一种输送砂型生产线用的缓冲和限位机构的制作方法

本实用新型属于砂型技术领域，具体涉及一种输送砂型生产线用的缓冲和限位机构。

背景技术：

砂型铸造是传统的生产铸件的一种方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。

但是现在用于输送砂型生产线用的缓冲和限位机构存在占地面积大、布置不灵活、移动速度慢速、不平稳、由于摩擦造成的使用寿命短等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种输送砂型生产线用的缓冲和限位机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种输送砂型生产线用的缓冲和限位机构，包括下部机架和上部机架，所述下部机架上安装有限位装置，限位装置包括限位气缸、限位钩和限位钩镶块，所述限位气缸的活塞杆与限位钩固定连接，所述上部机架上安装有缓冲装置，缓冲装置包括缓冲气缸、缓冲导杆、缓冲导套和缓冲板，所述缓冲气缸的活塞杆与两根缓冲导杆的一端固定连接，所述缓冲导杆与缓冲导套滑动配合，所述缓冲导套安装在缓冲板上。

优选的，所述限位钩上安装有限位钩镶块。

优选的，所述缓冲板上设有缓冲板镶块。

优选的，所述下部机架上和上部机架之间有平板小车通过。

本实用新型的技术效果和优点：该输送砂型生产线用的缓冲和限位机构，与传统技术相比，本实用新型的平板小车在上部机架与下部机架之间运行，节省缓冲与限位机构的占地面积，缓冲机构采用双导杆装置，运动灵活平稳，限位钩与缓冲板上分别装有采用聚氨酯材料的限位镶块与缓冲镶块，有效的保护了与平板小车的接触面，防止接触面的磨损，延长了使用寿命，具有很好的市场推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图。

图中：1下部机架、2限位气缸、3限位钩、4限位钩镶块、5缓冲气缸、6缓冲导杆、7缓冲导套、8缓冲板、9缓冲板镶块、10上部机架、11平板小车。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种输送砂型生产线用的缓冲和限位机构，包括下部机架1和上部机架10，所述下部机架1上安装有平板小车输送线轨道，所述下部机架1上安装有限位装置，限位装置包括限位气缸2、限位钩3和限位钩镶块4，所述限位气缸2的活塞杆与限位钩3固定连接，所述限位钩3上安装有限位钩镶块4，所述上部机架10上安装有缓冲装置，缓冲装置包括缓冲气缸5、缓冲导杆6、缓冲导套7和缓冲板8，所述缓冲气缸5的活塞杆与缓冲导杆6的一端固定连接，所述缓冲导杆6与缓冲导套7滑动配合，所述缓冲导套7安装在缓冲板8上，所述缓冲板8上设有缓冲板镶块9。

工作过程：

缓冲气缸5前端进气，缓冲气缸5的活塞杆缩回带动缓冲板8向平板小车11靠近，缓冲气缸5的活塞杆缩回到位后，尾端推动机构推动整列输送线平板小车11前进，输送线前端第一节平板小车接触到缓冲镶块9后，在缓冲气缸5的作用下，快速平稳前行；

当第一节平板小车运动到转移机构上后，限位气缸2推动限位钩3勾起来，阻止第二节小车继续前行，使第一节小车与第二节小车分离，缓冲气缸5的活塞杆继续前伸使缓冲板8与第一节小车分离，等待第一节小车被运走后进入下一个循环。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。