包装箱自动升降机的制作方法

本实用新型涉及升降机技术领域，具体为包装箱自动升降机。

背景技术：

升降机主要有折叠升降与传动升降量两种，包装箱在摆放时，常用的是传动升降机，具有功率小，升降块等优点。

现有的升降机用于包装箱使用时，需要先将包装箱放到托板上，在操作升降带带动托板上升下降，托板表面光滑，会导致包装箱与托板连接不够稳定，因此现有的升降机托板表面设计粗糙，导致上料时，包装箱需要搬到托板上，无法直接滑到托板上，操作麻烦，且托板在快速上升至顶端时，会产生向上的产生冲击力，长期使用，影响传动带的使用寿命，现有的升降机无减速结构，无法缓冲冲击力，因此亟需设计包装箱自动升降机来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供包装箱自动升降机，以解决上述背景技术中提出的无法方便装载包装箱，无减速结构，无法缓冲托板上升冲击力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包装箱自动升降机，包括底座、减速电机与控制按钮，所述底座的上表面通过螺丝固定有外壳，所述外壳的内壁上焊接有连接桩，所述连接桩的前端外表面通过转轴连接有齿轮，所述齿轮的外表面套设有传动带，所述传动带的右侧表面通过铆钉固定有托板与减速板，且减速板设置于托板的上方，所述托板的内侧开设有套仓，所述套仓的内侧设有托架，所述托架的右侧通过转轴与套仓内壁连接，所述托架的上表面通过转轴连接有转辊，所述转辊的两侧皆设有橡胶条，且橡胶条粘合于托板的上表面，所述套仓的右侧设有托块，所述托块的左侧设有一号弹簧。

优选的，所述外壳的顶端内壁开设有限位仓，所述限位仓的内侧设有二号弹簧与顶桩，且顶桩设置于二号弹簧的左侧，所述顶桩与二号弹簧组成弹性结构。

优选的，所述外壳的内壁粘合有毛刷，所述毛刷右侧与传动带表面贴合。

优选的，所述连接桩与齿轮的数量皆为两组，所述齿轮与连接桩组成转动结构，所述齿轮的外表面与传动带内壁啮合。

优选的，所述托块右侧穿过托板，所述托块与一号弹簧组成弹性结构，所述托块底端与套仓左侧下表面贴合，所述托架与套仓组成转动结构，所述转辊与托架组成转动结构。

优选的，所述减速电机与控制按钮皆通过螺丝固定于外壳的前端外表面，且减速电机设置于控制按钮的下方，所述减速电机的输出端通过连接轴器与齿轮连接，所述控制按钮的输出端通过导线与减速电机电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该包装箱自动升降机便于快速装载包装箱，具有减速结构，能够大大减小托板上升的冲击力；

(1)设置有托架、转辊与托块，通过托块底端托起托架，使转辊高于托板表面，使包装箱能够直接在转辊上滑动，解决了无法直接滑到托板上的问题，同时包装箱滑动至托板最左端时，包装箱顶动托块，使托块缩入套仓内，使托架失去支撑缩入套仓内，即可使包装箱下表面与橡胶条接触，避免包装箱在托板上滑动，进而达到便于快速装载包装箱的效果；

(2)设置有减速板与顶桩，通过在传动带的表面粘合有减速板，使传动带带动托板上升至顶端时，通过顶桩在减速板上拨动，增加传动带的移动摩擦力，即可对传动带进行减速，进而能够大大减小托板上升的冲击力。

附图说明

图1为本实用新型的结构正面示意图；

图2为本实用新型的结构正面剖视示意图；

图3为本实用新型图2中a处的结构放大示意图；

图4为本实用新型图2中b处的结构放大示意图。

图中：1、底座；2、外壳；3、减速电机；4、控制按钮；5、连接桩；6、齿轮；7、传动带；8、托板；9、套仓；10、托架；11、转辊；12、一号弹簧；13、托块；14、减速板；15、橡胶条；16、限位仓；17、二号弹簧；18、顶桩；19、毛刷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：包装箱自动升降机，包括底座1、减速电机3与控制按钮4，减速电机3与控制按钮4皆通过螺丝固定于外壳2的前端外表面，且减速电机3设置于控制按钮4的下方，减速电机3的输出端通过连接轴器与齿轮6连接，控制按钮4的输出端通过导线与减速电机3电连接，减速电机3的型号为tc8012配rv040，减速电机3起到带动齿轮6转动的作用，控制按钮4用于控制减速电机3输电开关的作用。

底座1的上表面通过螺丝固定有外壳2，外壳2的内壁粘合有毛刷19，毛刷19右侧与传动带7表面贴合，毛刷19起到清理传动带7表面的作用。

外壳2的内壁上焊接有连接桩5，连接桩5的前端外表面通过转轴连接有齿轮6，齿轮6的外表面套设有传动带7，连接桩5与齿轮6的数量皆为两组，齿轮6与连接桩5组成转动结构，齿轮6的外表面与传动带7内壁啮合，通过传动带7套在两组齿轮6上，使齿轮6转动能够带动传动带7滚动。

传动带7的右侧表面通过铆钉固定有托板8与减速板14，且减速板14设置于托板8的上方，外壳2的顶端内壁开设有限位仓16，限位仓16的内侧设有二号弹簧17与顶桩18，且顶桩18设置于二号弹簧17的左侧，顶桩18与二号弹簧17组成弹性结构，二号弹簧17起到为顶桩18提供弹力的作用，使减速板14从顶桩18左侧通过时，顶桩18能够不断的拨动减速板14，使传动带7移动摩擦力增大。

托板8的内侧开设有套仓9，套仓9的内侧设有托架10，托架10的右侧通过转轴与套仓9内壁连接，托架10的上表面通过转轴连接有转辊11，转辊11的两侧皆设有橡胶条15，且橡胶条15粘合于托板8的上表面，套仓9的右侧设有托块13，托块13的左侧设有一号弹簧12，托块13右侧穿过托板8，托块13与一号弹簧12组成弹性结构，托块13底端与套仓9左侧下表面贴合，托架10与套仓9组成转动结构，转辊11与托架10组成转动结构，一号弹簧12起到为托块13提供弹力的作用，使托块13在无外力施加时，能够始终保持如图3所示状态，转辊11起到减小包装箱与托板8之间摩擦力的作用。

工作原理：首先，通过外接电源使该包装箱自动升降机处于通电状态，接着通过将放置在托板8上，通过将包装箱推动至托板8最左端，使包装箱顶动托块13，使托块13缩入套仓9内，使托架10失去支撑缩入套仓9内，即可使包装箱下表面与橡胶条15接触，通过橡胶条15能够增加包装箱与托板8上表面的摩擦力，避免包装箱在托板8上滑动；

接着通过按压第一组控制按钮4使减速电机3通电逆时针转动，使减速电机3带动齿轮6转动，使齿轮6带动传动带7转动上升，即可使托板8托起包装箱上升，通过按压第二组控制按钮4使减速电机3顺时针转动，能够使减速电机3带动齿轮6顺时针转动，使齿轮6带动传动带7转动下降，即可使托板8托起包装箱下降；

当传动带7带动托板8上升至顶端时，通过顶桩18在减速板14上拨动，增加传动带7的移动摩擦力，即可对传动带7进行减速，以减小托板8上升的冲击力，较为实用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。