侧推烟包机组烟包分离装置的制作方法

本实用新型涉及卷烟设备技术领域，具体是一种侧推烟包机组烟包分离装置。

背景技术：

侧推烟包是湖北中烟推出的黄鹤楼系列又一高端品牌。其为侧推式结构，分内盒和外盒，内、外盒间通过卡扣连接为一个整体，主要体现在烟包由双层商标纸包裹，其中外商标纸包裹内包，内包由侧面横推而出，烟支双十支排列，小透明双拉线包裹等。侧推烟包机组可由两台改造的YB43机组组装形成，其中第一台完成烟支输送，内衬纸包裹及内商标纸包裹，第二台完成烟包外商标纸包裹。当完成内商标纸包裹的烟包，通过烟包输送通道，而后转向进入外商标纸包裹的过程中，由于内包烟包的开口方向的工艺特点，在转向过程中，烟包进入转向输送通道后，烟包开口处会剐蹭等待进入转向输送通道的下一包烟，从而导致烟包在输送通道歪斜堵塞。此现象出现频繁，严重影响烟包包装质量及设备生产效率，亦增加机台操作工体力负荷。

技术实现要素：

针对现有技术的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种侧推烟包机组烟包分离装置，使烟包在进入转向输送通道时烟包与烟包之间存在3mm的分离间隙，最大程度减少因烟包之间剐蹭而引起的设备故障停车及烟包包装质量问题。

本实用新型采用的技术方案是：

一种侧推烟包机组烟包分离装置，包括烟包止动装置、接烟装置、烟包分离加速装置，烟包止动装置用于完成压烟动作，阻止后续烟包进入转向输送通道；接烟装置用于完成接烟动作，使转向输送通道入口处烟包与后续烟包分离；烟包分离加速装置用于完成加速送烟动作，使转向输送通道入口处烟包与后续烟包迅速分离，使得在进入转向输送通道时烟包与烟包之间存在分离间隙。

进一步的，所述烟包止动装置包括压烟板、第一凸轮、第一摆杆、第一弹簧，第一凸轮连接在YB43第二部件主传动轴上，第一凸轮通过第一摆杆与压烟板传动连接，压烟板位于烟包输送通道末端的上方，第一凸轮与机架之间通过第一弹簧连接，压烟板连接的第一摆杆通过第一凸轮轨迹的改变及第一弹簧回复力的作用，产生上下的往复运动。

进一步的，所述接烟装置包括第二凸轮、第二摆杆、接烟板、第二弹簧，第二凸轮连接在二部件推板轴上，第二凸轮通过第二摆杆与接烟板传动连接，第二弹簧14连接于接烟板6和一固定于机组上的支架间，接烟板连接的第二摆杆通过第二凸轮的轨迹改变及第二弹簧回复力的作用，产生左右的往复运动，接烟板相对压烟板设置，位于烟包输送通道前方。

进一步的，所述接烟装置包括第二凸轮、第二摆杆、接烟板、第二弹簧，第二凸轮连接在二部件推板轴上，第二凸轮通过第二摆杆与接烟板传动连接，第二弹簧14连接于接烟板6和一固定于机组上的支架间，接烟板连接的第二摆杆通过第二凸轮的轨迹改变及第二弹簧回复力的作用，产生左右的往复运动，接烟板相对压烟板设置，位于烟包输送通道前方。

本实用新型设计构思巧妙，结构简捷，能与原设备同步运行，动力部分均由原YB43机组提供，不外添动力源。通过烟包止动装置、接烟装置、烟包分离加速装置的配合工作，使烟包在进入转向输送通道时烟包与烟包之间存在3mm的分离间隙，最大程度降低因烟包之间剐蹭而引起的设备故障停车及烟包包装质量问题，提高设备生产效率，降低挡车职工体力负荷，解决了现有的技术难题。

图说明

图1是本实用新型侧推烟包机组烟包分离装置的结构示意图

图2是本实用新型中烟包止动装置的结构示意图；

图3是本实用新型中接烟装置的结构示意图；

图4是本实用新型中烟包分离加速装置的结构示意图。

图中标记分述如下：1－压烟板；2－第一凸轮；3－第一摆杆；4－第二凸轮；5－第二摆杆；6－接烟板；7－同步齿形带；8－皮带轮；9－传动皮带；10－传动皮带轮；11－第三摆杆；12－第三凸轮；13－第一弹簧；14－第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述。

图1所示为本实用新型侧推烟包机组烟包分离装置的结构示意图，所述侧推烟包机组烟包分离装置包括烟包止动装置、接烟装置、烟包分离加速装置。烟包止动装置完成压烟动作：当烟包进入转向输送通道时，烟包止动装置马上阻断后续烟包继续进入转向输送通道；烟包止动装置完成接烟动作：烟包进入转向输送通道，接烟装置运动至最右端接触烟包(规定烟包输送方向为向左)，在烟包止动装置阻止后续烟包后，接烟装置马上运动至最左边，保证烟包分离间隙；烟包分离加速装置完成加速送烟动作：在接烟装置运动至最左边后，加速分离装置接触烟包将烟包快速送至与接烟装置再次接触，保证烟包向左迅速运动离开后续烟包。

请结合参阅图2，所述烟包止动装置包括压烟板1、第一凸轮2、第一摆杆3、第一弹簧13，第一凸轮2连接在YB43第二部件主传动轴上，第一凸轮2通过第一摆杆3与压烟板1传动连接，压烟板1位于烟包输送通道末端的上方，第一凸轮2与机架之间通过第一弹簧13连接。压烟板1连接的第一摆杆3通过第一凸轮2轨迹的改变及第一弹簧13回复力的作用，产生上下的往复运动。

请结合参阅图3，所述接烟装置包括第二凸轮4、第二摆杆5、接烟板6、第二弹簧14，第二凸轮4连接在二部件推板轴上，第二凸轮4通过第二摆杆5与接烟板6传动连接，第二弹簧14连接于接烟板6和一固定于机组上的支架间，通过第二摆杆5，接烟板6在第二凸轮4的作用下，克服第二弹簧14的拉力，向右运动，当第二凸轮4处于非工作面时，在第二弹簧14的拉力作用下，接烟板6回位。接烟板6相对压烟板1设置，位于烟包输送通道前方。

请结合参阅图4，所述烟包分离加速装置包括同步齿形带7、皮带轮8、传动皮带9、传动皮带轮10、第三摆杆11、第三凸轮12。第三凸轮12连接在YB43第二部件主传动轴上，传动皮带轮10与摆杆11传动连接，弹簧连接于摆杆11和机组间，通过摆杆11，传动皮带轮10在第三凸轮12的作用下，克服弹簧的拉力，向上运动，当第三凸轮12处于非工作面时，在弹簧的拉力作用下，传动皮带轮10回位。同步齿形带7通过皮带轮8带动传动皮带9转动，传动皮带9带动传动皮带轮10产生连续的转动，传动皮带轮10位于压烟板1前方，第三凸轮12位于第三摆杆11下方。

本实用新型的工作原理：完成内商标纸包裹的烟包，通过烟包输送通道，转向进入外商标纸包裹工序，在转向过程中，烟包进入转向输送通道，在传动皮带轮10接触烟包之前，接烟板6运动至最右端，规定烟包输送方向为向左，运行距离3mm，接烟板6同时接触烟包，压烟板1下压阻断后续烟包进入转向输送通道，传动皮带轮10下压接触烟包，接烟板6运动至最左端，运行距离3mm，同时由于传动皮带轮10不间断顺时针旋转且传动皮带轮10与烟包接触，在摩擦力的作用下，烟包向左运动至接烟板6处，迅速与后续烟包分离，保证烟包平稳送入转向输送通道。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何属于本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。