本发明创造属于机械生产用设备技术领域，特别涉及一种缸体自动推进装置。
背景技术：
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，汽车发动机气缸是部件中重要的执行元件，加工发动机气缸时需要搬运到相对应的机床上加工，目前发动机缸体现场进行搬运时，都是通过人工搬运，由于缸体体积以及重量都比较大，搬运不便，费时费力，且在搬运过程中，由于搬运手段不善，容易造成磕、碰、伤，从而影响产品的质量，在自动化生产线尤其明显，且会耽误产线正常运行，常规搬运段难以满足需求。
技术实现要素：
针对现有的缸体搬运存在的技术问题，本发明提出一种缸体自动推进装置，包括支架，推进气缸及夹持机构，所述的推进气缸固定在支架上，推进气缸的伸缩杆上设置有夹持座，所述的夹持座上设置有夹持机构，所述的夹持机构包括两个向背设置的夹持气缸，所述的夹持气缸的伸缩杆上设置有夹持块，两个夹持块夹持待加工的缸体。
进一步，所述的机架上设置有两个导向装置，两个导向装置对称布置在推进气缸两侧，所述的导向装置包括导向座及导向杆，所述的导向座紧固连接在机架上，所述的导向杆穿装在导向座内，且相对导向座滑动，所述的导向杆的前端与夹持座连接。
进一步，所述的夹持气缸为双杆气缸。
进一步，所述的导向杆的尾端设置有联动板。
进一步，所述的夹持块的内侧设置有耐磨胶垫。
有益效果
本发明的有益效果在于，本发明采用推进机构及夹持机构紧推进拉出的方式完成工件搬运，节省成本，保护缸体移动过程不受损坏，提升生产效率，节能减排。
附图说明
图1为本发明结构示意图
1.支架；2.推进气缸；3.导向杆；4.夹持气缸；5.夹持块；6.缸体；7. 联动板；8.导向座；9. 夹持座。
图2为本发明的俯视结构示意图
1.支架；2.推进气缸；3.导向杆；4.夹持气缸；5.夹持块；6.缸体；7. 联动板；8. 导向座；9. 夹持座。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
如图1、图2所示，一种缸体自动推进装置，包括支架1，推进气缸2及夹持机构，所述的推进气缸固定在支架1上，推进气缸2的伸缩杆上设置有夹持座9，所述的夹持座9上设置有夹持机构，所述的夹持机构包括两个向背设置的夹持气缸4，所述的夹持气缸4的伸缩杆上设置有夹持块5，两个夹持块5夹持待加工的缸体6，所述的机架上设置有两个导向装置，两个导向装置对称布置在推进气缸2两侧，所述的导向装置包括导向座8及导向杆3，所述的导向座8紧固连接在机架1上，所述的导向杆8穿装在导向座8内，且相对导向座8滑动，所述的导向杆3的前端与夹持座9连接，所述的夹持气缸4为双杆气缸，所述的导向杆3的尾端设置有联动板7，所述的夹持块5的内侧设置有耐磨胶垫。
使用时，启动夹持气缸4，所述的夹持气缸4带动夹持块5夹持待加工的缸体6，启动推进气缸2，推进气缸2的伸缩杆伸出，带动夹持座9将缸体推送进机床的工作台，之后，松开夹持气缸4，将缸体6放置在机床的工作台上，推进气缸2的伸缩杆回缩，带动夹持座9及夹持气缸4复位，缸体加工完毕后，启动推进气缸2，推进气缸2将夹持座9及夹持气缸4推送进工作台，启动夹持气缸4，夹持气缸4带动夹持块5夹持加工后的缸体，之后，推进气缸2的伸缩杆回缩，将加工好的缸体移出机床工作台，至此完成缸体加工时的上料及下料。