一种汽车消音垫生产用合力叉车的制作方法

文档序号:19510862发布日期:2019-12-24 21:22阅读:384来源:国知局
一种汽车消音垫生产用合力叉车的制作方法

本实用新型涉及叉车技术领域,尤其涉及一种汽车消音垫生产用合力叉车。



背景技术:

叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动,叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的,主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

由于汽车的不断普及,针对汽车噪音的来源采用不同的汽车隔音材料,比如车门,车窗和引擎盖等容易产生汽车噪音的部位,进行一些隔音材料的安装,而汽车消音垫在生产完成之后一般采用叉车进行运输,而由于消音垫材质脚软,在叉车上放置的时候容易塌陷,放置不够稳定,很容易造成消音垫的滑落,为此,我们提出一种汽车消音垫生产用合力叉车来解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车消音垫生产用合力叉车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车消音垫生产用合力叉车,包括车体,所述车体的右侧设置有侧移叉,两个侧移叉的底部均固定连接有数量为两个的叉夹,同侧两个叉夹的顶部均转动连接有移动环,横向两个移动环的表面分别转动连接有第一连接板和第二连接板,所述第一连接板和第二连接板的正面均开设有通口,且两个通口的内壁相对侧均固定连接有固定弹簧,两个固定弹簧的相对侧均固定连接有连接座,且连接座与移动环接触,所述第二连接板的左侧固定连接有连接块,所述连接块与第一连接板卡接,所述叉夹的正面位于第一连接板的下方开设有空槽,所述空槽的内壁固定连接有转轴,且转轴的表面转动连接有绕线柱,所述绕线柱的表面缠绕有固定带。

优选的,所述移动环的内壁螺纹连接有定位螺栓,所述叉夹的顶部的位于移动环的下方开设有螺纹槽,且定位螺栓与螺纹槽螺纹连接。

优选的,所述连接座为弧形板,其弧度与移动环的弧度相同。

优选的,所述连接块靠近第一连接板的一侧固定连接有卡块,所述第一连接板靠近连接块一侧开设有卡槽,且卡块与卡槽卡接。

优选的,所述第一连接板的长度与第二连接板和连接块长度之和相同。

优选的,所述侧移叉的右侧固定连接有扣板,所述固定带与扣板扣接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

1、本实用新型通过第一连接板和第二连接板的设置可以使两个叉夹之间存在过大的空隙造成消音垫的滑落,使汽车消音垫的放置更加的稳定,减少由于汽车消音垫比较柔软容易被压塌陷的问题,设置的卡块和卡槽可以在第一连接板和第二连接板转动组合到一起之后将其固定,保证其使用稳定。

2、本实用新型通过移动环可以使第一连接板和第二连接板进行转动调节,可以根据实际使用进行转动调节使用位置,设置的固定弹簧和连接座可以在不使用两个连接板的时候将其与侧移叉卡接,设置的固定带和扣板可以辅助对消音垫进行固定,保证运输更加的安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车消音垫生产用合力叉车的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种汽车消音垫生产用合力叉车中叉夹的结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种汽车消音垫生产用合力叉车中移动环的结构示意图;

图4为本实用新型提出的一种汽车消音垫生产用合力叉车图1中a部的局部结构放大图。

图中:1车体、2侧移叉、3叉夹、4移动环、5定位螺栓、6螺纹槽、7第一连接板、8第二连接板、9通口、10固定弹簧、11连接座、12连接块、13卡块、14卡槽、15空槽、16转轴、17绕线柱、18固定带、19扣板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-4,一种汽车消音垫生产用合力叉车,包括车体1,车体1的右侧设置有侧移叉2,两个侧移叉2的底部均固定连接有数量为两个的叉夹3,同侧两个叉夹3的顶部均转动连接有移动环4,可以使第一连接板7和第二连接板8进行转动调节,可以根据实际使用进行转动调节使用位置,移动环4的内壁螺纹连接有定位螺栓5,叉夹3的顶部的位于移动环4的下方开设有螺纹槽6,且定位螺栓5与螺纹槽6螺纹连接,横向两个移动环4的表面分别转动连接有第一连接板7和第二连接板8,第一连接板7的长度与第二连接板8和连接块12长度之和相同,可以使两个叉夹3之间存在过大的空隙造成消音垫的滑落,使汽车消音垫的放置更加的稳定,减少由于汽车消音垫比较柔软容易被压塌陷的问题。

第一连接板7和第二连接板8的正面均开设有通口9,且两个通口9的内壁相对侧均固定连接有固定弹簧10,两个固定弹簧10的相对侧均固定连接有连接座11,可以在不使用两个连接板的时候将其与侧移叉2卡接,且连接座11与移动环4接触,连接座11为弧形板,其弧度与移动环4的弧度相同,第二连接板8的左侧固定连接有连接块12,连接块12与第一连接板7卡接,连接块12靠近第一连接板7的一侧固定连接有卡块13,第一连接板7靠近连接块12一侧开设有卡槽14,且卡块13与卡槽14卡接,可以在第一连接板7和第二连接板8转动组合到一起之后将其固定,保证其使用稳定,叉夹3的正面位于第一连接板7的下方开设有空槽15,空槽15的内壁固定连接有转轴16,且转轴16的表面转动连接有绕线柱17,绕线柱17的表面缠绕有固定带18,侧移叉2的右侧固定连接有扣板19,固定带18与扣板19扣接,可以辅助对消音垫进行固定,保证运输更加的安全。

本实用新型在使用时,转动定位螺栓5使其与螺纹槽6脱离,随即通过定位螺栓5转动第一连接板7和第二连接板8,通过固定弹簧10的弹力使第一连接板7和第二连接板8与侧移叉2分离,然后使卡块13和卡槽14卡接,随即将汽车消音垫放置于侧移叉2上,然后通过绕线柱17拉动固定带18,使其与扣板19进行卡接。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

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