一种工业运输叉车用装卸货叉的制作方法

本发明涉及叉车货叉技术领域，具体涉及一种工业运输叉车用装卸货叉。

背景技术：

工业运输叉车能够对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。工业运输叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。现有的工业运输叉车的货叉仅有两根，在搬运过程中如果车速突变或过快、堆垛的不整齐都会导致叉车搬运过程中出现安全事故。中国专利cn107857215a公开了一种叉车货叉，包括货叉架，货叉架设置在叉车前方，货叉架上设有第一滑动槽和第二滑动槽，底叉，底叉设置在第一滑动槽上，顶板，顶板呈凹字形，顶板的凸起部位设置在第二滑动槽上，顶板位于底叉正上方，顶板的设置，能够夹紧底叉运输的物料，多根伸缩竖挡板的设置，进一步从侧面挡住底叉运输的物料，但是顶板和伸缩竖挡板需要靠电机驱动，大大增加了叉车运营的成本，且待运输货物的包装并不全是方方正正，伸缩竖挡板不能每次都贴合待运输货物的包装。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种工业运输叉车用装卸货叉，适应不同的货物包装尺寸，提高对货物的承载能力，稳定固定待装载的货物。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种工业运输叉车用装卸货叉，包括设置在叉车前方的货叉架，所述货叉架包括定位横向板、定位纵向板、定位支撑板、延伸纵向板和延伸底板，所述定位纵向板与定位横向板固定连接，所述定位支撑板与定位纵向板转动连接，所述延伸纵向板与定位横向板滑动连接，所述延伸底板与延伸纵向板转动连接，所述延伸底板包括底板主体、止滑栓、万向轮支架和提拉杆，所述止滑栓与底板主体螺纹连接，所述万向轮支架与底板主体滑动连接，所述提拉杆与底板主体转动连接。

进一步的，所述延伸底板设有联动板、限位孔和固定销，所述联动板通过限位杆与限位孔连接，所述固定销与延伸纵向板螺纹连接，所述固定销设有旋转柄。

进一步的，所述定位横向板设有一号连接绳、边端支架、旋转轴、通槽和边端固定套，所述一号连接绳与旋转轴固定连接，所述一号连接绳设有尾绳和尾结球，所述尾结球的直径大于通槽的高度，所述旋转轴通过轴承与边端支架连接。

进一步的，所述边端固定套包括竖直支杆、上连接块和下连接块，所述上连接块与竖直支杆滑动连接，所述下连接块与竖直支杆固定连接。

进一步的，所述定位纵向板和延伸纵向板均设有二号连接绳，所述二号连接绳通过侧边环与定位支撑板、延伸底板连接。

进一步的，所述延伸底板设有一号横底板和二号横底板，所述一号横底板与定位支撑板固定连接，所述二号横底板与一号横底板滑动连接。

进一步的，所述定位支撑板和延伸底板均设有边端斜面。

由于采用上述的技术方案，本发明的有益效果如下：

1)根据货物的宽度确定是否需要向两边滑动延伸纵向板以增加货叉架的装载宽度，适应不同的货物包装尺寸，沿倾斜的滑道滑动万向轮支架使万向轮与地面分离，向下转动底板主体，定位支撑板同步转动，至底板主体和定位支撑板的前端与地面相抵触，将货物推上定位支撑板和底板主体，转动提拉杆至竖直状态，向上转动底板主体至水平状态，定位支撑板同步转动至水平状态，反方向滑动万向轮支架至滑道的边端，旋转连接止滑栓，本发明的工作人员能够直接将货物推上定位支撑板和底板主体，无需搬起货物再将货物放置在定位支撑板上，保护工作人员的腰椎；

2)现有技术中定位支撑板下方呈悬空状态，定位支撑板的承重压力大，本发明中，万向轮支架对延伸底板提供支撑，同时不妨碍叉车的前行状态，提高了延伸底板和定位支撑板对货物的承载能力，一号横底板和二号横底板分散定位支撑板和延伸底板的装载承重压力；

3)一号连接绳对货物进行横向固定，通过尾结球拉伸缠绕在旋转轴上的一号连接绳，一号连接绳缠绕货物后，其尾端和尾绳沿相反方向缠绕竖直支杆，收紧、打结，向下滑动上连接块，将一号连接绳11打结的部分固定在上连接块和下连接块之间，防止打结处滑动影响固定货物的松紧状态，二号连接绳对货物进行纵向固定，拨动旋转轴，能够将一号连接绳快速卷收在旋转轴上，防止一号连接绳和二号连接绳丢失。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的主视图；

图3是旋转轴的俯视图；

图4是延伸底板的剖视图；

以下是本发明的结构标号：

1-定位横向板，2-定位纵向板，3-定位支撑板，4-延伸纵向板，5-延伸底板，6-二号连接绳，11-一号连接绳，12-边端支架，13-旋转轴，14-通槽，15-边端固定套，51-底板主体，52-止滑栓，53-万向轮支架，54-提拉杆，55-联动板，56-限位孔，57-固定销，58-一号横底板，59-二号横底板，61-侧边环，111-尾绳，112-尾结球，151-竖直支杆，152-上连接块，153-下连接块，551-限位杆，571-旋转柄。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-4所示，一种工业运输叉车用装卸货叉，包括设置在叉车前方的货叉架，货叉架包括定位横向板1、定位纵向板2、定位支撑板3、延伸纵向板4和延伸底板5，定位纵向板2与定位横向板1固定连接，定位支撑板3与定位纵向板2转动连接，延伸纵向板4与定位横向板1滑动连接，延伸底板5与延伸纵向板4转动连接，延伸底板5包括底板主体51、止滑栓52、万向轮支架53和提拉杆54，止滑栓52与底板主体51螺纹连接，万向轮支架53与底板主体51滑动连接，提拉杆54与底板主体51转动连接。驾驶叉车至货叉架靠近待搬运货物，根据货物的宽度确定是否需要向两边滑动延伸纵向板4以增加货叉架的装载宽度，底板主体51设有供万向轮支架53倾斜滑动的滑道，旋转止滑栓52使其不能阻挡万向轮支架53滑动，向靠近定位纵向板2的方向滑动万向轮支架53，万向轮与地面分离，向下转动底板主体51，定位支撑板3同步转动，至底板主体51和定位支撑板3的前端与地面相抵触，将货物推上定位支撑板3和底板主体51，转动提拉杆54至竖直状态，向上转动底板主体51至水平状态，定位支撑板3同步转动至水平状态，反方向倾斜滑动万向轮支架53至滑道的边端，旋转连接止滑栓52使其防止万向轮支架53滑动。

其中，延伸底板5设有联动板55、限位孔56和固定销57，联动板55通过限位杆551与限位孔56连接，固定销57与延伸纵向板4螺纹连接，固定销57设有旋转柄571。连接固定销57与延伸纵向板4，通过联动板55连接延伸纵向板4和水平状态的底板主体51，使水平状态的底板主体51稳定地装载货物，通过旋转柄571旋转固定销57使其与延伸纵向板4分离，便于转动底板主体51。

其中，定位横向板1设有一号连接绳11、边端支架12、旋转轴13、通槽14和边端固定套15，一号连接绳11与旋转轴13固定连接，一号连接绳11设有尾绳111和尾结球112，尾结球112的直径大于通槽14的高度，旋转轴13通过轴承与边端支架12连接。通过一号连接绳11横向固定货物，拨动旋转轴13，旋转轴13通过轴承绕边端支架12旋转，将一号连接绳11卷收缠绕着在旋转轴13上，尾绳111便于一号连接绳11缠绕边端固定套15收尾打结固定货物，尾结球112便于工作人员拉伸缠绕在旋转轴13上的一号连接绳11。

其中，边端固定套15包括竖直支杆151、上连接块152和下连接块153，上连接块152与竖直支杆151滑动连接，下连接块153与竖直支杆151固定连接。一号连接绳11的尾端和尾绳111沿相反方向缠绕竖直支杆151，收紧、打结，向下滑动上连接块152，将一号连接绳11打结的部分固定在上连接块152和下连接块153之间，避免搬运过程中一号连接绳11打结的部分滑动而影响货物固定的松紧程度。

其中，定位纵向板2和延伸纵向板4均设有二号连接绳6，二号连接绳6通过侧边环61与定位支撑板3、延伸底板5连接。通过二号连接绳6纵向固定货物，二号连接绳6的尾端通过缠绕侧边环61打结固定货物。

其中，延伸底板5设有一号横底板58和二号横底板59，一号横底板58与定位支撑板3固定连接，二号横底板59与一号横底板58滑动连接。向两端滑动延伸纵向板4，二号横底板59随之滑动，适应不同的货物装载宽度，同时，一号横底板58和二号横底板59分散定位支撑板3和延伸底板5的装载承重压力。

其中，定位支撑板3和延伸底板5均设有边端斜面，增加支撑板3和延伸底板5与地面的贴合度，便于将货物推上定位支撑板3和延伸底板5。

以下是本发明的具体实施例：

实施例1

一种工业运输叉车用装卸货叉，包括设置在叉车前方的货叉架，货叉架包括定位横向板1、定位纵向板2、定位支撑板3、延伸纵向板4和延伸底板5，定位纵向板2与定位横向板1固定连接，定位支撑板3与定位纵向板2转动连接，延伸纵向板4与定位横向板1滑动连接，延伸底板5与延伸纵向板4转动连接，延伸底板5包括底板主体51、止滑栓52、万向轮支架53、提拉杆54、联动板55、限位孔56和固定销57，止滑栓52与底板主体51螺纹连接，万向轮支架53与底板主体51滑动连接，提拉杆54与底板主体51转动连接，联动板55通过限位杆551与限位孔56连接，固定销57与延伸纵向板4螺纹连接，固定销57设有旋转柄571。

驾驶叉车至货叉架靠近待搬运货物，根据货物的包装尺寸需要滑动延伸纵向板4以增加货叉架的装载宽度，向远离定位纵向板2的方向滑动万向轮支架53，通过旋转柄571旋转固定销57使其与延伸纵向板4分离，旋转止滑栓52使其不能阻挡万向轮支架53滑动，向靠近定位纵向板2的方向滑动万向轮支架53，万向轮与地面分离，向下转动底板主体51，定位支撑板3同步转动，至底板主体51和定位支撑板3的前端与地面相抵触，将货物推上定位支撑板3和底板主体51，转动提拉杆54至竖直状态，向上转动底板主体51至水平状态，定位支撑板3同步转动至水平状态，反方向倾斜滑动万向轮支架53至原始位置，旋转连接止滑栓52，旋转联动板55至固定销57与延伸纵向板4的螺纹孔对齐，连接固定销57与延伸纵向板4。

实施例2

一种工业运输叉车用装卸货叉，包括设置在叉车前方的货叉架，货叉架包括定位横向板1、定位纵向板2、定位支撑板3、延伸纵向板4和延伸底板5，定位横向板1设有一号连接绳11、边端支架12、旋转轴13、通槽14和边端固定套15，一号连接绳11与旋转轴13固定连接，一号连接绳11设有尾绳111和尾结球112，尾结球112的直径大于通槽14的高度，旋转轴13通过轴承与边端支架12连接，边端固定套15包括竖直支杆151、上连接块152和下连接块153，上连接块152与竖直支杆151滑动连接，下连接块153与竖直支杆151固定连接，定位纵向板2与定位横向板1固定连接，定位支撑板3与定位纵向板2转动连接，延伸纵向板4与定位横向板1滑动连接，延伸底板5与延伸纵向板4转动连接，定位纵向板2和延伸纵向板4均设有二号连接绳6，二号连接绳6通过侧边环61与定位支撑板3、延伸底板5连接，延伸底板5包括底板主体51、止滑栓52、万向轮支架53和提拉杆54，止滑栓52与底板主体51螺纹连接，万向轮支架53与底板主体51滑动连接，提拉杆54与底板主体51转动连接。

将货物推上定位支撑板3和底板主体51，转动底板主体51和定位支撑板3至水平状态，一号连接绳11对货物进行横向固定，通过尾结球112拉伸缠绕在旋转轴13上的一号连接绳11，旋转轴13随之旋转，一号连接绳11缠绕货物后，其尾端和尾绳111沿相反方向缠绕竖直支杆151，收紧、打结，向下滑动上连接块152，将一号连接绳11打结的部分固定在上连接块152和下连接块153之间，二号连接绳6对货物进行纵向固定。

实施例3

一种工业运输叉车用装卸货叉，包括设置在叉车前方的货叉架，货叉架包括定位横向板1、定位纵向板2、定位支撑板3、延伸纵向板4和延伸底板5，定位纵向板2与定位横向板1固定连接，定位支撑板3与定位纵向板2转动连接，延伸纵向板4与定位横向板1滑动连接，延伸底板5与延伸纵向板4转动连接，延伸底板5包括底板主体51、止滑栓52、万向轮支架53、提拉杆54、一号横底板58和二号横底板59，止滑栓52与底板主体51螺纹连接，万向轮支架53与底板主体51滑动连接，提拉杆54与底板主体51转动连接，一号横底板58与定位支撑板3固定连接，二号横底板59与一号横底板58滑动连接。

装载货物前，向两端滑动延伸纵向板4，二号横底板59随之滑动，适应不同的货物装载宽度，一号横底板58和二号横底板59分散定位支撑板3和延伸底板5的装载承重压力。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。