一种用于升压站机舱移动式行车的制作方法

本实用新型涉及行车领域，具体地说是一种用于升压站机舱移动式行车。

背景技术：
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在升压站建造过程中，一些设备较重，在有限的空间内靠人力搬运比较费劲，工作效率低下，用于升压站机舱移动式行车在海上升压站建造过程中是必不可少的设备之一。用于升压站机舱移动式行车往往能实现纵向行走以及横向行走，纵向行走机构以及横向行走机构在行走过程中容易出现晃动，发生偏移，齿轮与齿条啮合过程中由于摩擦较大，行走不平稳，长期使用存在一定的安全隐患而且现有用于升压站机舱移动式行车常常将电机设置在行车的外部，导致结构不紧凑。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构紧凑，保证行走平稳，降低安全隐患的用于升压站机舱移动式行车。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于升压站机舱移动式行车，包括

一梁体机构，所述梁体机构包括水平横向放置的主梁、置于主梁两侧端的侧梁，侧梁与主梁通过螺栓连接；

一纵向行走机构，纵向行走机构包括一左一右设置的纵向工字钢桥架，纵向工字钢桥架分别置于侧梁的上方位置，纵向工字钢桥架的下端中心位置设有与纵向工字钢桥架的延伸方向一致的齿条a，同时所述侧梁的内侧端面分别设有电机a，电机a连接有一横向设置的轴a，轴a置于纵向工字钢桥架的下方位置且轴a的中心套装有与齿条a对应设置的齿轮a，同时侧梁的上端设有容纵向工字钢桥架嵌入的空腔，空腔的两侧端面分别设有滚轮a，且纵向工字钢桥架的下端两侧分别卡合设置在两侧滚轮a的下方；

一横向行走机构，横向行走机构包括置于主梁下横向移动的行走组；

一执行机构，执行机构包括置于行走组下方的电动葫芦。

本实用新型的进一步改进在于：主梁为工字型结构。

本实用新型的进一步改进在于：行走组包括置于主梁前后位置的固定架、置于固定架外侧的电机b、置于固定架内侧端面的滚轮b，主梁的下端两侧卡和设置在滚轮b的下端面，电机b连接有一轴b，轴b置于主梁的下端，且轴b的中心套装有齿轮b，主梁的下端面设有与主梁的延伸方向一致的齿条b，齿条b与齿轮b对应设置。

本实用新型的进一步改进在于：电动葫芦上设有声光报警器、超载限制器。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型包括梁体机构、纵向行走机构、横向行走机构、执行机构，结构简单，设计合理，纵向工字钢桥架与主梁分别卡合在滚轮a、滚轮b的下方，滚轮a与滚轮b对纵向工字钢桥架以及主梁不仅起到支托的作用，保证滑行平稳，防止发生晃动、偏移的现象，同时在滑行过程中降低摩擦力，提高滑行效率，避免出现滑行僵硬甚至卡止的现象，防止影响移动式行车的正常使用。

2、电机a设置在侧梁的内侧壁，不增大移动式行车整体的面积，结构紧凑。

3、主梁为工字型结构，便于行走组在主梁上水平方向发生移动。

4、电动葫芦上设有声光报警器、超载限制器，电动葫芦在装载超载货物时，超载限制器会触动电动葫芦，使其停止工作，同时声光报警器发出警报信号，防止装载超载货物而影响移动式行车的正常使用。

附图说明：

图1为本实用新型一种用于升压站机舱移动式行车的结构示意图。

图2为本实用新型一种用于升压站机舱移动式行车的俯视图。

图3为本实用新型一种用于升压站机舱移动式行车的侧视图。

图中标号：1-主梁、2-侧梁、3-纵向工字钢桥架、4-齿条a、5-电机a、6-轴a、7-滚轮a、8-齿轮a、9-固定架、10-电机b、11-滚轮b、12-轴b、13-齿轮b、14-齿条b、15-声光报警器、16-超载限制器、17-电动葫芦。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

本实施例一种用于升压站机舱移动式行车，如图1或图3所示，包括

一梁体机构，梁体机构包括水平横向放置的主梁1、置于主梁1两侧端的侧梁2，侧梁2与主梁1通过螺栓连接；

一纵向行走机构，纵向行走机构包括一左一右设置的纵向工字钢桥架3，纵向工字钢桥架3分别置于侧梁2的上方位置，纵向工字钢桥架3的下端中心位置设有与纵向工字钢桥架3的延伸方向一致的齿条a4，同时侧梁2的内侧端面分别设有电机a5，电机a5连接有一横向设置的轴a6，轴a6置于纵向工字钢桥架3的下方位置且轴a6的中心套装有与齿条a4对应设置的齿轮a8，同时侧梁2的上端设有容纵向工字钢桥架3嵌入的空腔，空腔的两侧端面分别设有滚轮a7，且纵向工字钢桥架3的下端两侧分别卡合设置在两侧滚轮a7的下方；

一横向行走机构，横向行走机构包括置于主梁1下横向移动的行走组；

一执行机构，执行机构包括置于行走组下方的电动葫芦17，电动葫芦17上设有声光报警器15、超载限制器16，电动葫芦17在装载超载货物时，超载限制器16会触动电动葫芦17，使其停止工作，同时声光报警器15发出警报信号，防止装载超载货物而影响移动式行车的正常使用。

主梁1为工字型结构，便于行走组在主梁1上水平方向发生移动。行走组包括置于主梁1前后位置的固定架9、置于固定架9外侧的电机b10、置于固定架9内侧端面的滚轮b11，主梁1的下端两侧卡和设置在滚轮b11的下端面，电机b10连接有一轴b12，轴b12置于主梁1的下端，且轴b12的中心套装有齿轮b13，主梁1的下端面设有与主梁1的延伸方向一致的齿条b14，齿条b14与齿轮b13对应设置。

本实用新型包括梁体机构、纵向行走机构、横向行走机构、执行机构，结构简单，设计合理，纵向工字钢桥架3与主梁1分别卡合在滚轮a7、滚轮b11的下方，滚轮a7与滚轮b11对纵向工字钢桥架3以及主梁1不仅起到支托的作用，保证滑行平稳，防止发生晃动、偏移的现象，同时在滑行过程中降低摩擦力，提高滑行效率，避免出现滑行僵硬甚至卡止的现象，防止影响移动式行车的正常使用。电机a5设置在侧梁2的内侧壁，不增大移动式行车整体的面积，结构紧凑。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。