轮胎式龙门吊防摇系统的制作方法

文档序号:20857001发布日期:2020-05-22 21:16阅读:来源:国知局

技术特征:

1.轮胎式龙门吊防摇系统,特征在于:包括防摇卷筒机构a和吊具上架(80),所述防摇卷筒机构(a)和吊具上架(80)之间连接多个防摇钢丝绳(50);其中,

防摇卷筒机构(a),包括均布固定在轮胎式龙门吊小车的小车架(70)上的四组防摇卷筒组件,该四组防摇卷筒组件包括第一左防摇卷筒组件(a1)、第二左防摇卷筒组件(a2)、第一右防摇卷筒组件(a3)和第二右防摇卷筒组件(a4);每个防摇卷筒组件均包括防摇卷筒(10)、防摇减速机(20)、磁滞联轴器(30)和驱动电机(40);该防摇卷筒(10)固定在防摇减速机(20)的输出轴上,该防摇减速机(20)的输入轴接有磁滞联轴器(30),驱动电机(40)连接该磁滞联轴器(30);所述防摇卷筒(10)连接防摇钢丝绳(50);

吊具上架(80),设有位于该吊具上架(80)左侧的第一左吊点(61)和第二左吊点(62),及位于该吊具上架(80)右侧的第一右吊点(63)和第二右吊点(64);

防摇钢丝绳(50),包括一端连接第一左防摇卷筒组件(a1),另一端连接第一右吊点(63)的第一防摇钢丝绳(51);一端连接第二左防摇卷筒组件(a2),另一端连接第二右吊点(64)的第二防摇钢丝绳(52);一端连接第一右防摇卷筒组件(a3),另一端连接第一左吊点(61)的第三防摇钢丝绳(53);一端连接第二右防摇卷筒组件(a4),另一端连接第二左吊点(62)的第四防摇钢丝绳(54)。

2.如权利要求1所述的轮胎式龙门吊防摇系统,特征在于:第一右吊点(63)和第二右吊点(64)的间距小于第一左吊点(61)和第二左吊点(62)的间距;或第一左吊点(61)和第二左吊点(62)的间距小于第一右吊点(63)和第二右吊点(64)的间距。


技术总结
本实用新型公开一种轮胎式龙门吊防摇系统,其中,四组防摇卷筒组件包括第一、二左防摇卷筒组件、第一、二右防摇卷筒组件;每个防摇卷筒组件均包括防摇卷筒、防摇减速机、磁滞联轴器和驱动电机;吊具上架设有第一、二左吊点和第一、二右吊点和第二右吊点还包括一端连接第一左防摇卷筒组件,另一端连接第一右吊点的第一防摇钢丝绳;一端连接第二左防摇卷筒组件,另一端连接第二右吊点的第二防摇钢丝绳;一端连接第一右防摇卷筒组件,另一端连接第一左吊点的第三防摇钢丝绳;一端连接第二右防摇卷筒组件,另一端连接第二左吊点的第四防摇钢丝绳。该系统结构简单可靠,高轮胎式龙门吊作业效率高。

技术研发人员:于民权
受保护的技术使用者:厦门朴思起重设备有限公司
技术研发日:2019.09.02
技术公布日:2020.05.22
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