本发明属于电梯领域，具体涉及一种电梯补偿绳防跳触发设备。
背景技术：
目前的补偿绳张紧防跳装置需要频繁调整钢丝绳的伸长量，以保证补偿绳张紧防跳装置动作的有效性，尚若维保不及时，就容易产生防跳装置失效的可能性，进而使电梯运行存在冲顶或墩底的风险；有些补偿绳张紧装置紧采用弹簧或液压缸实现补偿绳张紧防跳功能，未对这些装置失效进行有效保护，且制造与维护成本高昂。
技术实现要素：
本发明的目的是针对上述问题提供一种适用于带补偿绳张紧防跳装置的电梯的电梯补偿绳防跳触发设备。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种电梯补偿绳防跳触发设备，包括导向装置、设于导向装置上的固定架组件、设于固定架组件内的涨紧轮组件，其特征在于：所述导向装置包括夹设于所述固定架组件两侧的导轨，所述固定架组件包括夹设于两个导轨之间且可沿所述导轨上下移动的固定座，所述固定座中部穿设有防跳装置，所述防跳装置包括对设于所述固定座两侧的侧板上且与所述导轨配合的安全钳、连接于两个安全钳的活动钳块之间用于控制安全钳制动的连杆、上端套设于所述连杆上的制动杆、连接于所述固定座上的防跳底座、套设于所述制动杆的平衡弹簧以及固设于所述防跳固定座上且套设于所述制动杆上的永磁吸盘，所述制动杆下部穿设于所述防跳固定座、上部设有与所述永磁吸盘配合的调节件，所侧板上沿重力方向开设有用于穿出所述连杆的一字通孔。
上述一字通孔相当于滑用于使连杆通过并进行导向的滑槽结构。
作为优选，所述制动杆包括位于上部的活节螺栓和位于下部的螺杆，所述调节件为连接于所述活节螺栓和螺杆之间的调节螺管及蝶形螺母，所述平衡弹簧设于所述调节螺管与防跳固定座之间，所述永磁吸盘设于所述防跳固定座底部，所述螺杆底端设有防脱螺母。
作为优选，所述平衡弹簧为非导磁弹簧，所述制动杆为非导磁制动杆。
本申请在设于固定座的安全钳与永磁吸盘之间增加平衡弹簧构成平衡系统，当张紧装置加速或减速动作时产生的惯性力施加到该平衡系统时，永磁吸盘产生的吸力就使平衡弹簧压缩，进而触发安全钳动作，实现张紧装置的渐进式刹车，进而使轿厢平稳制停。如当轿厢启动，瞬间向上加速时，固定座上有一个向上的惯性力，从而带动固设于固定座上的固定钳座、防跳固定座同样有一个向上的惯性力，由于制动杆、连杆、活动钳座是通过平衡弹簧浮动设于防跳固定座上，从而使得防跳固定座因向上的惯性力瞬间上升时，平衡弹簧被压缩，制动杆相对防跳固定座向下走，同时永磁吸盘与调节螺管距离拉近，加大了两者之间的吸力，近一步使得连杆带动活动钳座相对防跳固定座、固定钳座和固定座向下运动，从而使得活动钳座与固定钳座相对运动进行制动夹住轨道，固定钳夹住导轨，进而抵冲固定座向上的惯性力。且永磁吸盘与调节螺管越靠近吸力越大，保证了渐进式刹车更好的刹车效果。
蝶形螺母的蝶形一侧可用于抵靠平衡弹簧的顶端，保证平衡弹簧的稳定性。
作为优选，所述活动钳块底部固连有向下延伸的提拉臂，所述提拉臂上螺接有直弯件，所述连杆两端穿设于所述直弯件上，所述固定座上固设有验证开关固定座，所述直弯件或提拉件上固连有与所述验证开关固定座配合的验证开关支架。
当验证开关支架和验证开关固定座接触时即到达了设定的防跳下掉极限，验证开关启动进行强制制停，从而起到双保险的作用，也警防各部件损坏。
作为优选，连杆两端位于直弯件靠近连杆中心的一侧螺接有导向螺母，所述导向螺母上固设有可贴靠于所述侧板的外侧面上的辅助导向板，所述防跳固定座包括一体连接的水平直板和竖向直板，所述竖向直板和所述侧板上分别对应地开设有竖向设置和水平设置的一字孔，且所述竖向直板和侧板通过穿设于所述一字孔上的螺栓可调节地连接。
上述结构方式的设置可实现制动杆在水平和竖向方向上的设整，有利于制动杆对连杆的牵制受力均衡。调整好的防跳固定座与侧板之间通过螺栓锁死连接。安全钳的固定钳座与导轨配合，辅助导向板又与侧板配合，从而保证整个防跳装置不易偏转，稳定性好，可长期有效使用，使用寿命长。
作为优选，所述活动钳块包括与安全钳的固定钳座配合用于钳制导轨的钳框、设于钳框与固定钳座的制动斜面之间的制动滚，所述提拉臂向上延伸与所述制动滚固连。
作为优选，所述制动滚与钳框固连，制动滚滚面与所述制动斜面相对，所述提拉臂上端固连于所述制动滚中部。
作为优选，所述钳框包括相互垂直的与所述导轨配合的制动框壁和位于外侧的框座壁，所述制动框壁上横向开有远离框座壁的一端敞口的条形孔，所述条形孔将制动框壁分割成由上至下依次排布的多段框壁段。
作为优选，所述提拉臂底端垂直连接有向制动斜面一侧延伸的臂连接板，所述直弯板包括位于顶部的与所述臂连接板叠合螺接的顶连接板和背向臂连接板一侧延伸用于螺接所述连杆端部的杆连接板。
上述安全钳结构简单，受力均衡，稳定性好。且一个或多个条形孔设置分割出多段框壁段，确保制动框壁与导轨之间具有多点位接触，确保钳制效果。
作为优选，两条所述导轨顶部之间连接有加强连接件，所述加强连接件底部固设有防撞垫。
本申请的导向装置结构稳定性强，且防撞垫的设置对固定架及其内部的导向轮等结构在极限状况下时起到很好的保护作用，以免在极限状况下损坏报废。即对于该装置的失效风险，增加了减震装置来实现二次防护。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1、本申请在设于固定座的安全钳与永磁吸盘之间增加平衡弹簧构成平衡系统，当张紧装置加速或减速动作时产生的惯性力施加到该平衡系统时，永磁吸盘产生的吸力就使平衡弹簧压缩，进而触发安全钳动作，实现张紧装置的渐进式刹车，进而使轿厢平稳制停。
轿厢向上跳动，瞬间向上加速，与轿厢连接的补偿绳带动固定座，固定座上连带有一个向上的惯性力，从而带动固设于固定座上的固定钳座、防跳固定座同样有一个向上的惯性力；由于制动杆、连杆、活动钳座是通过平衡弹簧浮动设于防跳固定座上，其正常运行时保持平衡状态，当防跳固定座因向上的惯性力瞬间上升时，因活动钳座不能及时响应瞬间的上升，使平衡弹簧被压缩，而永磁吸盘吸力保持平衡弹簧的压缩状态，则制动杆相对于防跳固定座向下走，连杆带动活动钳座相对防跳固定座、固定钳座和固定座向下运动，使得活动钳座与固定钳座相对运动进而夹住导轨，阻止张紧装置上跳，防止轿厢冲顶。此外该触发装置在正常运行时随张紧装置浮动，只有在张紧装置上跳加速度产生的惯性力克服该平衡系统时才能触发防跳装置，这样就能有效避免因钢丝绳延长所导致的固定式防跳触发装置的失效风险。且永磁吸盘与调节螺管越靠近吸力越大，保证了渐进式刹车更好的刹车效果。
2、本申请结构简单、成本低，将安全钳的原理巧妙地结合到了防跳装置上，起到双保险防跳的作用，安全性更高，电梯使用稳定性更好、更舒适。
3、此种原理展现了一种新的安全钳触发方法。该装置固定于补偿绳张紧装置上，随补偿绳的伸长而自动补偿伸长量，实时保持防跳装置的有效性，当伸长量达到极限位置时，安全开关（即验证开关）动作，电梯停机，需要重新调整钢丝绳的伸长量才能重启电梯。
附图说明
图1是本申请结构示意图；
图2是防跳装置结构示意图一；
图3是防跳装置安装结构示意图；
图4是防跳装置结构示意图二；
图5是制动杆结构示意图；
图6是本申请防跳装置结构示意三。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例一：
一种电梯补偿绳防跳触发设备，包括导向装置7、设于导向装置上的固定架组件1、设于固定架组件内的涨紧轮组件2，其特征在于：所述导向装置包括夹设于所述固定架组件两侧的导轨701，所述固定架组件包括夹设于两个导轨之间且可沿所述导轨上下移动的固定座，所述固定座中部穿设有防跳装置，所述防跳装置包括对设于所述固定座两侧的侧板11上且与所述导轨配合的安全钳、连接于两个安全钳的活动钳块41之间用于控制安全钳制动的连杆6、上端套设于所述连杆上的制动杆、连接于所述固定座上的防跳底座31、套设于所述制动杆的平衡弹簧32以及固设于所述防跳固定座上且套设于所述制动杆上的永磁吸盘33，所述制动杆下部穿设于所述防跳固定座、上部设有与所述永磁吸盘配合的调节件34，所侧板上沿重力方向开设有用于穿出所述连杆的一字通孔12。
上述一字通孔相当于滑用于使连杆通过并进行导向的滑槽结构。
所述制动杆包括位于上部的活节螺栓51和位于下部的螺杆52，所述调节件为连接于所述活节螺栓和螺杆之间的调节螺管53及蝶形螺母54，所述平衡弹簧设于所述调节螺管与防跳固定座之间，所述永磁吸盘设于所述防跳固定座底部，所述螺杆底端设有防脱螺母。所述平衡弹簧为非导磁弹簧，所述制动杆为非导磁制动杆。
蝶形螺母的蝶形一侧可用于抵靠平衡弹簧的顶端，保证平衡弹簧的稳定性。
所述活动钳块底部固连有向下延伸的提拉臂411，所述提拉臂上螺接有直弯件412，所述连杆两端穿设于所述直弯件上，所述固定座上固设有验证开关固定座71，所述直弯件或提拉件上固连有与所述验证开关固定座配合的验证开关支架72。
当验证开关支架和验证开关固定座接触时即到达了设定的防跳下掉极限，验证开关启动进行强制制停，从而起到双保险的作用，也警防各部件损坏。
连杆两端位于直弯件靠近连杆中心的一侧螺接有导向螺母61，所述导向螺母上固设有可贴靠于所述侧板的外侧面上的辅助导向板62，所述防跳固定座包括一体连接的水平直板和竖向直板，所述竖向直板上开设有竖向设置的用于与侧板连接的一字孔，所述水平直板上沿连杆长度方向开设有用于穿过制动杆的一字孔。
上述结构方式的设置可实现制动杆在水平和竖向方向上的设整，有利于制动杆对连杆的牵制受力均衡。调整好的防跳固定座与侧板之间通过螺栓锁死连接。安全钳的固定钳座与导轨配合，辅助导向板又与侧板配合，从而保证整个防跳装置不易偏转，稳定性好，可长期有效使用，使用寿命长。
实施例二：
与上述实施例不同处在于所述活动钳块包括与安全钳的固定钳座401配合用于钳制导轨的钳框4102、设于钳框与固定钳座的制动斜面402之间的制动滚413，所述提拉臂向上延伸与所述制动滚固连。所述制动滚与钳框固连，制动滚滚面与所述制动斜面相对，所述提拉臂上端固连于所述制动滚中部。所述钳框包括相互垂直的与所述导轨配合的制动框壁4121和位于外侧的框座壁，所述制动框壁上横向开有远离框座壁的一端敞口的条形孔，所述条形孔将制动框壁分割成由上至下依次排布的多段框壁段4122。
实施例三：
与上述实施例不同处在于所述提拉臂底端垂直连接有向制动斜面一侧延伸的臂连接板4111，所述直弯板包括位于顶部的与所述臂连接板叠合螺接的顶连接板和背向臂连接板一侧延伸用于螺接所述连杆端部的杆连接板4112。
两条所述导轨顶部之间连接有加强连接件9，所述加强连接件底部固设有防撞垫91。
本申请的导向装置结构稳定性强，且防撞垫的设置对固定架及其内部的导向轮等结构在极限状况下时起到很好的保护作用，以免在极限状况下损坏报废。即对于该装置的失效风险，增加了减震装置来实现二次防护。
本申请在设于固定座的安全钳与永磁吸盘之间增加平衡弹簧构成平衡系统，当张紧装置加速或减速动作时产生的惯性力施加到该平衡系统时，永磁吸盘产生的吸力就使平衡弹簧压缩，进而触发安全钳动作，实现张紧装置的渐进式刹车，进而使轿厢平稳制停。
轿厢向上跳动，瞬间向上加速，与轿厢连接的补偿绳带动固定座，固定座上连带有一个向上的惯性力，从而带动固设于固定座上的固定钳座、防跳固定座同样有一个向上的惯性力；由于制动杆、连杆、活动钳座是通过平衡弹簧浮动设于防跳固定座上，其正常运行时保持平衡状态，当防跳固定座因向上的惯性力瞬间上升时，因活动钳座不能及时响应瞬间的上升，使平衡弹簧被压缩，而永磁吸盘吸力保持平衡弹簧的压缩状态，则制动杆相对于防跳固定座向下走，连杆带动活动钳座相对防跳固定座、固定钳座和固定座向下运动，使得活动钳座与固定钳座相对运动进而夹住导轨，阻止张紧装置上跳，防止轿厢冲顶。
此外该触发装置在正常运行时随张紧装置浮动，只有在张紧装置上跳加速度产生的惯性力克服该平衡系统时才能触发防跳装置，这样就能有效避免因钢丝绳延长所导致的固定式防跳触发装置的失效风险。