一种市政水沟水泥盖卸车器的制作方法

本发明涉及一种水泥盖卸车器，尤其涉及一种市政水沟水泥盖卸车器。

背景技术：

为了防止水沟内的气味向外散发，为此需要人们将水泥盖盖在水沟上，来遮挡水沟内的气味向外散发，目前在对水泥盖进行卸车时，需要人们用手对水泥盖卸车，如此人们的劳动强度较大，且会降低水泥盖的卸车效率，为了提高水泥盖的卸车效率，为此人们会将板子斜放在车厢与地面之间，随后人们将水泥盖放置在板子，通过水泥盖的重力使其向下滑落，通过此方式对水泥盖进行卸车，而水泥盖的重量较大，如此会加快水泥盖下落速度，从而会给人们对水泥盖卸车造成不便。

技术实现要素：

为了克服人们用手对水泥盖卸车，如此人们的劳动强度较大，且会降低水泥盖的卸车效率的缺点，本发明的目的是提供一种能够降低劳动强度、能够提高卸车效率的市政水沟水泥盖卸车器。

技术方案为：一种市政水沟水泥盖卸车器，包括有固定套、第一滑套、第一滑杆、导向杆、伸缩弹簧、空心框架、第二滑套、第一螺杆、第一支架、电机、第一链轮、第二链轮、链条、第二滑杆、第三滑套、摆动座、支撑板、触发装置、第二弹簧和第二挡板，固定套的顶部安装有第一滑套，第一滑套内滑动式设有起支撑作用的第一滑杆，第一滑杆的右部开有导向孔，导向孔内滑动式设有起固定作用的导向杆，导向杆上绕有伸缩弹簧，伸缩弹簧的底端与导向孔内的底部连接，伸缩弹簧的顶端与导向杆的上部固接，空心框架转动式连接在第一滑杆的右部上侧，空心框架的下部开有多个可对空心框架固定的第一卡槽，导向杆的顶端位于对应的第一卡槽内，空心框架上滑动式设有第二滑套，空心框架内的左侧面开有多个起固定作用的第二卡槽，第二滑套的右侧面中部开有第一螺纹孔，第一螺纹孔内设有可对第二滑套固定的第一螺杆，第一螺杆的左端位于对应的第二卡槽内，第一支架设置在第二滑套的左侧面，第一支架的右侧上部开有起导向作用的第一通孔，可驱动第一链轮转动的电机安装在第一支架后侧面的下部，电机上安装有第一链轮，第二链轮转动式设置在第一支架的后侧面的上部，第一链轮和第二链轮之间绕过起传动作用的链条，第一支架左侧的上下两部均开有可对链条导向的第二通孔，链条穿过第二通孔和第一通孔，第二滑杆设置在第一支架的左侧面，第二滑杆上滑动式设有第三滑套，第三滑套的后侧面与链条固接，第三滑套的左侧面固接有摆动座，可盛放水泥盖的支撑板转动式连接在摆动座上，摆动座上安装有可对支撑板固定的触发装置，支撑板的顶部右侧与第三滑套的左侧面上部之间连接有第二弹簧，可对第三滑套限位的第二挡板固接在第二滑杆左侧面的下部。

作为更进一步的优选方案，触发装置包括有第四滑套、第三滑杆、第一挡板、第一弹簧和第一滚轮，第四滑套固定在摆动座的前侧面的右部，第四滑套内滑动式设有可对支撑板固定的第三滑杆，第三滑杆的下部设置有第一挡板，第三滑杆上绕有第一弹簧，第一弹簧的顶端与第四滑套的底部连接，第一弹簧的底端与第一挡板的顶部固接，第一滚轮转动式连接在第三滑杆的底端，起固定作用的第三卡槽开在支撑板的顶部右侧，第三滑杆的上部位于第三卡槽内。

作为更进一步的优选方案，还包括有第二螺杆，第一滑套顶部的中间开有可使第二螺杆上下移动的第二螺纹孔，第二螺纹孔内设有可对第一滑套固定的第二螺杆，第一滑杆顶部的左侧开有多个起固定作用的第四卡槽，第二螺杆的底端位于对应的第四卡槽内。

作为更进一步的优选方案，还包括有第三螺杆、第三弹簧和夹板，固定套内的底部开有凹槽，固定套底部的左右两侧均开有可使第三螺杆上下移动的第三螺纹孔，第三螺纹孔与凹槽连通，第三螺纹孔内设有第三螺杆，凹槽内设有夹板，夹板的底部与凹槽内的底部之间连接有两个第三弹簧，左右两个第三螺杆的顶端与夹板底部接触。

作为更进一步的优选方案，还包括有第四滑杆、滑管、第四弹簧、第二支架、第二滚轮和轮子，第二滑杆的底端固定有第四滑杆，第四滑杆的下部滑动式设有滑管，第四滑杆的底端与滑管的内侧面之间连接有第四弹簧，第二支架设置在滑管的左侧面下部，第二支架的左部转动式连接有两个可对水泥盖导向的第二滚轮，第二支架底部的中间安装有起移动作用的轮子。

本发明具有以下优点：本发明通过第三滑套上下移动能够对水泥盖进行运输，通过触发装置能够解除对支撑板的固定，如此能够在水泥盖重力的作用下使支撑板向下摆动，随后用户将支撑板上的水泥盖取走放置在地面上，如此能够方便用户对水泥盖进行卸车，从而能够降低用户的劳动强度，且能够提高水泥盖的卸车效率；使夹板向上移动与运输车的车壁紧密接触，如此能够对本发明进行固定，从而能够防止移动时，固定套从运输车上掉落，给水泥盖卸车造成妨碍。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明触发装置的主视结构示意图。

图3为本发明的第一种部分放大结构示意图。

其中：1.固定套，2.第一滑套，3.第一滑杆，4.导向孔，5.导向杆，6.伸缩弹簧，7.空心框架，8.第一卡槽，9.第二滑套，10.第二卡槽，11.第一螺纹孔，12.第一螺杆，13.第一支架，14.第一通孔，15.电机，16.第一链轮，161.第二链轮，17.第二通孔，18.链条，19.第二滑杆，20.第三滑套，21.摆动座，22.支撑板，23.触发装置，231.第四滑套，24.第三滑杆，25.第一挡板，26.第一弹簧，27.第一滚轮，28.第三卡槽，29.第二弹簧，30.第二挡板，31.第二螺纹孔，32.第二螺杆，33.第四卡槽，34.凹槽，35.第三螺纹孔，36.第三螺杆，37.第三弹簧，38.夹板，39.第四滑杆，40.滑管，41.第四弹簧，42.第二支架，43.第二滚轮，44.轮子。

具体实施方式

下面结合具体实施例对技术方案做进一步的说明，需要注意的是：本文中所说的上、下、左、右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。本文中为零部件所编序号本身，例如：第一、第二等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说如：连接、联接，如无特别说明，均包括直接和间接连接。

实施例1

一种市政水沟水泥盖卸车器，如图1-2所示，包括有固定套1、第一滑套2、第一滑杆3、导向杆5、伸缩弹簧6、空心框架7、第二滑套9、第一螺杆12、第一支架13、电机15、第一链轮16、第二链轮161、链条18、第二滑杆19、第三滑套20、摆动座21、支撑板22、触发装置23、第二弹簧29和第二挡板30，固定套1的顶部安装有第一滑套2，固定套1通过焊接连接的方式与第一滑套2连接，第一滑套2内滑动式设有起支撑作用的第一滑杆3，第一滑杆3的右部开有导向孔4，导向孔4内滑动式设有起固定作用的导向杆5，导向杆5上绕有伸缩弹簧6，伸缩弹簧6的底端与导向孔4内的底部连接，伸缩弹簧6的顶端与导向杆5的上部固接，空心框架7转动式连接在第一滑杆3的右部上侧，空心框架7的下部开有多个可对空心框架7固定的第一卡槽8，导向杆5的顶端位于对应的第一卡槽8内，空心框架7上滑动式设有第二滑套9，空心框架7内的左侧面开有多个起固定作用的第二卡槽10，第二滑套9的右侧面中部开有第一螺纹孔11，第一螺纹孔11内设有可对第二滑套9固定的第一螺杆12，第一螺杆12的左端位于对应的第二卡槽10内，第一支架13设置在第二滑套9的左侧面，第一支架13通过螺栓连接的方式与第二滑套9连接，第一支架13的右侧上部开有起导向作用的第一通孔14，可驱动第一链轮16转动的电机15安装在第一支架13后侧面的下部，电机15通过螺栓连接的方式与第一支架13连接，电机15上安装有第一链轮16，第二链轮161转动式设置在第一支架13的后侧面的上部，第一链轮16和第二链轮161之间绕过起传动作用的链条18，第一支架13左侧的上下两部均开有可对链条18导向的第二通孔17，链条18穿过第二通孔17和第一通孔14，第二滑杆19设置在第一支架13的左侧面，第二滑杆19上滑动式设有第三滑套20，第三滑套20的后侧面与链条18固接，第三滑套20的左侧面固接有摆动座21，第三滑套20通过焊接连接的方式与摆动座21连接，可盛放水泥盖的支撑板22转动式连接在摆动座21上，摆动座21上安装有可对支撑板22固定的触发装置23，支撑板22的顶部右侧与第三滑套20的左侧面上部之间连接有第二弹簧29，可对第三滑套20限位的第二挡板30固接在第二滑杆19左侧面的下部。

实施例2

一种市政水沟水泥盖卸车器，如图1-2所示，包括有固定套1、第一滑套2、第一滑杆3、导向杆5、伸缩弹簧6、空心框架7、第二滑套9、第一螺杆12、第一支架13、电机15、第一链轮16、第二链轮161、链条18、第二滑杆19、第三滑套20、摆动座21、支撑板22、触发装置23、第二弹簧29和第二挡板30，固定套1的顶部安装有第一滑套2，第一滑套2内滑动式设有起支撑作用的第一滑杆3，第一滑杆3的右部开有导向孔4，导向孔4内滑动式设有起固定作用的导向杆5，导向杆5上绕有伸缩弹簧6，伸缩弹簧6的底端与导向孔4内的底部连接，伸缩弹簧6的顶端与导向杆5的上部固接，空心框架7转动式连接在第一滑杆3的右部上侧，空心框架7的下部开有多个可对空心框架7固定的第一卡槽8，导向杆5的顶端位于对应的第一卡槽8内，空心框架7上滑动式设有第二滑套9，空心框架7内的左侧面开有多个起固定作用的第二卡槽10，第二滑套9的右侧面中部开有第一螺纹孔11，第一螺纹孔11内设有可对第二滑套9固定的第一螺杆12，第一螺杆12的左端位于对应的第二卡槽10内，第一支架13设置在第二滑套9的左侧面，第一支架13的右侧上部开有起导向作用的第一通孔14，可驱动第一链轮16转动的电机15安装在第一支架13后侧面的下部，电机15上安装有第一链轮16，第二链轮161转动式设置在第一支架13的后侧面的上部，第一链轮16和第二链轮161之间绕过起传动作用的链条18，第一支架13左侧的上下两部均开有可对链条18导向的第二通孔17，链条18穿过第二通孔17和第一通孔14，第二滑杆19设置在第一支架13的左侧面，第二滑杆19上滑动式设有第三滑套20，第三滑套20的后侧面与链条18固接，第三滑套20的左侧面固接有摆动座21，可盛放水泥盖的支撑板22转动式连接在摆动座21上，摆动座21上安装有可对支撑板22固定的触发装置23，支撑板22的顶部右侧与第三滑套20的左侧面上部之间连接有第二弹簧29，可对第三滑套20限位的第二挡板30固接在第二滑杆19左侧面的下部。

触发装置23包括有第四滑套231、第三滑杆24、第一挡板25、第一弹簧26和第一滚轮27，第四滑套231固定在摆动座21的前侧面的右部，第四滑套231通过焊接连接的方式与摆动座21连接，第四滑套231内滑动式设有可对支撑板22固定的第三滑杆24，第三滑杆24的下部设置有第一挡板25，第三滑杆24通过焊接连接的方式与第一挡板25连接，第三滑杆24上绕有第一弹簧26，第一弹簧26的顶端与第四滑套231的底部连接，第一弹簧26的底端与第一挡板25的顶部固接，第一弹簧26通过焊接连接的方式与第一挡板25连接，第一滚轮27转动式连接在第三滑杆24的底端，起固定作用的第三卡槽28开在支撑板22的顶部右侧，第三滑杆24的上部位于第三卡槽28内。

实施例3

一种市政水沟水泥盖卸车器，如图1-2所示，包括有固定套1、第一滑套2、第一滑杆3、导向杆5、伸缩弹簧6、空心框架7、第二滑套9、第一螺杆12、第一支架13、电机15、第一链轮16、第二链轮161、链条18、第二滑杆19、第三滑套20、摆动座21、支撑板22、触发装置23、第二弹簧29和第二挡板30，固定套1的顶部安装有第一滑套2，第一滑套2内滑动式设有起支撑作用的第一滑杆3，第一滑杆3的右部开有导向孔4，导向孔4内滑动式设有起固定作用的导向杆5，导向杆5上绕有伸缩弹簧6，伸缩弹簧6的底端与导向孔4内的底部连接，伸缩弹簧6的顶端与导向杆5的上部固接，空心框架7转动式连接在第一滑杆3的右部上侧，空心框架7的下部开有多个可对空心框架7固定的第一卡槽8，导向杆5的顶端位于对应的第一卡槽8内，空心框架7上滑动式设有第二滑套9，空心框架7内的左侧面开有多个起固定作用的第二卡槽10，第二滑套9的右侧面中部开有第一螺纹孔11，第一螺纹孔11内设有可对第二滑套9固定的第一螺杆12，第一螺杆12的左端位于对应的第二卡槽10内，第一支架13设置在第二滑套9的左侧面，第一支架13的右侧上部开有起导向作用的第一通孔14，可驱动第一链轮16转动的电机15安装在第一支架13后侧面的下部，电机15上安装有第一链轮16，第二链轮161转动式设置在第一支架13的后侧面的上部，第一链轮16和第二链轮161之间绕过起传动作用的链条18，第一支架13左侧的上下两部均开有可对链条18导向的第二通孔17，链条18穿过第二通孔17和第一通孔14，第二滑杆19设置在第一支架13的左侧面，第二滑杆19上滑动式设有第三滑套20，第三滑套20的后侧面与链条18固接，第三滑套20的左侧面固接有摆动座21，可盛放水泥盖的支撑板22转动式连接在摆动座21上，摆动座21上安装有可对支撑板22固定的触发装置23，支撑板22的顶部右侧与第三滑套20的左侧面上部之间连接有第二弹簧29，可对第三滑套20限位的第二挡板30固接在第二滑杆19左侧面的下部。

触发装置23包括有第四滑套231、第三滑杆24、第一挡板25、第一弹簧26和第一滚轮27，第四滑套231固定在摆动座21的前侧面的右部，第四滑套231内滑动式设有可对支撑板22固定的第三滑杆24，第三滑杆24的下部设置有第一挡板25，第三滑杆24上绕有第一弹簧26，第一弹簧26的顶端与第四滑套231的底部连接，第一弹簧26的底端与第一挡板25的顶部固接，第一滚轮27转动式连接在第三滑杆24的底端，起固定作用的第三卡槽28开在支撑板22的顶部右侧，第三滑杆24的上部位于第三卡槽28内。

还包括有第二螺杆32，第一滑套2顶部的中间开有可使第二螺杆32上下移动的第二螺纹孔31，第二螺纹孔31内设有可对第一滑套2固定的第二螺杆32，第一滑杆3顶部的左侧开有多个起固定作用的第四卡槽33，第二螺杆32的底端位于对应的第四卡槽33内。

实施例4

一种市政水沟水泥盖卸车器，如图1-2所示，包括有固定套1、第一滑套2、第一滑杆3、导向杆5、伸缩弹簧6、空心框架7、第二滑套9、第一螺杆12、第一支架13、电机15、第一链轮16、第二链轮161、链条18、第二滑杆19、第三滑套20、摆动座21、支撑板22、触发装置23、第二弹簧29和第二挡板30，固定套1的顶部安装有第一滑套2，第一滑套2内滑动式设有起支撑作用的第一滑杆3，第一滑杆3的右部开有导向孔4，导向孔4内滑动式设有起固定作用的导向杆5，导向杆5上绕有伸缩弹簧6，伸缩弹簧6的底端与导向孔4内的底部连接，伸缩弹簧6的顶端与导向杆5的上部固接，空心框架7转动式连接在第一滑杆3的右部上侧，空心框架7的下部开有多个可对空心框架7固定的第一卡槽8，导向杆5的顶端位于对应的第一卡槽8内，空心框架7上滑动式设有第二滑套9，空心框架7内的左侧面开有多个起固定作用的第二卡槽10，第二滑套9的右侧面中部开有第一螺纹孔11，第一螺纹孔11内设有可对第二滑套9固定的第一螺杆12，第一螺杆12的左端位于对应的第二卡槽10内，第一支架13设置在第二滑套9的左侧面，第一支架13的右侧上部开有起导向作用的第一通孔14，可驱动第一链轮16转动的电机15安装在第一支架13后侧面的下部，电机15上安装有第一链轮16，第二链轮161转动式设置在第一支架13的后侧面的上部，第一链轮16和第二链轮161之间绕过起传动作用的链条18，第一支架13左侧的上下两部均开有可对链条18导向的第二通孔17，链条18穿过第二通孔17和第一通孔14，第二滑杆19设置在第一支架13的左侧面，第二滑杆19上滑动式设有第三滑套20，第三滑套20的后侧面与链条18固接，第三滑套20的左侧面固接有摆动座21，可盛放水泥盖的支撑板22转动式连接在摆动座21上，摆动座21上安装有可对支撑板22固定的触发装置23，支撑板22的顶部右侧与第三滑套20的左侧面上部之间连接有第二弹簧29，可对第三滑套20限位的第二挡板30固接在第二滑杆19左侧面的下部。

触发装置23包括有第四滑套231、第三滑杆24、第一挡板25、第一弹簧26和第一滚轮27，第四滑套231固定在摆动座21的前侧面的右部，第四滑套231内滑动式设有可对支撑板22固定的第三滑杆24，第三滑杆24的下部设置有第一挡板25，第三滑杆24上绕有第一弹簧26，第一弹簧26的顶端与第四滑套231的底部连接，第一弹簧26的底端与第一挡板25的顶部固接，第一滚轮27转动式连接在第三滑杆24的底端，起固定作用的第三卡槽28开在支撑板22的顶部右侧，第三滑杆24的上部位于第三卡槽28内。

还包括有第二螺杆32，第一滑套2顶部的中间开有可使第二螺杆32上下移动的第二螺纹孔31，第二螺纹孔31内设有可对第一滑套2固定的第二螺杆32，第一滑杆3顶部的左侧开有多个起固定作用的第四卡槽33，第二螺杆32的底端位于对应的第四卡槽33内。

还包括有第三螺杆36、第三弹簧37和夹板38，固定套1内的底部开有凹槽34，固定套1底部的左右两侧均开有可使第三螺杆36上下移动的第三螺纹孔35，第三螺纹孔35与凹槽34连通，第三螺纹孔35内设有第三螺杆36，凹槽34内设有夹板38，夹板38的底部与凹槽34内的底部之间连接有两个第三弹簧37，夹板38通过焊接连接的方式与第三弹簧37连接，左右两个第三螺杆36的顶端与夹板38底部接触。

实施例5

一种市政水沟水泥盖卸车器，如图1-3所示，包括有固定套1、第一滑套2、第一滑杆3、导向杆5、伸缩弹簧6、空心框架7、第二滑套9、第一螺杆12、第一支架13、电机15、第一链轮16、第二链轮161、链条18、第二滑杆19、第三滑套20、摆动座21、支撑板22、触发装置23、第二弹簧29和第二挡板30，固定套1的顶部安装有第一滑套2，第一滑套2内滑动式设有起支撑作用的第一滑杆3，第一滑杆3的右部开有导向孔4，导向孔4内滑动式设有起固定作用的导向杆5，导向杆5上绕有伸缩弹簧6，伸缩弹簧6的底端与导向孔4内的底部连接，伸缩弹簧6的顶端与导向杆5的上部固接，空心框架7转动式连接在第一滑杆3的右部上侧，空心框架7的下部开有多个可对空心框架7固定的第一卡槽8，导向杆5的顶端位于对应的第一卡槽8内，空心框架7上滑动式设有第二滑套9，空心框架7内的左侧面开有多个起固定作用的第二卡槽10，第二滑套9的右侧面中部开有第一螺纹孔11，第一螺纹孔11内设有可对第二滑套9固定的第一螺杆12，第一螺杆12的左端位于对应的第二卡槽10内，第一支架13设置在第二滑套9的左侧面，第一支架13的右侧上部开有起导向作用的第一通孔14，可驱动第一链轮16转动的电机15安装在第一支架13后侧面的下部，电机15上安装有第一链轮16，第二链轮161转动式设置在第一支架13的后侧面的上部，第一链轮16和第二链轮161之间绕过起传动作用的链条18，第一支架13左侧的上下两部均开有可对链条18导向的第二通孔17，链条18穿过第二通孔17和第一通孔14，第二滑杆19设置在第一支架13的左侧面，第二滑杆19上滑动式设有第三滑套20，第三滑套20的后侧面与链条18固接，第三滑套20的左侧面固接有摆动座21，可盛放水泥盖的支撑板22转动式连接在摆动座21上，摆动座21上安装有可对支撑板22固定的触发装置23，支撑板22的顶部右侧与第三滑套20的左侧面上部之间连接有第二弹簧29，可对第三滑套20限位的第二挡板30固接在第二滑杆19左侧面的下部。

触发装置23包括有第四滑套231、第三滑杆24、第一挡板25、第一弹簧26和第一滚轮27，第四滑套231固定在摆动座21的前侧面的右部，第四滑套231内滑动式设有可对支撑板22固定的第三滑杆24，第三滑杆24的下部设置有第一挡板25，第三滑杆24上绕有第一弹簧26，第一弹簧26的顶端与第四滑套231的底部连接，第一弹簧26的底端与第一挡板25的顶部固接，第一滚轮27转动式连接在第三滑杆24的底端，起固定作用的第三卡槽28开在支撑板22的顶部右侧，第三滑杆24的上部位于第三卡槽28内。

还包括有第二螺杆32，第一滑套2顶部的中间开有可使第二螺杆32上下移动的第二螺纹孔31，第二螺纹孔31内设有可对第一滑套2固定的第二螺杆32，第一滑杆3顶部的左侧开有多个起固定作用的第四卡槽33，第二螺杆32的底端位于对应的第四卡槽33内。

还包括有第三螺杆36、第三弹簧37和夹板38，固定套1内的底部开有凹槽34，固定套1底部的左右两侧均开有可使第三螺杆36上下移动的第三螺纹孔35，第三螺纹孔35与凹槽34连通，第三螺纹孔35内设有第三螺杆36，凹槽34内设有夹板38，夹板38的底部与凹槽34内的底部之间连接有两个第三弹簧37，左右两个第三螺杆36的顶端与夹板38底部接触。

还包括有第四滑杆39、滑管40、第四弹簧41、第二支架42、第二滚轮43和轮子44，第二滑杆19的底端固定有第四滑杆39，第二滑杆19通过焊接连接的方式与第四滑杆39连接，第四滑杆39的下部滑动式设有滑管40，第四滑杆39的底端与滑管40的内侧面之间连接有第四弹簧41，第四滑杆39通过焊接连接的方式与第四弹簧41连接，第二支架42设置在滑管40的左侧面下部，第二支架42的左部转动式连接有两个可对水泥盖导向的第二滚轮43，第二支架42底部的中间安装有起移动作用的轮子44，第二支架42通过螺栓连接的方式与轮子44连接。

使用时，用户向左移动固定套1，随后用户将固定套1卡在运输车的车壁上，用户再向下拉动导向杆5移出第一卡槽8内，伸缩弹簧6随之压缩，如此能够解除对空心框架7的固定，随后用户向左转动空心框架7，空心框架7向左转动能够带动其上的部分向左转动，如此能够使第一支架13向左转动至合适位置，然后用户松开导向杆5，在伸缩弹簧6弹力的作用下能够使导向杆5向上卡入对应的第一卡槽8内，如此能够对第一支架13进行固定，然后用户转动第一螺杆12向右移出第二卡槽10内，如此能够解除对第二滑套9的固定，随后向下移动第一支架13至合适位置，然后用户转动第一螺杆12向左卡入对应的第二卡槽10内，如此能够对第一支架13固定，随后用户将水泥盖放置在支撑板22上，用户启动电机15使第一链轮16逆时针转动，第一链轮16逆时针转动通过链条18使第二链轮161逆时针转动，如此能够通过链条18使第三滑套20向下移动，第三滑套20向下移动能够带动其上的部分向下移动，如此能够使触发装置23和水泥盖向下移动，当触发装置23向下移动与第二挡板30接触后，从而能够解除对支撑板22的固定，在水泥盖重力的作用下能够使支撑板22向下摆动，第二弹簧29随之伸张，随后用户将支撑板22上的水泥盖取走放置在地面上，如此不需用户对水泥盖进行搬运，从而能够降低用户的劳动强度，且能够提高水泥盖的卸车效率，在第二弹簧29弹力的作用下能够使支撑板22向上摆动复位，然后用户启动电机15使第一链轮16顺时针转动，如此能够使支撑板22向上移动复位，支撑板22复位后关闭电机15，当水泥盖卸车完成后，用户转动第一螺杆12向右移出第二卡槽10内，如此能够解除对第二滑套9的固定，随后向上移动第一支架13至合适位置，然后用户转动第一螺杆12向左卡入对应的第二卡槽10内，如此能够对第一支架13固定，用户再向下拉动导向杆5移出第一卡槽8内，伸缩弹簧6随之压缩，如此能够解除对空心框架7的固定，随后用户向右转动空心框架7，空心框架7向右转动能够带动其上的部分向右转动，如此能够使第一支架13向右转动至合适位置，然后用户松开导向杆5，在伸缩弹簧6弹力的作用下能够使导向杆5向上卡入对应的第一卡槽8内，如此能够对第一支架13进行固定，从而能够减少本发明的空间占用。

当第一滚轮27向下移动与第二挡板30接触时，第三滑套20继续向下移动，如此能够使第四滑套231向下移动，第一弹簧26随之压缩，如此能够使第三滑杆24移出第三卡槽28内，从而能够解除对支撑板22的固定，能够在水泥盖重力的作用下使支撑板22向下摆动，第二弹簧29随之伸张，随后用户将支撑板22上的水泥盖取走放置在地面上，如此能够方便用户对水泥盖进行卸车，当第三滑套20向上移动时，在第二弹簧29弹力的作用下能够使支撑板22向上摆动复位，同时在第一弹簧26的作用下能够使第三滑杆24复位，如此能够对支撑板22进行固定。

当需要移动固定套1时，用户转动第二螺杆32向上移出第四卡槽33内，如此能够解除对第一滑套2的固定，随后用户左右移动第一滑套2，第一滑套2左右移动带动固定套1左右移动，当固定套1左右移动至合适位置后，用户转动第二螺杆32向下卡入对应的第四卡槽33内，如此能够对第一滑杆3固定，从而能够防止在对水泥盖进行卸车时，第一滑杆3移动给水泥盖卸车带来阻碍。

当需要对水泥盖进行卸车时，用户转动左右两侧的第三螺杆36向上移动，第三螺杆36向上移动能够使夹板38向上移动与运输车的车壁紧密接触，第三弹簧37随之伸张，如此能够对本发明进行固定，从而能够防止移动时，固定套1从运输车上掉落，给水泥盖卸车造成妨碍，当不需要进行水泥盖卸车时，用户转动左右两侧的第三螺杆36向下移动，在第三弹簧37弹力的作用下能够使夹板38向下移动复位，如此能够解除对本发明的固定，随后用户将固定套1从运输车取下即可。

通过第四滑杆39和滑管40能够对第二支架42上下移动进行导向，通过第二滚轮43能够对水泥盖进行导向，如此不需用户用手将支撑板22上的水泥盖取下，从而能够方便用户对水泥盖进行卸车，且能够降低用户的工作量，通过轮子44能够方便本发明进行移动。

尽管参照上面实施例详细说明了本发明，但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是，而在不脱离所述的权利要求限定的本发明的原理及精神范围的情况下，可对本发明做出各种变化或修改。因此，本公开实施例的详细描述仅用来解释，而不是用来限制本发明，而是由权利要求的内容限定保护的范围。