两端滑移,避免了物料卡在所述轮条4上;所述轮条4的工作曲面为其直径截面最大的部分,这样,物料可以从所述轮条4之间落入滚轮内,并从镂空部分流出,避免物料积压在所述尾轮中。

显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1