一种高强度冷弯无缝钢管流水线送料装置的制作方法

文档序号:18156727发布日期:2019-07-13 09:05阅读:243来源:国知局
一种高强度冷弯无缝钢管流水线送料装置的制作方法

本实用新型涉及高强度冷弯无缝钢管技术领域,具体为一种高强度冷弯无缝钢管流水线送料装置。



背景技术:

目前,国内各无缝钢管公司针对管件的高强度高韧性性能需求提出了新的屈服强度达和抗拉强度要求,其目标综合性能需优于现有如屈服强度达到 890MPa、抗拉强度达到1000MPa的高强度调质无缝钢管(Q890),高强度冷弯无缝钢管主要运用在如液压履带式起重机的组合臂架用管、液压油缸用管、桥梁结构用管、海洋平台结构等领域。

高强度冷弯无缝钢管在加工时需要经过多道流水线,在流水线上运送高强度冷弯无缝钢管时需要无缝钢管能够流水移动,但是现有技术中的传统无缝钢管在流水线上移动时,需要靠,人手搬运,工人的劳动强度较大,在搬运的过程中,无缝钢管的表面也容易受到损伤。

为此,相关技术领域的技术人员对此进行了改进,例如中国专利申请号为CN201320072166.5提出的“一种无缝钢管流水线送料器,包括一流水线支架,所述的无缝钢管流水线送料器还包括两个以上滑轮,所述的滑轮包括一支撑轮和一转轴,所述的转轴与所述的流水线支架焊接连接。”,虽然本实用新型能够满足在运送无缝钢管时,能够保持无缝钢管稳定,有效减少无缝钢管表面被损伤的机率,使用方便的特点,但该申请文件中的技术方案仍然存在不足,如该装置工作时,由于滑轮与无缝钢管外壁为硬性接触,不仅容易打滑,而且容易产生摩擦造成无缝钢管外壁刮花磨损,且该装置没有设置驱动装置,工作时,无缝钢管需要人力推动或借助外接动力装置进行移动,使用存在不便性。

基于此,本实用新型设计了一种高强度冷弯无缝钢管流水线送料装置,以解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种高强度冷弯无缝钢管流水线送料装置,以解决上述装置工作时,由于滑轮与无缝钢管外壁为硬性接触,不仅容易打滑,而且容易产生摩擦造成无缝钢管外壁刮花磨损,且所述装置没有设置驱动装置,工作时,无缝钢管需要人力推动或借助外接动力装置进行移动,使用存在不便性的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高强度冷弯无缝钢管流水线送料装置,包括工作台,所述工作台的顶部左侧固设有辅助支撑架,所述辅助支撑架上通过辅助转轴安装有辅助导轮,所述工作台的顶部右侧固设有龙门安装架,所述龙门安装架的前后侧板中部之间通过驱动转轴安装有驱动导轮,所述驱动转轴的后侧端固定套接有从动带轮,所述工作台的底部安装有驱动电机,所述驱动电机的后侧动力输出端固定套接有主动带轮,所述主动带轮与从动带轮之间通过同步带传动连接,所述龙门安装架的顶部中心处安装有压紧装置,所述压紧装置的底部与驱动导轮之间设置有无缝钢管主体;

所述压紧装置包括升降滑杆,所述升降滑杆的外壁通过衬套与龙门安装架的顶板滑动连接,所述升降滑杆的顶部通过螺钉固设有限位挡片,所述升降滑杆的底端通过滚轮安装架设置有压紧滚轮,所述升降滑杆的外壁下端螺接有调节螺母,所述调节螺母与龙门安装架的顶板之间抵接设置有预压弹簧,所述预压弹簧套设于升降滑杆的外侧。

优选的,所述驱动导轮的圆周侧壁开设有V形限位槽,减小无缝钢管与驱动导轮知己难得接触面积,所述V形限位槽的左右斜侧壁上均嵌设有橡胶垫层,防止无缝钢管被刮花,所述橡胶垫层通过沉孔螺钉可拆卸固定,便于拆卸更换。

优选的,所述辅助导轮结构以及安装高度均与驱动导轮相一致。

优选的,所述压紧滚轮的圆周侧壁设置有弧形凹槽,使得压紧滚轮能够与无缝钢管的外壁相贴合,防止压紧滚轮转动。

优选的,驱动导轮与压紧滚轮均处于龙门安装架前后向中间位置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构合理,本实用新型将在驱动导轮的圆周侧壁开设有V形限位槽,所述V形限位槽的左右斜侧壁上均嵌设有橡胶垫层,且龙门安装架的顶部中心处安装有压紧装置,使用时,通过减小接触面积和使用橡胶垫层接触面的方法避免无缝钢管外壁被刮花,橡胶垫层与压紧装置相互配合,可防止无缝钢管打滑,保证传送匀速平稳;另外,所述橡胶垫层通过沉孔螺钉可拆卸固定,可便于维修拆卸更换,预压弹簧与调节螺母相互配合,可调节预压压力,适应不同壁厚无缝钢管,即本实用新型提供了一种传送匀速平稳、便于检修调节的高强度冷弯无缝钢管流水线送料装置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1中的A-A向剖视图;

图3为图2中的A部放大视图;

图4为本实用新型驱动导轮结构示意图;

图5为图4中的B部放大视图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1-工作台,2-辅助支撑架,3-辅助导轮,4-龙门安装架,5-驱动转轴,6- 驱动导轮,61-V形限位槽,62-橡胶垫层,63-沉孔螺钉,7-从动带轮,8-驱动电机,9-主动带轮,10-同步带,11-压紧装置,111-升降滑杆,112-衬套,113- 限位挡片,114-滚轮安装架,115-压紧滚轮,116-调节螺母,117-预压弹簧, 12-无缝钢管主体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种高强度冷弯无缝钢管流水线送料装置,包括工作台1,工作台1的顶部左侧固设有辅助支撑架2,辅助支撑架2上通过辅助转轴安装有辅助导轮3,工作台1的顶部右侧固设有龙门安装架4,龙门安装架4的前后侧板中部之间通过驱动转轴5安装有驱动导轮6,驱动导轮6的圆周侧壁开设有V形限位槽61,减小无缝钢管与驱动导轮6知己难得接触面积,V形限位槽61的左右斜侧壁上均嵌设有橡胶垫层 62,防止无缝钢管被刮花,橡胶垫层62通过沉孔螺钉63可拆卸固定,便于拆卸更换,辅助导轮3结构以及安装高度均与驱动导轮6相一致,驱动转轴5 的后侧端固定套接有从动带轮7,工作台1的底部安装有驱动电机8,驱动电机8的后侧动力输出端固定套接有主动带轮9,主动带轮9与从动带轮7之间通过同步带10传动连接,龙门安装架4的顶部中心处安装有压紧装置11,压紧装置11的底部与驱动导轮6之间设置有无缝钢管主体12;压紧装置11包括升降滑杆111,升降滑杆111的外壁通过衬套112与龙门安装架4的顶板滑动连接,升降滑杆111的顶部通过螺钉固设有限位挡片113,升降滑杆111的底端通过滚轮安装架114设置有压紧滚轮115,压紧滚轮115的圆周侧壁设置有弧形凹槽,使得压紧滚轮115能够与无缝钢管的外壁相贴合,防止压紧滚轮115转动,升降滑杆111的外壁下端螺接有调节螺母116,调节螺母116与龙门安装架4的顶板之间抵接设置有预压弹簧117,预压弹簧117套设于升降滑杆111的外侧,驱动导轮6与压紧滚轮115均处于龙门安装架4前后向中间位置。

本实施例的一个具体应用为:本装置为一种高强度冷弯无缝钢管流水线送料装置,使用时,将无缝钢管主体12平放于辅助导轮3和驱动导轮6的顶部,通过压紧装置11将无缝钢管主体12压紧,使无缝钢管主体12与辅助导轮3和驱动导轮6充分接触,接着启动驱动电机8,驱动电机8通过主动带轮9、同步带10和从动带轮7的同步传动带动驱动导轮6转动,使无缝钢管主体12平稳移动,驱动导轮6的圆周侧壁开设有V形限位槽61,V形限位槽 61的左右斜侧壁上均嵌设有橡胶垫层62,且龙门安装架4的顶部中心处安装有压紧装置11,由于V形限位槽61的鞋侧壁与无缝钢管主体12的侧壁为点接触,橡胶垫层62质地柔软且具有掳爱过年好的防滑作用,该设计通过减小接触面积和使用橡胶垫层62接触面的方法避免无缝钢管外壁被刮花,橡胶垫层62与压紧装置11相互配合,压紧滚轮115的圆周侧壁设置有弧形凹槽,使得压紧滚轮115能够与无缝钢管的外壁相贴合,防止压紧滚轮115转动,可防止无缝钢管打滑,保证传送匀速平稳;另外,橡胶垫层62通过沉孔螺钉 63可拆卸固定,可便于维修拆卸更换,预压弹簧117与调节螺母116相互配合,通过旋转调节螺母116可改变预压弹簧117的初始压缩量,进而可调节压紧装置11的预压压力,适应不同壁厚无缝钢管,防止压力过小,防滑压紧作用不佳,压力过大又容易时管壁较薄的无缝钢管主体12被压变形,即本实用新型提供了一种传送匀速平稳、便于检修调节的高强度冷弯无缝钢管流水线送料装置。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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