一种用于逐个释放气门的放料装置的制作方法

本实用新型属于气门加工设备的技术领域，具体是涉及一种用于逐个释放气门的放料装置。

背景技术：

气门的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，从发动机结构上，分为进气门和排气门；进气门的作用：将空气吸入发动机内并与燃料混合燃烧；排气门的作用：将燃烧后的废气排出并散热。

中国发明专利《气门嘴自动加工机》(公开号：103551619B；公开日：2015年9月30日)中公开了一种气门嘴自动加工机，该气门嘴自动加工机包括送料机构，送料机构包括振动盘和与振动盘的出口衔接的倾斜滑槽，倾斜滑槽由两块间隔设置的槽板组成且两槽板之间的间隙介于气门嘴的小直径和大直径之间，倾斜滑槽的底部安装有用于逐个释放半成品气门嘴的放料开关；半成品气门嘴在振动盘内振动输送作用下被送到倾斜滑槽的顶端，气门嘴小直径的圆柱部进入倾斜滑槽内，气门嘴的大直径的头部卡在槽板上，各气门嘴整齐排列在倾斜滑槽上，在重力的作用下向下滑落，在倾斜滑槽底部，利用放料开关逐个将半成品气门嘴释放；通过分析可知，所述的送料机构亦可用于气门加工中输送气门这一生产加工环节，但由于相邻两个气门之间的距离较小，使用放料开关可能导致多个气门同时被释放，对生产造成不利影响。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于逐个释放气门的放料装置，通过液压缸提供动力；通过活塞杆实现往复运动并带动左档杆和右挡杆同步运动，挡住或者释放气门；左档杆的第一延伸部和右档杆的第二延伸部左右相对，第一延伸部与第二延伸部前后错开且两者的前后间隙容纳一个气门，第一延伸部右端与第二延伸部左端的左右距离小于气门的杆身直径，保证在释放一个气门的同时，与该气门相邻的另一个气门被挡出，从而避免多个气门同时被释放。

为了达到上述目的，本实用新型一种用于逐个释放气门的放料装置，包括液压缸、移动杆、左档杆和右挡杆，所述液压缸沿左右方向设置，其一端设有用于沿左右方向直线往复运动的活塞杆，移动杆平行设于活塞杆下方，移动杆通过连接件与活塞杆固定连接，左档杆和右挡杆均位于移动杆下方，左档杆上端与移动杆左端连接，左档杆下端具有向右侧延伸的第一延伸部，右挡杆上端与移动杆右端连接，右档杆下端具有向左侧延伸的第二延伸部，第一延伸部与第二延伸部前后错开且两者的前后间隙容纳一个气门，第一延伸部右端与第二延伸部左端的左右距离小于气门的杆身直径。

进一步，第一延伸部右端与第二延伸部左端的左右距离为零。

进一步，所述第一延伸部由左档杆下端90度折弯形成，第二延伸部由右档杆下端90度折弯形成。

进一步，所述左档杆上端和右挡杆上端均设有用于安装移动杆的安装孔，安装孔的直径大于移动杆直径，左档杆和右挡杆均可绕移动杆的轴线前后转动，左档杆和右挡杆分别通过锁紧螺钉与移动杆固定，通过调节锁紧螺钉的松紧调整第一延伸部与第二延伸部之间的前后距离。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型一种用于逐个释放气门的放料装置通过液压缸提供动力；通过活塞杆实现往复运动并带动左档杆和右挡杆同步运动，完成气门的逐个释放；初始状态，第一延伸部挡住第一个气门；活塞杆向左移动并通过移动杆带动左档杆和右挡杆运动，第一延伸部向左移动释放第一个气门，同时，第二延伸部向左移动插入第一个气门和位于第一个气门后方的第二个气门之间的间隙中，第二延伸部挡住第二个气门，完成第一个气门的释放；活塞杆向右移动，第二延伸部向右移动释放第二个气门，第二个气门移动到第一个气门的位置，位于第二个气门后方的第三个气门移动到第二个气门的位置，第一延伸部向右移动挡住第二个气门，以此类推，实现气门的逐个释放，避免多个气门同时被释放；左档杆上端和右挡杆上端均通过安装孔套装在移动杆外部，通过锁紧螺钉锁定；根据实际情况，通过拧松锁紧螺钉，使左档杆和右挡杆绕移动杆的轴线前后转动，从而调整第一延伸部与第二延伸部之间的前后距离，再通过拧紧锁紧螺钉进行固定。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为本实用新型一种用于逐个释放气门的放料装置的正视图；

图2为本实用新型一种用于逐个释放气门的放料装置的俯视图；

图3为本实用新型一种用于逐个释放气门的放料装置的左视图。

附图标记：1-液压缸；11-活塞杆；2-移动杆；3-左档杆；31-第一延伸部；4-右挡杆；41-第二延伸部。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图1至图3所示；本实用新型一种用于逐个释放气门的放料装置，包括液压缸1、移动杆2、左档杆3和右挡杆4；液压缸1沿左右方向设置，其一端设有用于沿左右方向直线往复运动的活塞杆11，液压缸1是机器设备中常用的一种元件，这里不在详述；移动杆2平行设于活塞杆11下方，移动杆2通过连接件与活塞杆11固定连接；左档杆3和右挡杆4均位于移动杆2下方，左档杆3上端和右挡杆4上端均设有用于安装移动杆2的安装孔，安装孔的直径大于移动杆2直径，左档杆3和右挡杆4均可绕移动杆2的轴线前后转动，左档杆3和右挡杆4分别通过锁紧螺钉与移动杆2固定；这里，左档杆3上端和右挡杆4上端均设有与安装孔连通的螺纹孔，锁紧螺钉与螺纹孔螺纹连接；左档杆3上端与移动杆2左端连接，左档杆3下端具有向右侧延伸的第一延伸部31，这里，第一延伸部31由左档杆3下端90度折弯形成；右挡杆4上端与移动杆2右端连接，右档杆下端具有向左侧延伸的第二延伸部41，第二延伸部41由右档杆下端90度折弯形成；第一延伸部31与第二延伸部41前后错开且两者的前后间隙容纳一个气门，第一延伸部31右端与第二延伸部41左端的左右距离小于气门的杆身直径，这里，第一延伸部31右端与第二延伸部41左端的左右距离为零；通过调节锁紧螺钉的松紧调整第一延伸部31与第二延伸部41之间的前后距离。

在使用本实用新型一种用于逐个释放气门的放料装置之前，根据实际情况，通过拧松锁紧螺钉，使左档杆3和右挡杆4绕移动杆2的轴线前后转动，从而调整第一延伸部31与第二延伸部41之间的前后距离，再通过拧紧锁紧螺钉进行固定。

通过本实用新型一种用于逐个释放气门的放料装置逐个释放气门的具体过程：初始状态，第一延伸部31挡住第一个气门；活塞杆11向左移动并通过移动杆2带动左档杆3和右挡杆4运动，第一延伸部31向左移动释放第一个气门，同时，第二延伸部41向左移动插入第一个气门和位于第一个气门后方的第二个气门之间的间隙中，第二延伸部41挡住第二个气门，完成第一个气门的释放；活塞杆11向右移动，第二延伸部41向右移动释放第二个气门，第二个气门移动到第一个气门的位置，位于第二个气门后方的第三个气门移动到第二个气门的位置，第一延伸部31向右移动挡住第二个气门，以此类推，实现气门的逐个释放，避免多个气门同时被释放。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。