一种重锤式接电装置的制作方法

本实用新型涉及导电装置的技术领域，尤其涉及一种重锤式接电装置。

背景技术：

随着汽车工业的发展，先进的汽车涂装特别是轿车涂装技术和设备在我国得以快速应用。电泳作为现代汽车涂装工艺中的重要环节，其具有出色的防腐、防锈功能，且大大降低了对大气的污染和环境的危害。电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的特点，其硬度高，附着力强，涂装效率高。在现有技术中，电泳涂装工艺的接电装置都是需要配合电缆使用的，其收缆方式多采用剪刀叉式或弹簧螺旋式。在汽车输送吊具升降的过程中，必须保证电缆与其他零部件无任何干涉，还需保证触点接触良好。长时间和高频率的升降动作，对电缆的柔韧度和弹簧伸缩性有较高要求，需定期的维护更换，使用维护成本高，给生产带来诸多不便。

技术实现要素：

有鉴于此，为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种重锤式接电装置，通过设置导电滑车避免了电缆与其他零部件之间的干涉，触点位置更易控制，且触点自动完成接合与断开，导电更安全有效，保证了生产的流畅性，降低了生产成本。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种重锤式接电装置，包括固定架、导向槽、导电滑车、滑轮、钢丝绳以及配重块，所述导向槽设置于所述固定架的一侧，所述导电滑车滑动配合设置于所述导向槽一侧，所述滑轮设置于所述固定架的上端，所述钢丝绳的一端连接于所述导电滑车，所述钢丝绳的另一端连接于所述配重块，且所述钢丝绳的中部缠绕于所述滑轮；所述导电滑车一端的上部设置有铜片触点，所述铜片触点的下端设置有绝缘垫板。所述导电滑车用于电泳涂装过程中电路的导通，其使用方便，触点位置更易控制，导电更安全有效。

较佳的，所述导向槽的上端设置有梯形导向缺口，在使用过程中，便于吊具的导向与定位，运行稳定、可靠。

进一步，所述配重块的数量为两件，所述滑轮的数量为四件，每两件所述滑轮为一组，形成两组配重机构，所述配重机构对称设置于所述固定架的两端，使得所述导电滑车受力更均匀，运行更平稳。

进一步，所述铜片触点呈内圆弧状，所述铜片触点与吊具充分接触，导电更安全可靠。

进一步，所述配重块的下端设置有钢丝绳夹，且所述钢丝绳夹夹持于所述钢丝绳的端部，所述钢丝绳夹的设置，有效避免了配重块的滑落，连接更牢靠。

本实用新型的有益效果是：(1)通过所述导电滑车、导向槽以及配重块的设置，避免了电缆与其他零部件之间的干涉，降低了电缆的故障率，触点位置更易控制，且能实现触点的自动接合与断开，导电更安全有效，提高了电泳涂装的质量，保证了生产的流畅性，降低了生产成本；(2)设置所述梯形导向缺口以及钢丝绳夹，保证了设备的稳定性和精准性，使用方便、可靠。

【附图说明】

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为本实用新型的使用状态示意图。

图中，1、导电滑车，2、固定槽钢，3、固定架，4、滑轮，5、钢丝绳，6、配重块，7、钢丝绳夹，8、导向槽，9、梯形导向缺口，10、铜片触点，11、绝缘垫板，12、识别装置，13、电动葫芦，14、吊具，15、导电触点，16、工件。

【具体实施方式】

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1和图2，一种重锤式接电装置，包括固定架3、导向槽8、导电滑车1、滑轮4、钢丝绳5以及配重块6，所述导向槽8设置于所述固定架3的一侧，所述导电滑车1滑动配合设置于所述导向槽8一侧，所述滑轮4设置于所述固定架3的上端，所述钢丝绳5的一端连接于所述导电滑车1，所述钢丝绳5的另一端连接于所述配重块6，且所述钢丝绳5的中部缠绕于所述滑轮4；所述导电滑车1一端的上部设置有铜片触点10，所述铜片触点10的下端设置有绝缘垫板11。所述导电滑车1用于电泳涂装过程中电路的导通，其使用方便，触点位置更易控制，导电更安全有效。

如图2和图3所示，所述导向槽8的上端设置有梯形导向缺口9，在使用过程中，便于吊具14的导向与定位，运行稳定、可靠。

如图1和图2所示，所述配重块6的数量为两件，所述滑轮4的数量为四件，每两件所述滑轮4为一组，形成两组配重机构，所述配重机构对称设置于所述固定架3的两端，使得所述导电滑车1受力更均匀，运行更平稳。

如图2和图3所示，所述铜片触点10呈内圆弧状，有利于铜片触点10导电触点15充分接触，导电更安全可靠。

如图1和图2所示，所述配重块6的下端设置有钢丝绳夹7，且所述钢丝绳夹7夹持于所述钢丝绳5的端部，所述钢丝绳夹7的设置，有效避免了配重块6的滑落，连接更牢靠。

如图1所示，使用前，将固定槽钢2垂直焊接在固定架3的上端，将滑轮4连接在固定槽钢2上方，并将导电滑车1从导向槽8的上端套入，钢丝绳5的一端连接于导电滑车1，钢丝绳5的另一端连接于配重块6，钢丝绳5的中部绕于滑轮4的上方。

如图3所示，使用时，以汽车行业电泳工艺为例：自行小车组携带吊具14及工件16到达预定位置，工件16被识别装置12识别，自行小车组停止运动，电动葫芦13带动吊具14及工件16向下运动；下行至吊具14上的导电触点15与导电滑车1上方设置的铜片触点10相接触，吊具14以及工件16继续向下运动，带动导电滑车1向下运行，钢丝绳5带动配重块6缓缓上升；下行过程中系统对电泳池进行导电作业，工件14浸入电泳池，开始电泳；电泳完成，系统断电，电动葫芦13带动吊具14以及工件16缓缓上升，在配重块6的重力作用下，导电滑车1随之上升；导电滑车1回到初始位置，电动葫芦13带动吊具14及工件16继续上升，最终导电滑车1与吊具14脱离，接电装置进入下一工作循环。

本实用新型降低了电缆的故障率，导电更安全有效，提高了电泳涂装的质量，保证了生产的流畅性，降低了生产成本，使用方便、可靠。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。