本实用新型涉及一种仓储设备,特别是涉及一种用于穿梭式立体库货架的穿梭车的转移搬运设备——穿梭车的搬运组件。
背景技术:
在现代物流系统中,货架是必不可少的,随着现代仓储业的发展,自动化穿梭式立库货架的结构凭借其方便快捷等独特的优越性越来越受到市场欢迎。随着仓储穿梭车在穿梭式货架内运行后,大大地提高了仓库的利用率。
通常穿梭式货架中的穿梭车需回地面检修时,由堆垛设备将其运送至载货平台,当穿梭车在放置过程中牙叉将无法顺利收回时,导致穿梭车无法顺利放置于载货平台而造成转移搬运困难。穿梭车作为穿梭式货架常用的搬运设备,但是通常穿梭车本身需回地面检修时,穿梭车的转移搬运过程效率较低。传统穿梭车转移时直接放置于托盘上,但是这样的方法不能在滚筒式输送线上输送穿梭车,而且穿梭车在转移搬运过程中容易产生碰撞损坏的风险。
技术实现要素:
本实用新型的目的是针对已有技术中存在的缺陷,提供一种穿梭车的搬运组件。本实用新型取代了传统穿梭车转移时直接放置于托盘上的方式,本实用新型的设计不仅满足穿梭车放置的要求,在运送时也满足在滚筒式输送线上输送要求,而且大大提高检修效率、降低了穿梭车在搬运过程遇到碰撞的风险。
本实用新型包括:框架、支撑座、放置轨道,其特征在于由方形管材焊接而成的支撑座顶部两侧设有两条放置轨道,放置轨道经螺栓与支撑座连接,支撑座经立柱与框架经焊接连成一体,框架设有两层,上层为穿梭车储存空间,下层为叉齿操作空间,两侧货架上设有支撑梁,穿梭车被放置在放置轨道上,搬运组件由堆垛机操作放置在货架的支撑梁上。
所述支撑座由方管焊接而成,支撑座的立柱与框架焊接连成一体。
所述框架由方管焊接而成,上层为穿梭车储存空间,高度为190~230mm。框架下层为叉齿操作空间,高度为100~160mm。
所述放置轨道经M8螺栓与支撑座连接。
本实用新型的优点是结构简单,安装方便,取代了传统穿梭车转移时直接放置于托盘上的方式,不仅满足穿梭车放置的要求,在运送时也满足在滚筒式输送线上输送要求,而且大大提高检修效率、降低了穿梭车在搬运过程遇到碰撞的风险。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图;
图2本装置放置在支撑梁上的结构示意图。
图中:1放置导轨、2支撑座、3框架、4支撑梁、5、货架。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。参见图1~图2,本实施例的支撑座2由50x50mm方形管材焊接而成。支撑座2的与框架3焊接连成一体。支撑座2的顶部两侧设有两条放置轨道1,放置轨道1经M8螺栓与支撑座2连接,支撑座2经立柱与框架3经焊接连成一体,框架3由50x50mm方管焊接而成,框架3设有两层,上层为穿梭车储存空间,高度为190~230mm,本实施例高度为200mm。下层为叉齿操作空间,高度为100~160mm,本实施例高度为150mm。
两侧货架5上设有支撑梁4,穿梭车被放置在放置轨道上,整个搬运组件由堆垛机操作放置在货架5的支撑梁4之上。