1.一种双层汽车运输架支撑结构，包括底架和上架，在底架前部两侧对称垂直设有二根短立柱，所述上架前端连接支撑在二根短立柱上，在底架后部两侧对称垂直设有二根长立柱，其特征是：在每个长立柱上部分别套装并通过穿销固定有上限位件和下限位件，所述上架后部两侧分别卡在二根长立柱上的上、下限位件之间，在长立柱上端分别设有长度可调的顶限位组件。
2.根据权利要求1所述的双层汽车运输架支撑结构，其特征是：所述短立柱分别通过上下布置的二根销轴固定在底架前部两侧，在短立柱上端沿纵向设有多个通孔，所述上架与短立柱通过贯穿其中一个通孔的销轴铰接。
3.根据权利要求1所述的双层汽车运输架支撑结构，其特征是：在底架后部两侧的纵梁上对应长立柱处分别焊接有支撑座，所述长立柱下端焊接有倾斜布置的连接座，连接座两端分别通过插销可拆卸连接在支撑座上，其中一个插销为固定插销，另一个插销为活动插销。
4.根据权利要求1或3所述的双层汽车运输架支撑结构，其特征是：在长立柱上部沿轴向设有多个与穿销配合的通孔，以便调整上限位件和下限位件的高度位置。
5.根据权利要求4所述的双层汽车运输架支撑结构，其特征是：所述上限位件和下限位件分别由一个套管和焊接在套管外缘的卡板构成，位于下限位件上的卡板为L型。
6.根据权利要求1所述的双层汽车运输架支撑结构，其特征是：所述顶限位组件包括焊接在长立柱上端的限位方套，在限位方套内插入有限位杆，在限位杆上端焊接有限位顶板，在限位方套上沿纵向设有由上端相互连通的长槽和短槽构成的顶板限位槽，在限位杆上沿径向连接有贯穿顶板限位槽的限位销，在限位杆上位于限位方套内上端套设有压力弹簧，压力弹簧下端下压焊接在限位杆外缘的弹簧挡片上，用于实现限位杆的定位。