一种排管装置的制作方法

本发明属于船用机械领域，特别涉及一种排管装置。

背景技术：

排管装置是软管绞车的重要组成部分，其用于将管线按序缠绕至滚软管绞车的滚筒上。

常见的排管装置主要包括机架、丝杆、光杆、马达、安装座和两个辊轴，丝杆和光杆平行安装在机架上，安装座同时套装在丝杆和光杆上，两个辊轴间隔安装在安装座上，马达与丝杆传动连接。当排管装置工作时，管线穿过两个辊轴，马达驱动丝杆转动，丝杆带动安装座沿光杆的长度方向做往复运动，从而使得两个辊轴能够带动管线按序缠绕至滚筒上。

然而，上述排管装置采用丝杆传动，为了实现安装座的往复运动，丝杆上的纹路较为复杂，容易有异物卡入，一旦有异物卡入导致排管装置损坏，维修难度较大。

技术实现要素：

本发明实施例提供了一种排管装置，可以提高排管装置的可靠性。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种排管装置，该排管装置包括：铰支座、摆动臂、支撑组件、驱动组件和滑轨组件，所述摆动臂的第一端与所述铰支座铰接，所述摆动臂的第二端用于插装管线，所述支撑组件和所述驱动组件均安装在所述摆动臂的中部，所述滑轨组件包括轨道和齿条，所述支撑组件可滑动地设置在所述轨道上，所述齿条设置在所述轨道的侧壁上，且所述齿条沿所述轨道的长度方向延伸，所述驱动组件的输出齿轮与所述齿条相啮合。

在本发明的一种实现方式中，所述摆动臂的第二端设置有用于插装所述管线的插孔，所述插孔为长条形，所述插孔沿所述摆动臂的长度方向延伸。

在本发明的另一种实现方式中，所述插孔的外边缘设置有挡板，所述挡板沿所述插孔的外边缘延伸。

在本发明的又一种实现方式中，所述摆动臂的第二端包括第一半圆环和第二半圆环，所述第一半圆环与所述摆动臂的第一端固定连接，所述第二半圆环可拆卸地安装在所述第一半圆环上，以构成所述插孔。

在本发明的又一种实现方式中，所述滑轨组件还包括多个支撑座，各所述支撑座沿所述轨道的长度方向间隔布置，各所述支撑座均固定在所述轨道的底面上。

在本发明的又一种实现方式中，所述滑轨组件还包括两个限位件，一个所述限位件固定在所述轨道的一端，另一个所述限位件固定在所述轨道的另一端。

在本发明的又一种实现方式中，所述支撑组件包括安装座和第一滚轮，所述安装座固定在所述摆动臂上，所述第一滚轮可转动地安装在所述安装座上，所述第一滚轮与所述轨道的顶面滑动配合。

在本发明的又一种实现方式中，所述安装座包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板平行固定在所述摆动臂上，所述第一滚轮可转动地夹设在所述第一安装板和所述第二安装板之间。

在本发明的又一种实现方式中，所述支撑组件还包括安装臂和第二滚轮，所述安装臂固定在所述摆动臂上，所述第二滚轮可转动地安装在所述安装臂上，所述第二滚轮与所述轨道的底面滑动配合。

在本发明的又一种实现方式中，所述驱动组件包括液压马达和减速机，所述液压马达和所述减速机均安装在所述摆动臂上，所述马达的输出轴与所述减速机的输入轴传动连接，所述减速机的输出轴上同轴套装有所述输出齿轮。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

当排管装置工作时，管线插装在摆动臂的第二端中，驱动组件的输出齿轮转动，摆动臂的第二端在输出齿轮和齿条的啮合下，以摆动臂的第一端与铰支座之间的铰接点为圆心，沿着轨道的长度方向摆动，从而起到排管的作用。在上述实现方式中，本发明实施例所提供的排管装置通过齿轮齿条配合替代了丝杆配合，解决了异物容易卡入丝杆的纹路中的问题，提高了排管装置的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的排管装置的正视图；

图2是本发明实施例提供的排管装置的侧视图；

图3是本发明实施例提供的排管装置的局部放大图；

图中各符号表示含义如下：

1-铰支座，2-摆动臂，2a-第一端，2b-第二端，21-插孔，22-挡板，23-第一半圆环，24-第二半圆环，3-支撑组件，31-安装座，311-第一安装板，312-第二安装板，32-第一滚轮，33-安装臂，34-第二滚轮，4-驱动组件，41-输出齿轮，42-液压马达，43-减速机，5-滑轨组件，51-轨道，52-齿条，53-支撑座，54-限位件，100-管线。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

本发明实施例提供了一种排管装置，如图1所示，排管装置包括：铰支座1、摆动臂2、支撑组件3、驱动组件4和滑轨组件5，摆动臂2的第一端2a与铰支座1铰接，摆动臂2的第二端2b用于插装管线100，支撑组件3和驱动组件4均安装在摆动臂2的中部，滑轨组件5包括轨道51和齿条52，支撑组件3可滑动地设置在轨道51上，齿条52设置在轨道51的侧壁上，且齿条52沿轨道51的长度方向延伸，驱动组件4的输出齿轮41与齿条52相啮合。

在上述实现方式中，铰支座1和滑轨组件5均固定在船舶甲板上，轨道51以铰支座1和摆动臂2之间的铰接点为圆心周向布置，从而使得摆动臂2可以在轨道51上，以铰支座1和摆动臂2之间的铰接点为圆心摆动。

当排管装置工作时，管线100插装在摆动臂2的第二端2b中，驱动组件4的输出齿轮41转动，摆动臂2的第二端2b在输出齿轮41和齿条52的啮合下，以摆动臂2的第一端2a与铰支座1之间的铰接点为圆心，沿着轨道51的长度方向摆动，从而起到排管的作用。在上述实现方式中，本发明实施例所提供的排管装置通过齿轮齿条52配合替代了丝杆配合，解决了异物容易卡入丝杆的纹路中的问题，提高了排管装置的可靠性。

在本实施例中，摆动臂2的第二端2b设置有用于插装管线100的插孔21，插孔21为长条形，插孔21沿摆动臂2的长度方向延伸。

在图1中，左右两侧的虚线部分为摆动臂2的摆动示意，由此可见，当摆动臂2位于轨道51的中部时，管线100位于插孔21的靠近摆动臂2的中部的位置，当摆动臂2摆动到轨道51的左侧或者右侧时，管线100移动至插孔21的靠近摆动臂2的第二端2b的位置。也就是说，长条形的插孔21为管线100提供了一定的滑动空间，使得管线100能够在插孔中自适应的摆动，从而避免了管线100因摆动臂2的摆动而产生弯折。

具体地，插孔21的外边缘设置有挡板22，挡板22沿插孔21的外边缘延伸。

在上述实现方式中，挡板22提高了摆动臂2与管线100之间的接触面积，从而使得摆动臂2能够更为有效的拨动管线100，同时也避免了摆动臂2割伤管线100。

具体地，摆动臂2的第二端2b包括第一半圆环23和第二半圆环24，第一半圆环23与摆动臂2的第一端2a固定连接，第二半圆环24可拆卸地安装在第一半圆环23上，以构成插孔21。

在上述实现方式中，第一半圆环23与摆动臂2的第一端2a固定连接，从而为第二半圆环24提供了安装基础，而可拆卸的安装在第一半圆环23上的第二半圆环24，可以便于管线100装卸与摆动臂2上。

在本实施例中，滑轨组件5还包括多个支撑座53，各支撑座53沿轨道51的长度方向间隔布置，各支撑座53均固定在轨道51的底面上。

在上述实现方式中，每个支撑座53均固定在船舶甲板上，以为轨道51提供安装基础。

在其他实施例中，支撑座53也可以为一个弧形的整体结构，在此情况下，支撑座53沿轨道51的长度方向延伸。

在本实施例中，滑轨组件5还包括两个限位件54，一个限位件54固定在轨道51的一端，另一个限位件54固定在轨道51的另一端。

在上述实现方式中，两个限位件54分别设置在轨道51的两端，从而避免了支撑组件3滑出轨道51，提高了排管装置的可靠性。

图2为排管装置的侧视图，结合图2，在本实施例中，支撑组件3包括安装座31和第一滚轮32，安装座31固定在摆动臂2上，第一滚轮32可转动地安装在安装座31上，第一滚轮32与轨道51的顶面滑动配合。

在上述实现方式中，安装座31和第一滚轮32均位于摆动臂2和轨道51的顶面之间，安装座31和第一滚轮32起到支撑摆动臂2的作用。

具体地，安装座31包括第一安装板311和第二安装板312(详见图3)，第一安装板311和第二安装板312平行固定在摆动臂2上，第一滚轮32可转动地夹设在第一安装板311和第二安装板312之间。

可选地，可以包括两个第一滚轮32，一个第一滚轮32位于第一安装板311的一端，另一个第一滚轮32位于第一安装板312的另一端，从而能够保证安装座31和第一滚轮32更为稳定的支撑摆动臂2。

在本实施例中，支撑组件3还包括安装臂33和第二滚轮34，安装臂33固定在摆动臂2上，第二滚轮34可转动地安装在安装臂33上，第二滚轮34与轨道51的底面滑动配合。

在上述实现方式中，安装臂33用于为第二滚轮34提供安装基础，为了避免安装臂33与凸出于轨道51的齿条52产生干涉，所以安装臂33为弯杆形结构，安装臂33弯折的空间用于避让齿条52。

可选地，可以包括两个第二滚轮34，两个第二滚轮34均安装在安装臂33上，且两个第二滚轮34竖直布置，一个第二滚轮34与轨道51的底面滑动配合，另一个第二滚轮34与支撑座53滑动配合。

在本实施例中，驱动组件4包括液压马达42和减速机43，液压马达42和减速机43均安装在摆动臂2上，马达的输出轴与减速机43的输入轴传动连接，减速机43的输出轴上同轴套装有输出齿轮41。

在上述实现方式中，减速机43用于对液压马达42进行减速增距矩，以增加驱动组件4输出的转矩，从而更好的驱动摆动臂2摆动。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。