本发明涉及曳引式电梯平衡系数测试技术领域，具体涉及一种电梯平衡系数的校核方法。
背景技术：
在当今各种各样的电梯类型中，曳引式电梯使用最为广泛，预计在未来较长的一段时间内曳引式电梯仍将以每年百分之二十左右的速度增长。随着电梯数量和使用频率的急剧增加，电梯安全越来越受到国家重视。相关部门已将平衡系数的检验纳入到电梯定期检验项目中。
在平衡系数的测试过程中，平衡状态的确定无疑是非常关键的一步，它直接影响载荷——电流曲线，从而影响检测结果的准确性和一致性。传统电梯平衡系数测试中，至少需要两名检验人员，平衡状态的确定主要是采用钢丝绳标记法来进行的，检验前，慢速开动电梯，使轿厢行至与对重在同一水平面，并在机房主机曳引绳上做好醒目标记，然后将轿厢开至底层，按载荷系数装入一定重量的载荷，启动电梯使之上行至顶层，在电梯行驶的过程中，需要一个工作人员注意曳引绳上的平衡标记是否到来。该方法存在很多缺点，首先是肉眼观察上的差异，由于不同测试人员视觉上的不同，以及测试人员的疲劳程度不同，在确定轿厢与对重是否在同一水平面上时，会存在测量误差。其次，由于人的反应能力有限，高速电梯则根本无法读取，人工识别标记出现的难度不断增大。
按国家标准规定：必须在电梯轿厢分别承载30％、40％、45％、50％、60％额定载荷下，测出电梯运行到平衡状态下的载荷——电流关系曲线，取上行曲线和下行曲线相交处的载荷系数，即为此电梯的平衡系数。
为此，在平衡系数测量的过程中，以额定载重量为1050kg的电梯、每块砝码的重量为20kg的平衡系数实验为例，除40％额定载荷时可算出需加入砝码的块数为21整块外，其它四段都不是整数，则需要配备多种重量的砝码以满足上述规定；况且砝码的搬运、存放也费时费力。
此外，对于得到的多组上下行载荷和电流关系值，传统的手工绘图法确定平衡系数过于粗糙，误差较大，一致性也差。综上，现有的电梯平衡系数测量方法不仅测量误差大，操作复杂，测试结果重复一致性差，且耗费大量时间和人力。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电梯平衡系数的校核方法，该校核方法操作简单，测量误差小，测试结果重复一致性好，且省时省力。
为实现以上目的，本发明采用如下技术方案：一种电梯平衡系数的校核方法，包括：
步骤s1：将电梯开至轿厢反绳轮与对重反绳轮轴心处于同一水平面位置处，再将光电开关安装在电梯轿厢顶部，同时在轿厢导轨上且与光电开关对应的位置处安装反光板；
步骤s2：将测试载荷放入轿厢内；
步骤s3：将钳形电流表接入曳引机的电机输入端子上，遥控打开轿厢顶部的远程控制开关，接通电源，轿厢顶部的扬声器循环播放防止乘客进入电梯的警示语音；
步骤s4：轿厢承载加入的测试载荷分别沿全程直驶向上、向下运行，同时，所述光电开关的发射端不断向对重方向发射红外线光信号；
步骤s5：当对重与轿厢在同一水平面时，所述光电开关的发射端发射的红外线光信号会照射在反光板上，红外线光经反光板反射后射入光电开关的接收端，光电开关向第一控制器输出高电平信号，第一控制器通过无线发送模块向机房无线接收模块发送已到达平衡状态的消息；
步骤s6：机房内的第二控制器控制蜂鸣器报警，提醒操作人员读取此时电流表的电流值并记录该电流值和对应的载荷；
步骤s7：记录完成后，如果还有新的测试载荷需要测试，则换取新的测试载荷放入轿厢，执行步骤s4～s7；如果没有新的测试载荷需要测试，则执行步骤s8；
步骤s8：根据步骤s6的记录，利用上、下行载荷与电流值绘制载荷系数——电流曲线图。
步骤s9：根据步骤s8得到的载荷系数——电流曲线图，计算电梯平衡系数。
可选的，所述第一控制器设置在电梯轿厢顶部。
可选的，所述光电开关为回射式光电开关。
可选的，所述步骤s2中包括：
步骤s21：采用便携式体重称分别测量工作人员的体重值；
步骤s22：选取与(载荷系数*电梯额定载重量)数值接近的某个体重值或者某几个体重值之和对应的工作人员作为测试载荷，所述对应的工作人员走进轿厢即完成将测试载荷放入轿厢的操作。
可选的，所述步骤s8中利用上、下行载荷与电流值绘制载荷系数——电流曲线图包括以下步骤：
步骤s81：根据步骤s6中得到的上行载荷与电流值的关系，计算出上行载荷系数与电流值的关系；根据步骤s6中得到的下行载荷与电流值的关系，计算出下行载荷系数与电流值的关系；
步骤s82：根据步骤s81得到的上行载荷系数与电流值的关系，并利用曲线拟合方法得出电梯上行的载荷系数——电流曲线l1；根据步骤s81得到的下行载荷系数与电流值的关系，并利用曲线拟合方法得出电梯下行的载荷系数——电流曲线l2。
可选的，所述步骤s9中计算电梯平衡系数的具体处理步骤包括：
步骤s91：选取上行载荷系数——电流曲线l1上的两个测试点a(xa，ya)和b(xb，yb)，选取下行载荷系数——电流曲线l2上的两个测试点c(xc，yc)和d(xd，yd)，其中，xa＝xc，xb＝xd，曲线l1和l2相交，交点为o(xo，yo)，且xo∈[xa，xb]；
步骤s92：利用公式
计算得出上行载荷系数——电流曲线l1和下行载荷系数——电流曲线l2的交点横坐标xo，xo即为该电梯平衡系数。
可选的，所述步骤s9中判断该电梯平衡系数是否达标的方法为：
如果：0.4≦电梯平衡系数≦0.5，
则该电梯平衡系数达标；否则，该电梯平衡系数不达标。
可选的，所述校核方法在执行完步骤s9之后，还包括：
步骤s10：判断该电梯平衡系数是否达标，如果该电梯平衡系数不达标，机房内的第二控制器会启动绘图程序绘制出电梯载荷系数与电流关系图，以便用于校核人员修整电梯。
本发明采用以上技术方案，所述电梯平衡系数的校核方法，包括：安装光电开关、反光板等装置；将测试载荷放入轿厢；将电流表接入曳引机的电机输入端子，遥控打开远程控制开关，接通电源，轿厢顶部的扬声器播放警示音；轿厢承载测试载荷分别沿全程向上、向下运行；当电梯到达平衡状态时，光电开关向第一控制器输出高电平信号，第一控制器通过无线发送模块向无线接收模块发送已到达平衡状态的消息；机房内的第二控制器控制蜂鸣器报警，提醒操作人员读取电流表的电流值并做相应记录；利用上、下行载荷与电流值绘制载荷系数——电流曲线图；计算电梯平衡系数，并判断该平衡系数是否达标。该校核方法操作简单，省时省力，测量误差小，测试结果重复一致性好。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明电梯平衡系数校核方法的处理流程图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。
如图1所示，本发明提供了一种电梯平衡系数的校核方法，包括：
步骤s1：将电梯开至轿厢反绳轮与对重反绳轮轴心处于同一水平面位置处，再将光电开关安装在电梯轿厢顶部，同时在轿厢导轨上且与光电开关对应的位置处安装反光板；
步骤s2：将测试载荷放入轿厢内；
步骤s3：将钳形电流表接入曳引机的电机输入端子上，遥控打开轿厢顶部的远程控制开关，接通电源，轿厢顶部的扬声器循环播放防止乘客进入电梯的警示语音；
步骤s4：轿厢承载加入的测试载荷分别沿全程直驶向上、向下运行，同时，所述光电开关的发射端不断向对重方向发射红外线光信号；
步骤s5：当对重与轿厢在同一水平面时，所述光电开关的发射端发射的红外线光信号会照射在反光板上，红外线光经反光板反射后射入光电开关的接收端，光电开关向第一控制器输出高电平信号，第一控制器通过无线发送模块向机房无线接收模块发送已到达平衡状态的消息；
步骤s6：机房内的第二控制器控制蜂鸣器报警，提醒操作人员读取此时电流表的电流值并记录该电流值和对应的载荷；
步骤s7：记录完成后，如果还有新的测试载荷需要测试，则换取新的测试载荷放入轿厢，执行步骤s4～s7；如果没有新的测试载荷需要测试，则执行步骤s8；
步骤s8：根据步骤s6的记录，利用上、下行载荷与电流值绘制载荷系数——电流曲线图。
步骤s9：根据步骤s8得到的载荷系数——电流曲线图，计算电梯平衡系数。
具体的，所述第一控制器设置在电梯轿厢顶部。
进一步的，所述光电开关为回射式光电开关。本发明采用回射式光电开关与反光板相结合来判断电梯的平衡位置，该方法与现有技术中采用位置传感器的方式相比，误差更低。
需要说明的是，所述步骤s2中包括：
步骤s21：采用便携式体重称分别测量工作人员的体重值；
步骤s22：选取与(载荷系数*电梯额定载重量)数值接近的某个体重值或者某几个体重值之和对应的工作人员作为测试载荷，所述对应的工作人员走进轿厢即完成将测试载荷放入轿厢的操作。
在实际测试中，比如有6名工作人员(a、b、c、d、e和f)可被作为测试载荷，他们的体重分别为(a:100kg、b:95kg、c:90kg、d:82kg、e:63kg和f:52kg)，在测试时需要在电梯轿厢分别承载30％、40％、45％、50％、60％额定载重量下，测出电梯运行到位置平衡状态下的电流值。比如，向轿厢内放入30％额定载重量，额定载重量为1050kg，本方法中无需人工搬运砝码，而是选择某几个工作人员，让被选中的工作人员走进轿厢即可，被选中的工作人员需要满足：被选中的工作人员体重之和接近于(30％*电梯额定载重量＝320kg)。按照上述要求能够选出工作人员b、c、d和f，他们的体重之和为319kg，最接近第一载荷320kg；类似的，其他的载荷：40％*1050kg、45％*1050kg、50％*1050kg和60％*1050kg也用该方法选择出对应的工作人员，进行测试。
采用上述方式来进行测试，避免了现有方法中人工搬运砝码的费时费力。
需要说明的是，所述步骤s8中利用上、下行载荷与电流值绘制载荷系数——电流曲线图包括以下步骤：
步骤s81：根据步骤s6中得到的上行载荷与电流值的关系以及下行载荷与电流值的关系，并按照下面的变换式(1)，分别计算出上行载荷系数与电流值以及下行载荷系数与电流值的关系；
(载荷值，电流值)→(载荷值/额定载重量，电流值)(1)
此处的载荷值为测试时轿厢内的实际载重量。
步骤s82：根据步骤s81得到的上行载荷系数与电流值的关系，并利用曲线拟合方法得出电梯上行的载荷系数——电流曲线l1；根据步骤s81得到的下行载荷系数与电流值的关系，并利用曲线拟合方法得出电梯下行的载荷系数——电流曲线l2。
需要补充说明的是，所述步骤s9中计算电梯平衡系数的具体处理步骤包括：
步骤s91：选取上行载荷系数——电流曲线l1上的两个测试点a(xa，ya)和b(xb，yb)，选取下行载荷系数——电流曲线l2上的两个测试点c(xc，yc)和d(xd，yd)，其中，xa＝xc，xb＝xd，曲线l1和l2相交，交点为o(xo，yo)，且xo∈[xa，xb]；
步骤s92：利用公式(2)
计算得出上行载荷系数——电流曲线l1和下行载荷系数——电流曲线l2的交点横坐标xo，xo即为该电梯平衡系数。
本方法中根据上、下行载荷与电流值的关系获取电梯平衡系数可通过casiofx-5800可编程计算器实现：
按照公式(2)的原理编写程序，并将生成的可执行程序加载到casiofx-5800可编程计算器中；
在该计算器上找到加载的可执行程序，并运行程序；
在计算器的提示下，向计算器中依次输入电梯的额定载重量、载荷系数为40％加入的砝码重量
载荷系数为50％加入的砝码重量、各个测试载荷值以及对应的上行电流值和下行电流值，输入完成后，
计算器显示结果，即得到该电梯平衡系数。
需要补充的是，步骤s8中利用上、下行载荷与电流值绘制载荷系数——电流曲线图可使用autocad软件完成。在autocad软件界面上，用户可将鼠标光标移动到曲线l1和l2的交点处，光标下方会自动提示交叉点o的横坐标xo，即用户可直接获得该电梯平衡系数。
可以理解的是，判断该电梯平衡系数是否达标的方法为：
如果：0.4≦电梯平衡系数≦0.5，
则该电梯平衡系数达标；否则，该电梯平衡系数不达标。
需要进一步说明的是，所述校核方法在执行完步骤s9之后，还包括：
步骤s10：判断该电梯平衡系数是否达标，如果该电梯平衡系数不达标，机房内的第二控制器会启动绘图程序绘制出电梯载荷系数与电流关系图，并将该图进行显示或打印，以便用于校核人员修整电梯。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。