面向铸造车间绿色化生产的成套自动化输送系统的制作方法

本实用新型涉及一种自动化输送系统，尤其是涉及一种用于对车间内洁净度要求较高的场合的面向铸造车间绿色化生产的成套自动化输送系统，属于电动葫芦技术领域。

背景技术：

目前，在高端钢铁制造、锻造行业等绿色化车间需要在洁净度要求比较高的车间内进行作业，这些场合采用电动葫芦等起重设备在运行过程中，由于磨损等因素，容易产生小颗粒的粉尘污染，进而影响车间的洁净度，从而降低产品的质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种运行时不容易污染车间的面向铸造车间绿色化生产的成套自动化输送系统。

本实用新型的目的是这样实现的：一种面向铸造车间绿色化生产的成套自动化输送系统，所述系统包含有行走于小车轨道上的电动葫芦，所述电动葫芦的链条上套装有防尘套。

本实用新型面向铸造车间绿色化生产的成套自动化输送系统，所述防尘套为波纹管，伸出电动葫芦的链条套置于该波纹管内，且该波纹管一端固定于电动葫芦的外壳上，一端固定于链条的吊钩上。

本实用新型面向铸造车间绿色化生产的成套自动化输送系统，所述电动葫芦通过行走小车行走于小车轨道上，所述电动葫芦悬挂于行走小车的底部，所述行走小车顶部的行走轮嵌至于小车轨道的轨道槽内，所述行走小车顶部的行走轮为聚氨酯车轮，且行走小车的底部设置有小车防尘托盘。

本实用新型面向铸造车间绿色化生产的成套自动化输送系统，行走小车顶部的行走轮通过电机驱动，电机通过设置于小车轨道上的滑触线进行供电，所述滑触线外包裹有滑触线防尘套。

本实用新型面向铸造车间绿色化生产的成套自动化输送系统，所述小车轨道的顶部设置有行走轮，所述行走轮为聚氨酯车轮，所述行走轮嵌置于轨道的轨道槽内，且轨道的长度方向与小车轨道的长度方向呈90度交错设置，所述轨道顶部设置有轨道防尘托盘，且轨道防尘托盘位于行走轮的下方。

本实用新型面向铸造车间绿色化生产的成套自动化输送系统，所述轨道顶部连接有连接件，所述连接件直接固定于房顶上或者通过支撑件固定于房顶上，所述连接件包含有与轨道相连接的连接螺杆，所述连接螺杆的顶部连接头与连接块相连。

本实用新型面向铸造车间绿色化生产的成套自动化输送系统，所述连接头呈球冠状结构，所述连接块上开有一连接孔，所述连接头插至于该连接孔内。

本实用新型面向铸造车间绿色化生产的成套自动化输送系统，所述小车轨道和轨道的材质均为不锈钢。

本实用新型面向铸造车间绿色化生产的成套自动化输送系统，所述小车轨道和轨道的外表面镀有铬层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用四重防尘措施：一、采用不锈钢材质制成的轨道(还可在其外表面进行镀铬处理，以获得更好的耐磨效果)；二、采用聚氨酯材质制成的轮子代替常规轮子；三、加装防尘托盘，对产生的粉尘进行收集；四、对电动葫芦和滑触线加装防尘套，进一步防止粉尘扩散；通过这四重防护，使得本实用新型能够应用于高洁净度要求的车间内进行搬运作业。

附图说明

图1为本实用新型一种面向铸造车间绿色化生产的成套自动化输送系统的结构示意图。

图2为本实用新型的图1的I局部放大图。

其中：

小车轨道1、行走小车2、小车防尘托盘3、电动葫芦4、滑触线5、行走轮6、轨道7、轨道防尘托盘8、连接件9、支撑件10；

防尘套4.1；

滑触线防尘套5.1；

连接螺杆9.1、连接块9.2、连接头9.3、连接孔9.4。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型涉及的一种面向铸造车间绿色化生产的成套自动化输送系统，所述系统包含有行走于小车轨道1上的电动葫芦4，具体的讲，所述电动葫芦4的链条上套装有防尘套4.1，优选的防尘套4.1采用的是波纹管，伸出电动葫芦4的链条套置于该波纹管内，且该波纹管一端固定于电动葫芦4的外壳上，一端固定于链条的吊钩上；所述电动葫芦4悬挂于行走小车2的底部，所述行走小车2顶部的行走轮嵌至于小车轨道1的轨道槽内，同时，行走小车2顶部的行走轮为聚氨酯车轮，聚氨酯车轮耐磨性好，在行走时产生的粉尘少，且行走小车2的底部设置有小车防尘托盘3，用于收集行走时产生的粉尘，行走小车2顶部的行走轮通过电机驱动，电机通过设置于小车轨道1上的滑触线5进行供电，所述滑触线5外包裹有滑触线防尘套5.1，用于防止滑触线5在导电时因静电吸附的粉尘向外扩散；

上述小车轨道1仅仅为电动葫芦4提供了横向移动的能力，为了实现纵向移动，所述小车轨道1的顶部设置有行走轮6，所述行走轮6同样为聚氨酯车轮，聚氨酯车轮耐磨性好，在行走时产生的粉尘少，所述行走轮6嵌置于轨道7的轨道槽内，且轨道7的长度方向与小车轨道1的长度方向呈90度交错设置；同时，所述轨道7顶部设置有轨道防尘托盘8，且轨道防尘托盘8位于行走轮6的下方，用于收集行走时产生的粉尘；

上述系统直接悬挂在车间内的房顶上即可正常使用，优选的，为了保证使用效果，可采用下述安装方式：

所述轨道7顶部连接有连接件9，所述连接件9直接固定于房顶上或者通过支撑件10(如工字钢)固定于房顶上，所述连接件9包含有与轨道7相连接的连接螺杆9.1，所述连接螺杆9.1的顶部连接头9.3与连接块9.2相连，具体的讲，所述连接头9.3呈球冠状结构，所述连接块9.2上开有一连接孔9.4，所述连接头9.3插至于该连接孔9.4内，随后，在重力的作用下，球冠状结构的连接头9.3能够自行进行调整，使得连接螺杆9.1悬吊的连接件9竖向向下，保证了其精度；同时上述小车轨道1和轨道7的材质均为不锈钢，从而减少了粉尘的产生，为增加其耐磨度，还可在其外表面进行镀铬处理。

本实用新型可应用多种场合，无论单梁、双梁均能正常使用，并且本领域的技术人员根据上述构思所做的改动或改进均在本专利的保护范围之内。