一种新型托轮装置的制作方法

本实用新型涉及工程元件或部件技术领域，具体是一种新型托轮装置。

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背景技术：
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刮板机是借助于运动着的刮板链条来输送散状物料的连续运输设备。刮板机托轮是刮板机的重要部件，它套装在刮板机两侧轴上，跟随刮板运动，用于支撑刮板平稳运行。

原托轮内部采用的是调心滚子轴承，采用保持架的形式，而托轮在使用过程中通常都是轴承先损坏。且刮板机在生产运行过程中，因工作环境恶劣、粉尘大、负载阻力大的原因，粉尘很容易进入托轮内部，导致托轮内部轴承磨损，保持架损坏，轴承及托轮卡死或脱落，驱动装置过载，迫使设备停机检修。这种托轮的故障率极高，使用周期短，成本居高不下，给生产及维护带来很大的困难。特别是停机检修造成的停产损失更为巨大。

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技术实现要素：
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本实用新型的目的就是为了解决现有技术中上述生产运行过程中存在的问题，提供一种结构新颖、安全可靠、有效提升性能的新型托轮装置，包括托轮外壳、托轮轴、设置在托轮轴外部的托轮内壳，其特征在于所述的托轮外壳与托轮内壳之间设有三列滚子组，每列滚子组均由沿圆周布置的若干滚子构成，所述的托轮内壳上设有用于卡固滚子的凹槽，所述凹槽与滚子的数量、位置相对应。

三列滚子组中位于最中间列的滚子组为中心滚子组，中心滚子组中的滚子为中心滚子，在托轮外壳内部与中心滚子接触的位置以及托轮内壳外部与中心滚子接触的位置处均分别设有一V型凹槽，所述中心滚子为斜向设置。除中心滚子以外的其他滚子的轴心线方向与托轮轴的轴心线方向一致。

斜向设置的中心滚子的轴向与水平面方向构成45度夹角。

滚子横截面为圆柱形。

托轮外壳上设有防尘盖，防尘盖设置在托轮外壳的非联轴一侧。

所述的托轮采用GCr15钢。

本实用新型同现有技术相比，其优点在于本实用新型具有使用寿命长、便于现场安装、承载能力大、密封性好、耐磨性高、免维护的优势。大大降低了设备维护成本，提高生产效率，完全杜绝了托轮脱落卡死的现象，避免因托轮卡死、脱落造成的停机事故。

[附图说明]

图1是本实用新型实施例中的托轮装置主要结构示意图；

图2是本实用新型实施例中的滚子圆周布置结构示意图；

如图所示，图中：1.防尘盖2.第一内壳3.滚子4.托轮5.第二内壳6.托轮轴7.托轮内壳8.托轮外壳

[具体实施方式]

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型改变了托轮材料，将45#钢改为GCr15钢，由此增加了托轮材料的性能，同时考虑到托轮都是先坏轴承的特点，取消了轴承的使用，而将整个托轮变为一体式。

如图1所示，本实施例采用滚子的数量为三列的实施方式，托轮装置包括托轮外壳、托轮轴、设置在托轮轴外部的托轮内壳。托轮外壳与托轮内壳之间设有3列滚子，托轮内壳上设有用于卡固滚子的凹槽。

在托轮外壳内部与中心滚子接触的位置以及托轮内壳外部与中心滚子接触的位置处均分别设有一V型凹槽，斜向设置的中心滚子其顶面与底面的两个对角分别卡设在该V型凹槽内。V型槽的滚子控制托轮的轴向间隙，并能承受更大的轴向力。

除中心滚子以外的其他滚子的轴心线方向与托轮轴的轴心线方向一致，两边的滚子控制托轮的径向间隙，并能承受更大的径向力。

托轮外壳上设有防尘盖，防尘盖设置在托轮外壳的非联轴一侧，防止粉尘进入。