一种单臂艇筏吊架兼起重机的连接座体的制作方法

文档序号:19912184发布日期:2020-02-14 15:09阅读:299来源:国知局
一种单臂艇筏吊架兼起重机的连接座体的制作方法

本实用新型涉及救生艇吊架技术领域,具体为一种单臂艇筏吊架兼起重机的连接座体。



背景技术:

单臂艇筏吊架兼起重机是一种用于吊装救生艇、救生筏等设备的装置,它一般安装在甲板上,如图1所示,使用时将放置于甲板上的救生艇转移至水面上或者将水面上的救生艇吊起转移至甲板上,而转移过程一般需要对救生艇吊升,再转动至指定点,再下放救生艇,如果在吊升过程或者下放过程时发现位置偏离再转动单臂艇筏吊架兼起重机的话,会加剧救生艇晃动,所以需要对单臂艇筏吊架兼起重机进行限位,使其在转动时能够直接到达指定点,不再需要在下放或者吊升过程中进行转动调节位置。申请号为cn201420640992.x的一件专利公开了回转起重机的限位装置,其通过在底座侧部安装活动架并在活动架上安装限位板,同时在转盘侧部固定安装与限位板对应的限位块,需要限位时,先通过转动活动架使限位板转至吊装位置处,再转动转台使其到达指定位置,此时限位板顶住限位块以防止转盘继续转动,但是采用这种结构进行限位时限位板顶住限位块产生的力大部分是靠驱动活动架转动的驱动电机来承受,当力过大时,可能会损坏驱动电机。



技术实现要素:

针对上述问题,本实用新型提供了一种单臂艇筏吊架兼起重机的连接座体,其能对单臂艇筏吊架兼起重机进行限位的同时,还能减小驱动电机限位时受到的力。

其技术方案是这样的:一种单臂艇筏吊架兼起重机的连接座体,其包括底座和转台,所述底座与甲板连接,所述转台底部安装转盘,所述转台和所述底座通过平面轴承连接,所述底座上还安装有活动架,所述活动架包括环形齿条和支撑架,所述活动架上安装有限位板,所述转盘安装有限位块,所述活动架通过环形齿条与驱动电机的齿轮啮合,其特征在于:所述环形齿条上绕所述环形齿条的圆心间隔开有锁定孔,所述支撑架上设有锁定装置,所述锁定装置的位置与所述环形齿条上锁定孔所在的圆的位置相对应;所述锁定装置包括与所述支撑架固定连接的固定部,所述固定部内开有空腔,所述固定部内通过弹簧连接有锁定块,所述锁定块包括下端的锁定部和上端的避让部,所述锁定部为圆柱体并且尺寸与所述锁定孔相对应,所述避让部为半球体并且所述避让部的半径大于所述环形齿条的厚度;所述底座侧部还连接有提升装置,所述提升装置连接有环形挡块,所述环形挡块的位置与所述环形齿条上锁定孔所在的圆的位置相对应。

其进一步特征在于:

所述环形齿条底部并且位于所述锁定孔所在的圆的位置,同时位于相邻的两个锁定孔之间设有感应开关,所述感应开关连接有蜂鸣器;

所述锁定孔为埋头孔。

采用了这样的结构后,当需要限位时,控制环形齿条旋转,当限位板接近指定位置时,控制提升装置将环形挡块升起,这样锁定块就会伸入下一个锁定孔中,对环形齿条进行锁定,再控制单臂艇筏吊架兼起重机转动至限位点,当限位板和限位块触碰时,其产生的力可以通过锁定装置传递给支撑架,从而减少驱动电机受到的力,增加驱动电机的寿命。

附图说明

图1为单臂艇筏吊架兼起重机转移救生艇过程示意图;

图2为本实用新型结构示意图;

图3为锁定装置结构示意图。

具体实施方式

如图2、图3所示的一种单臂艇筏吊架兼起重机的连接座体,其包括底座1和转台2,底座1与甲板连接,转台2底部安装转盘3,转台2和底座1通过平面轴承4连接,底座1上还安装有活动架5,活动架5包括环形齿条5-1和支撑架5-2,活动架5上安装有限位板6,转盘3安装有限位块7,活动架5通过环形齿条5-1与驱动电机8的齿轮啮合,环形齿条5-1上绕环形齿条5-1的圆心间隔开有锁定孔5-3,锁定孔5-3为朝下的埋头孔,支撑架5-2上设有锁定装置9,锁定装置9的位置与环形齿条5-1上锁定孔5-3所在的圆的位置相对应;锁定装置9包括与支撑架5-2固定连接的固定部9-1,固定部9-1内开有空腔,固定部9-1内通过弹簧连接有锁定块9-2,锁定块9-2包括下端的锁定部9-21和上端的避让部9-22,锁定部9-21为圆柱体并且尺寸与锁定孔5-3相对应,避让部9-22为半球体并且避让部9-22的半径大于环形齿条5-1的厚度;底座1侧部还连接有提升装置10,提升装置10连接有环形挡块10-1,环形挡块10-1的位置与环形齿条5-1上锁定孔5-3所在的圆的位置相对应;另外,环形齿条5-1底部并且位于锁定孔5-3所在的圆的位置,同时位于相邻的两个锁定孔5-3之间设有感应开关,感应开关连接有蜂鸣器。

采用了这样的结构后,当需要限位时,控制环形齿条5-1旋转,当限位板6接近指定位置时,控制提升装置10将环形挡块10-1升起,这样锁定块9-2就会伸入下一个锁定孔5-3中,对环形齿条5-1进行锁定,再控制单臂艇筏吊架兼起重机转动至限位点,当限位板6和限位块7触碰时,其产生的力可以通过锁定装置传递给支撑架5-2,从而减少驱动电机8受到的力,增加驱动电机8的使用寿命。

结合附图1,单臂艇筏吊架兼起重机在使用时一般需要在0度、90度、180度、270度四个位置进行吊装,锁定孔5-3可以上述位置进行设定为四个,当然可以根据需要设置更多,当驱动电机8控制环形齿条5-1进行转动时,由于环形挡块10-1挡住齿条上的锁定孔5-3,使得锁定块9-2无法穿过锁定孔5-3,通过设置避让部9-22同时避让部9-22为半球体并且避让部9-22的半径大于环形齿条5-1的厚度,使得即使避让部9-22的一部分进入锁定孔5-3仍可通过挤压将锁定块9-2下降,而且通过设置朝下的埋头孔更能到达该效果;每次锁定块9-2接触到锁定孔5-3之间的感应开关时都会触发蜂鸣器发出提示音,提醒操作人员是否要开启提升装置10例如油缸、电动缸或者气缸将挡块提升,从而打开锁定孔5-3让锁定块9-2进入锁定孔5-3中实现锁定。

以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉该技术的人在本实用新型所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

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