一种起重机的起重臂的制作方法

本实用新型涉及起重机的结构领域，特别涉及一种起重机的起重臂。

背景技术：

随着机械化发展，人们对起重运输机机械业越来越感兴趣。起重机的起重臂是构成起重机的重要部件，这是因为在整个起重过程中，伸缩吊臂是主要受力部分，所以设计与分析的好坏直接影响到起重臂在运行过程中的可靠性与安全性。

起重机是利用起重臂顶端的滑轮组支承卷扬钢丝绳悬挂重物，利用起重臂的长度和倾角的变化改变起升高度和工作半径。虽然起重臂的作用都是悬挂和搬运物体，但是不同的起重臂结构和技术，使起重机的性能和效率有很大的不同。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种起重机的起重臂。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种起重机的起重臂，包括转动台、基本臂、二节臂、三节臂、一级液压缸、二级液压缸、三级液压缸和吊钩；基本臂的底部固定在转动台上；基本臂和二节臂之间为铰接；二节臂和三节臂之间为铰接；一级液压缸与回转减速器连接；一级液压缸与回转减速器均安装在所述转动台之下；二级液压缸的活塞杆与安装在所述二节臂上的限位座相连；三级液压缸的活塞杆与安装在所述三节臂上的推杆相连；三节臂的一端固定有吊钩。

其进一步的技术特征为：所述回转减速器与所述一级液压缸的马达相匹配；所述回转减速器输出轴上的齿轮与转动台内的回转支承啮合。

其进一步的技术特征为：所述二节臂的两侧分别开设第一滑槽和第二滑槽；所述限位座包括第一连接板和第二连接板；第一连接板与第一滑槽卡合；第二连接板与第二滑槽卡合；第一连接板通过螺柱与第二连接板连接在一起。

其进一步的技术特征为：所述三节臂上固定有支撑板；所述推杆包括第一连杆和第二连杆；第一连杆的一端和第二连杆的一端铰接；第一连杆的另一端固定在所述支撑板上；第二连杆的另一端固定在所述二节臂上。

其进一步的技术特征为：所述转动台通过螺栓固定在起重机的车座上。

本实用新型的有益效果如下：

一级液压缸的马达驱动回转减速器，回转减速器输出轴上的齿轮旋转推动回转支承，使转动台在工作半径范围内回转。二级液压缸的活塞杆推动限位座沿二节臂的两侧的滑槽前后滑动，同时，三级液压缸的活塞杆推动推杆来改变三节臂的起身高度或倾角幅度。吊钩勾起货物，将货物吊起或放下。

本实用新型利用起重臂的长度和倾角的变化改变起升高度和工作半径，大幅提高起重机的性能和效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的侧视图。

图中：1、转动台；2、基本臂；3、二节臂；4、三节臂；5、一级液压缸；6、二级液压缸；7、三级液压缸；8、吊钩；9、限位座；10、推杆；11、第一连接板；12、第二连接板；13、第一连杆；14、第二连杆；15、支撑板。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实施例的具体实施方式。

图1为本实用新型的立体图，图2为本实用新型的侧视图。结合图1、图2，一种起重机的起重臂，包括转动台1、基本臂2、二节臂3、三节臂4、一级液压缸5、二级液压缸6、三级液压缸7和吊钩8。转动台1通过高强度螺栓固定在起重机的车座上。具体的，高强度螺栓用高强度螺栓钢材制成并经热处理。基本臂2的底部固定在转动台1上。基本臂2和二节臂3之间为铰接。二节臂3和三节臂4之间为铰接。被连接的基本臂2和二节臂3、被连接的二节臂3和三节臂4在连接处不能相对移动，但可以相对转动，即可以传递力，但不可以传递力矩。

一级液压缸5与回转减速器连接。具体的，回转减速器与一级液压缸5的马达相匹配，回转减速器输出轴上的齿轮与转动台1内的回转支承啮合。一级液压缸5与回转减速器均安装在转动台1之下。

二级液压缸6的活塞杆与安装在二节臂3上的限位座9相连。二节臂3的两侧分别开设第一滑槽和第二滑槽。限位座9包括第一连接板11和第二连接板12。第一连接板11与第一滑槽卡合。第二连接板12与第二滑槽卡合。第一连接板11通过螺柱与第二连接板12连接在一起。

三级液压缸7的活塞杆与安装在三节臂4上的推杆10相连。三节臂4的一端固定有吊钩8。三节臂4上固定有支撑板15。推杆10包括第一连杆13和第二连杆14。第一连杆13的一端和第二连杆14的一端铰接。第一连杆13的另一端固定在支撑板15上。第二连杆14的另一端固定在二节臂3上。

本实用新型的使用过程如下：

起重机运行时，一级液压缸5的马达驱动回转减速器，回转减速器输出轴上的齿轮旋转推动回转支承，使转动台1在工作半径范围内回转。二级液压缸6的活塞杆推动限位座9沿二节臂3的两侧的滑槽前后滑动，同时，三级液压缸7的活塞杆推动推杆10来改变三节臂4的起身高度或倾角幅度。吊钩8勾起货物，将货物吊起或放下。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。