本实用新型具体涉及一种天车钢丝绳新型防脱槽装置，属于机械技术领域。
背景技术：
天车在使用过程中，经常遇到斜拉歪吊，遇到起吊物落底后提升拉力卸载、钢丝绳被放松，在这样的情况下，上、下滑轮间的钢丝绳很容易跑出轮槽，落在定滑轮或动滑轮的轴上，造成对轴和钢丝绳的磨损，同时脱槽后钢丝绳无规则的缠绕，造成绳的卡断、滑轮卡阻、滑轮轴磨断，形成大的设备事故和安全事故。
常用的防止钢丝绳脱槽装置一般是在滑轮槽外加封闭保护壳、加挡片、加防脱滑轮等，存在的缺陷有：
①脱槽效果不彻底，钢丝绳本身具有弹性、挤压变形性，这种在滑轮组外的挡板与滑轮间的小间隙留下的缝，钢丝绳受起吊拉力挤压变形后直径变小，仍然能挤开挡板、防脱滑轮而跑出轮槽，且脱槽之后，对钢丝绳和防脱装置的损坏较大，恢复困难；
②安装、拆卸和维修不是很方便，定滑轮的防脱槽装置必须在狭小的框体加挡板或防脱滑轮，不便施工；封闭式（动滑轮）吊钩组防脱槽效果较好，但给整体动滑轮的装配和维修带来较大不便，且外壳螺栓易碰坏变形，更换滑轮轴承时拆卸困难，耗时相当长；
③制造、装配工艺较复杂，成本相对高出较多。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种天车钢丝绳新型防脱槽装置，通过设置不影响滑轮运行但限制钢丝绳垂直平面内运行轨迹的半封闭式覆盖条，保证装置整体刚度，通过设置螺栓底孔座，用两个螺栓装配在天车小车平台底板上，单个装配每片滑轮根据不同半径制作尺寸不同的覆盖条装置，以保证装拆方便，装配好防脱槽装置后，不论在何种工况下，斜拉歪吊或起吊物落底，钢丝绳松脱以后仍然无法跑出滑轮轮槽，有效防止了钢丝绳脱槽事故的发生，提高了设备作业率，降低了设备故障率和维修成本，同时也预防了起升机构断轴以及断钢丝绳的重大安全事故的发生，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供一种天车钢丝绳新型防脱槽装置，包括覆盖条、支架、螺栓、螺栓底孔座、小车底板、钢丝绳和定滑轮，所述支架的底部设有定滑轮，所述定滑轮与钢丝绳连接，所述定滑轮的上部设有覆盖条，所述支架的底部与螺栓底孔座连接，所述螺栓底孔座设置在小车底板的上部，所述螺栓的一端穿过支架和螺栓底孔座并与所述小车底板固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述覆盖条为单边半封闭式。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺栓底孔座与小车底板一体成型。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述覆盖条的两端贴附在所述小车底板的一侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢丝绳在垂直于所述定滑轮的平面上运行。
本实用新型所达到的有益效果是：一种天车钢丝绳新型防脱槽装置，通过设置不影响滑轮运行但限制钢丝绳垂直平面内运行轨迹的半封闭式覆盖条，保证装置整体刚度，通过设置螺栓底孔座，用两个螺栓装配在天车小车平台底板上，单个装配每片滑轮根据不同半径制作尺寸不同的覆盖条装置，以保证装拆方便，装配好防脱槽装置后，不论在何种工况下，斜拉歪吊或起吊物落底，钢丝绳松脱以后仍然无法跑出滑轮轮槽，有效防止了钢丝绳脱槽事故的发生，提高了设备作业率，降低了设备故障率和维修成本，同时也预防了起升机构断轴以及断钢丝绳的重大安全事故的发生。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型实施例所述的一种天车钢丝绳新型防脱槽装置整体结构示意图；
图中标号：1、防脱槽单边半封闭式覆盖条；2、支架；3、螺栓；4、螺栓底孔座；5、小车底板；6、钢丝绳；7、定滑轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：请参阅图1，本实用新型一种天车钢丝绳新型防脱槽装置，包括覆盖条1、支架2、螺栓3、螺栓底孔座4、小车底板5、钢丝绳6和定滑轮7，其特征在于，所述支架2的底部设有定滑轮7，所述定滑轮7与钢丝绳6连接，所述定滑轮7的上部设有覆盖条1，所述支架2的底部与螺栓底孔座4连接，所述螺栓底孔座4设置在小车底板5的上部，所述螺栓3的一端穿过支架2和螺栓底孔座4并与所述小车底板5固定。
进一步的，所述覆盖条1为单边半封闭式。
进一步的，所述螺栓底孔座4与小车底板5一体成型。
进一步的，所述覆盖条1的两端贴附在所述小车底板5的一侧。
进一步的，所述钢丝绳6在垂直于所述定滑轮7的平面上运行。
需要说明的是，本实用新型为一种天车钢丝绳新型防脱槽装置，工作时，通过设置不影响滑轮运行但限制钢丝绳垂直平面内运行轨迹的半封闭式覆盖条，保证装置整体刚度，通过设置螺栓底孔座，用两个螺栓装配在天车小车平台底板上，单个装配每片滑轮根据不同半径制作尺寸不同的覆盖条装置，以保证装拆方便，装配好防脱槽装置后，不论在何种工况下，斜拉歪吊或起吊物落底，钢丝绳松脱以后仍然无法跑出滑轮轮槽，有效防止了钢丝绳脱槽事故的发生，提高了设备作业率，降低了设备故障率和维修成本，同时也预防了起升机构断轴以及断钢丝绳的重大安全事故的发生。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。