一种用于油气储运的油槽内油气排放装置的制作方法

本实用新型是一种用于油气储运的油槽内油气排放装置，属于油气排放装置领域。

背景技术：

油气排放装置针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。

现有技术公开了申请号为：cn201820167898.5的一种用于油气储运的油槽内油气排放装置，包括油槽本体，所述油槽本体上端固定安装有出气管，所述出气管下端固定安装有漏斗，所述漏斗下端固定安装有伸缩管，所述出气管侧壁固定安装有第一电磁阀，所述出气管上端固定安装有空气泵，所述空气泵上端通过导管固定连通有处理腔体，所述处理腔体内腔固定安装有第一活性炭吸附器，所述处理腔体内腔上端面右侧固定安装有油气检测仪，所述处理腔体右端固定安装有排气管，所述排气管侧壁固定安装有第二电磁阀，但是该现有技术需要手动控制油气排放，在油槽内油气过多未及时排放时，容易造成危险。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于油气储运的油槽内油气排放装置，以解决现有技术需要手动控制油气排放，在油槽内油气过多未及时排放时，容易造成危险的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于油气储运的油槽内油气排放装置，其结构包括支撑座、护圈、油罐、检修阀、吊耳、排气装置、观察口、进油管、出油管，所述支撑座上端与护圈下端相焊接，所述油罐外表面与护圈外表面相贴合，所述检修阀安装于油罐外表面，所述吊耳垂直焊接于油罐上端，所述排气装置竖直安装于油罐上端并且采用机械连接，所述观察口垂直安装于油罐上端，所述进油管嵌入安装于油罐外表面前端并且相焊接，所述出油管水平焊接于油罐外表面前端，所述排气装置包括螺纹管、螺纹套、密封圈、固定环、排气管、支杆、管帽、排气口、吸附层、过滤层、油气分离层、排气阀箱、控制板、弹簧、推板，所述螺纹管外侧与螺纹套内侧螺纹连接，所述螺纹套上端套设有密封圈，所述螺纹管垂直安装于固定环下端，所述固定环上端与排气管下端相焊接，所述支杆竖直安装于排气管外表面，所述支杆竖直安装于管帽内表面并且采用机械连接，所述排气口设于排气管上端，所述吸附层安装于排气管内表面，所述吸附层与过滤层相平行，所述油气分离层安装于排气管内表面并且水平设于过滤层下方，所述排气阀箱水平安装于固定环上端，所述排气阀箱内侧安装有控制板，所述弹簧下端与推板上端相焊接，所述控制板与推板之间通过杆相连接。

进一步地，所述出油管水平设有两个。

进一步地，所述螺纹管贯穿于油罐内壁并且通过螺纹套固定连接。

进一步地，所述固定环底部与油罐外表面相贴合。

进一步地，所述固定环中心贯穿有通孔并且与排气阀箱内部相互连通。

进一步地，所述密封圈由橡胶制成使其密封效果较好。

进一步地，所述排气管由镀锌管制成使其不易被腐蚀。

有益效果

本实用新型一种用于油气储运的油槽内油气排放装置，在结构上设置了排气装置，将推动螺纹管内侧的推板使其压缩弹簧，并推动控制板，即可从排气阀箱排放出油气，并通过油气分离层对油气进行分离，油将留在排气管内侧，气体将接着往上，依次经过过滤层、吸附层分别进行过滤和吸附，最后即可通过排气口将完成处理的气体排出，使其可自动对油气进行排放，从而可以对油气进行及时的排放，防止造成危险。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于油气储运的油槽内油气排放装置的结构示意图；

图2为本实用新型排气装置的结构示意图。

图中：支撑座-1、护圈-2、油罐-3、检修阀-4、吊耳-5、排气装置-6、观察口-7、进油管-8、出油管-9、螺纹管-601、螺纹套-602、密封圈-603、固定环-604、排气管-605、支杆-606、管帽-607、排气口-608、吸附层-609、过滤层-610、油气分离层-611、排气阀箱-612、控制板-613、弹簧-614、推板-615。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种用于油气储运的油槽内油气排放装置技术方案：其结构包括支撑座1、护圈2、油罐3、检修阀4、吊耳5、排气装置6、观察口7、进油管8、出油管9，所述支撑座1上端与护圈2下端相焊接，所述油罐3外表面与护圈2外表面相贴合，所述检修阀4安装于油罐3外表面，所述吊耳5垂直焊接于油罐3上端，所述排气装置6竖直安装于油罐3上端并且采用机械连接，所述观察口7垂直安装于油罐3上端，所述进油管8嵌入安装于油罐3外表面前端并且相焊接，所述出油管9水平焊接于油罐3外表面前端，所述排气装置6包括螺纹管601、螺纹套602、密封圈603、固定环604、排气管605、支杆606、管帽607、排气口608、吸附层609、过滤层610、油气分离层611、排气阀箱612、控制板613、弹簧614、推板615，所述螺纹管601外侧与螺纹套602内侧螺纹连接，所述螺纹套602上端套设有密封圈603，所述螺纹管601垂直安装于固定环604下端，所述固定环604上端与排气管605下端相焊接，所述支杆606竖直安装于排气管605外表面，所述支杆606竖直安装于管帽607内表面并且采用机械连接，所述排气口608设于排气管605上端，所述吸附层609安装于排气管605内表面，所述吸附层609与过滤层610相平行，所述油气分离层611安装于排气管605内表面并且水平设于过滤层610下方，所述排气阀箱612水平安装于固定环604上端，所述排气阀箱612内侧安装有控制板613，所述弹簧614下端与推板615上端相焊接，所述控制板613与推板615之间通过杆相连接，所述出油管9水平设有两个，所述螺纹管601贯穿于油罐3内壁并且通过螺纹套602固定连接，所述固定环604底部与油罐3外表面相贴合，所述固定环604中心贯穿有通孔并且与排气阀箱612内部相互连通，所述密封圈603由橡胶制成使其密封效果较好，所述排气管605由镀锌管制成使其不易被腐蚀。

本申请所说的油罐3是用于储存油品的且具有较规则形体的大型容器，按建造材料的不同可以分为金属油罐和非金属油罐，所述观察口7用于观察工作空间试样受试情况的窗口。

例如，将油气通过进油管8输进油罐3内进行储运，当油罐3内油气过多时，内部的压力较大时，将推动螺纹管601内侧的推板615使其压缩弹簧614，并推动控制板613，即可从排气阀箱612排放出油气，并通过油气分离层611对油气进行分离，油将留在排气管605内侧，气体将接着往上，依次经过过滤层610、吸附层609分别进行过滤和吸附，最后即可通过排气口608将完成处理的气体排出，管帽607可防止雨水进入，当油气压力小于弹簧614的力时，弹簧614的回复力将重新使控制板613堵住排气阀箱612停止排气。

本实用新型解决了现有技术需要手动控制油气排放，在油槽内油气过多未及时排放时，容易造成危险的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，在结构上设置了排气装置，将推动螺纹管内侧的推板使其压缩弹簧，并推动控制板，即可从排气阀箱排放出油气，并通过油气分离层对油气进行分离，油将留在排气管内侧，气体将接着往上，依次经过过滤层、吸附层分别进行过滤和吸附，最后即可通过排气口将完成处理的气体排出，使其可自动对油气进行排放，从而可以对油气进行及时的排放，防止造成危险。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。