一种汽车护管用收集装置的制作方法

本实用新型涉及汽车护管收集装置技术领域，具体为一种汽车护管用收集装置。

背景技术：

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛。汽车护管能够对线束起到很好的保护作用，护管在生产时需要对其进行缠绕收集，现有收集装置不能够对多种护管进行同时收集，并且易对护管外壁造成磨损，护管收集时易产生松动，为此，我们提出一种更实用的汽车护管用收集装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车护管用收集装置，以解决上述背景技术中提出的不能够对多种线束进行同时收集，并且易对线束外壁造成磨损，线束收集时易产生松动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车护管用收集装置，包括操作杆、收集装置主体、橡胶垫和记录板，所述操作杆的顶端安装有固定板，且固定板的中部设置有固定轴，所述收集装置主体安装于固定轴的末端，且收集装置主体的外壁镶嵌有旋转板，所述旋转板的顶端和限位带相连接，且限位带的底侧安装有缠绕凹槽，所述橡胶垫设置于缠绕凹槽的两侧，所述记录板固定于收集装置主体的中部，且收集装置主体的末端设置有旋转轴，所述旋转轴的外壁安装有安装板，所述安装板的背面设置有耐磨垫，且安装板的背面中部开设有固定凹槽，所述限位带通过锁紧块和旋转板相连接，且旋转板的底部固定有底板。

优选的，所述橡胶垫的外侧呈凹槽状结构，且橡胶垫和收集装置主体之间为粘接。

优选的，所述限位带为可拉伸装置，且限位带的最大拉伸距离为0-30cm。

优选的，所述缠绕凹槽和收集装置主体之间为一体化设计，且缠绕凹槽设置有两个。

优选的，所述耐磨垫的表面呈凹槽状结构，且耐磨垫关于安装板中轴线对称。

优选的，所述固定凹槽的内壁呈螺纹状结构，且固定凹槽的深度小于安装板的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车护管用收集装置，通过操作杆能够带动收集装置主体进行转动，从而对汽车护管进行缠绕收集，其缠绕凹槽设置有两个，可对不同的护管同时进行收集，增加护管收集的效率，收集过程中护管能够通过限位带对其进行固定，减少收集装置旋转时护管产生的晃动，并且橡胶垫的设计能够对护管外壁起到防护作用，避免缠绕凹槽对护管表面造成磨损，在限位带的末端固定有锁紧块，可增加限位带固定的牢固性，通过固定凹槽可将收集装置安装在指定位置，大大提高了汽车护管用收集装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装板结构示意图；

图3为本实用新型锁紧块结构示意图。

图中：1、操作杆，2、固定板，3、固定轴，4、收集装置主体，5、旋转板，6、橡胶垫，7、限位带，8、缠绕凹槽，9、记录板，10、旋转轴，11、安装板，12、耐磨垫，13、固定凹槽，14、锁紧块，15、底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车护管用收集装置，包括操作杆1、固定板2、固定轴3、收集装置主体4、旋转板5、橡胶垫6、限位带7、缠绕凹槽8、记录板9、旋转轴10、安装板11、耐磨垫12、固定凹槽13、锁紧块14和底板15，操作杆1的顶端安装有固定板2，且固定板2的中部设置有固定轴3，收集装置主体4安装于固定轴3的末端，且收集装置主体4的外壁镶嵌有旋转板5，旋转板5的顶端和限位带7相连接，且限位带7的底侧安装有缠绕凹槽8，限位带7为可拉伸装置，且限位带7的最大拉伸距离为0-30cm，减少收集装置旋转时护管产生的晃动，橡胶垫6设置于缠绕凹槽8的两侧，缠绕凹槽8和收集装置主体4之间为一体化设计，且缠绕凹槽8设置有两个，对不同的护管进行缠绕，橡胶垫6的外侧呈凹槽状结构，且橡胶垫6和收集装置主体4之间为粘接，可对护管外壁起到保护作用，记录板9固定于收集装置主体4的中部，且收集装置主体4的末端设置有旋转轴10，旋转轴10的外壁安装有安装板11，安装板11的背面设置有耐磨垫12，且安装板11的背面中部开设有固定凹槽13，固定凹槽13的内壁呈螺纹状结构，且固定凹槽13的深度小于安装板11的厚度，耐磨垫12的表面呈凹槽状结构，且耐磨垫12关于安装板11中轴线对称，减少护管产生的磨损，限位带7通过锁紧块14和旋转板5相连接，且旋转板5的底部固定有底板15。

工作原理：在使用汽车护管用收集装置时，先通过安装板11将其安装到指定位置，再将护管的一端放置到收集装置主体4内的缠绕凹槽8上，随后通过操作杆1能够带动收集装置主体4进行转动，从而对汽车护管进行缠绕收集，其缠绕凹槽8设置有两个，可对不同的护管同时进行收集，增加护管收集的效率，通过限位带7对其进行固定，减少收集装置旋转时护管产生的晃动，并且橡胶垫6的设计能够对护管外壁起到防护作用，避免缠绕凹槽8对护管表面造成磨损，在限位带7的末端固定有锁紧块14，可增加限位带7固定的牢固性，由记录板9可记录护管型号，使得整个汽车护管用收集装置的实用性得到很好的提高。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。