一种轮胎检测运输装置的制作方法

本实用新型涉及一种轮胎检测运输装置，尤其涉及一种定位轮胎检测装置；属于轮胎生产加工领域。

背景技术：

汽车越来越普及，汽车行业的快速发展；汽车轮胎的销售量也随之加大，对轮胎动平衡、均匀性等性能指标提出更高的要求，要求轮胎的安全系数也越来越高，生产后的检测环节变得尤为重要，在整条生产检测后的运输传递上市过程中需要可靠地定位装置辅助传送来提高整条高自动化生产线的生产效率。

技术实现要素：

（一）要解决的技术问题

为解决上述问题，本实用新型提出了一种轮胎检测运输装置。

（二）技术方案

本实用新型的轮胎检测运输装置，包括主定位装载架及其下端的操作机构；所述的主定位装载架载物台主要由主外围架、内部中心轴承及滑动滚轮组成；所述的主外围架四个边角都安装有联动杆、旋转杆和前端定位滚轮筒组成；所述的操作机构安装通过连接杆定位于工作台上，且工作台通过两侧定位螺栓和导轨槽安装于直线轨道器上；所述的操作机构由“T”字联动块、旋转驱动块、长连接块和动力气缸组成。

进一步地，所述的主外围架为正方形，中央可安装有7个滑动滚轮，且上方中央放置有硫化后待检测的轮胎。

进一步地，所述的工作台为中央镂空圆形状的正方形平面块，连接杆均匀安装在其四边角上。

进一步地，所述的四个边角的联动杆分别定位安装“T”字联动块最前端与长连接块的一侧配合孔，且旋转驱动块和长连接块的另一侧安装孔分别连接“T”字联动块的两侧安装孔。

进一步地，所述的操作机构的其中一根长连接块中央的突出安装块定位于动力气缸活塞连接器上，且平行于长连接块。

进一步地，所述的动力气缸带动的操作机构、联动杆和旋转杆成180度旋转。

（三）有益效果

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型的轮胎检测运输装置，通过操作机构同步联动定位滚轮筒定位轮胎,主要用于轮胎检测前的定位运输，其设计合理结构简单，联动效果好，定位效果准确，适合高自动化的生产模式下运行。

附图说明

图1是本实用新型的分解轴测结构示意图。

图2是本实用新型的主视结构示意图。

图3是本实用新型操作机构俯视结构示意图。

1-操作机构；101-直线轨道器；102-定位螺栓；103-工作台；104-连接杆；105-“T”字联动块；106-旋转驱动块；107-长连接块；108-动力气缸；109-安装孔；110-配合孔；2-主定位装载架；201-主外围架；202-滑动滚轮；203-旋转杆；204-定位滚轮筒；205-联动杆；206-轮胎；207-中心轴承。

具体实施方式

如附图所示的一种轮胎检测运输装置，包括主定位装载架2及其下端的操作机构1；所述的主定位装载架2载物台主要由主外围架201、内部中心轴承207及滑动滚轮202组成；所述的主外围架201四个边角都安装有联动杆205、旋转杆203和前端定位滚轮筒204组成；所述的操作机构1安装通过连接杆104定位于工作台103上，且工作台103通过两侧定位螺栓102和导轨槽安装于直线轨道器101上；所述的操作机构1由“T”字联动块105、旋转驱动块106、长连接块107和动力气缸108组成。

其中，所述的主外围架201为正方形，中央可安装有7个滑动滚轮202，且上方中央放置有硫化后待检测的轮胎206；所述的工作台103为中央镂空圆形状的正方形平面块，连接杆104均匀安装在其四边角上；所述的四个边角的联动杆205分别定位安装“T”字联动块105最前端与长连接块107的一侧配合孔110，且旋转驱动块106和长连接块107的另一侧安装孔109分别连接“T”字联动块105的两侧安装孔；所述的操作机构1的其中一根长连接块107中央的突出安装块定位于动力气缸108活塞连接器上，且平行于长连接块107；所述的动力气缸108带动的操作机构1、联动杆205和旋转杆203成180度旋转。

本实用新型的轮胎检测运输装置，通过操作机构同步联动定位滚轮筒定位轮胎,主要用于轮胎检测前的定位运输，其设计合理结构简单，联动效果好，定位效果准确，适合高自动化的生产模式下运行。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。