一种用于转运蹲包的叉车辅助装置的制作方法

本实用新型涉及叉车转运辅助装置技术领域，具体是一种用于转运蹲包的叉车辅助装置。

背景技术：

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。

叉车在转运蹲包时，蹲包的吊绳是直接挂在叉车的车臂上的，这样会导致不方便挂吊绳，并且整个蹲包在移动时不稳定。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于转运蹲包的叉车辅助装置，以解决现有技术中叉车在转运蹲包时，蹲包的吊绳是直接挂在叉车的车臂上的，这样会导致不方便挂吊绳，并且整个蹲包在移动时不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于转运蹲包的叉车辅助装置，包括辅助框，所述辅助框包括两个并排设置的插管以及固定在两个插管前后端之间的稳固杆，所述插管的内部设置为中空腔，所述插管的外侧面端部安装有起吊装置，所述插管的外侧面中部安装有向下延伸的夹紧装置。

优选的，所述起吊装置包括与插管焊接的固定耳、活动连接在固定耳下方的吊耳以及安装在吊耳下方的挂钩。

优选的，所述夹紧装置包括固定耳，且固定耳的上端与插管焊接，竖柱的下端插入接有螺纹杆，两个螺纹杆相互靠近的一端安装有弹性压板。

优选的，所述竖柱上与螺纹杆对应的位置开设有螺纹孔，螺纹孔与螺纹杆螺纹连接。

优选的，所述螺纹杆远离弹性压板的一端固定有转盘。

优选的，所述弹性压板包括第二固定板，第二固定板的一侧与螺纹杆相固定，两个第二固定板相互靠近的一侧均设置有第一固定板，第一固定板与第一固定板的拐角之间固定有弹簧，弹簧的中部套设有导杆，且导杆穿过第二固定板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中设置了两个空腔管，叉车的车臂插入插管内部，叉车车臂升起，然后将蹲包的吊绳挂在起吊装置上可方便的进行起吊；

2、本实用新型设置了夹紧装置，夹紧装置可将蹲包夹住，避免在叉车移动时蹲包发生晃动，保证蹲包的稳定性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型未安装夹紧装置的结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型弹性压板的结构示意图；

图中：1、辅助框；11、插管；111、中空腔；12、稳固杆；2、夹紧装置；21、竖柱；22、转盘；23、螺纹杆；24、螺纹孔；25、弹性压板；251、第一固定板；252、第二固定板；253、弹簧；254、导杆；3、起吊装置；31、固定耳；32、吊耳；33、挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2所示，本实用新型实施例中，一种用于转运蹲包的叉车辅助装置，包括辅助框1，辅助框1包括两个并排设置的插管11以及固定在两个插管11前后端之间的稳固杆12，插管11的内部设置为中空腔111，将叉车的车臂插入插管11的中空腔111内部，稳固杆12可加强两个插管11的强度；

结合图1和图2所示，插管11的外侧面端部安装有起吊装置3，起吊装置3包括与插管11焊接的固定耳31、活动连接在固定耳31下方的吊耳32以及安装在吊耳32下方的挂钩33，将蹲包四个拐角的挂绳挂在挂钩33上，当辅助框1随着叉车壁向上移动时即可带动挂钩33上的蹲包上移；

如图1所示，插管11的外侧面中部安装有向下延伸的夹紧装置2，夹紧装置2可将蹲包挤压，避免蹲包发生晃动；

夹紧装置2包括竖柱21，且竖柱21的上端与插管11焊接，竖柱21的下端插入接有螺纹杆23，竖柱21上与螺纹杆23对应的位置开设有螺纹孔24，螺纹孔24与螺纹杆23螺纹连接，两个螺纹杆23相互靠近的一端安装有弹性压板25，螺纹杆23远离弹性压板25的一端固定有转盘22，通过转动转盘22可使得螺纹杆23发生转动且移动，螺纹杆23可带动弹性压板25移动，以便于挤压住蹲包；

结合图3和图4所示，弹性压板25包括第二固定板252，第二固定板252的一侧与螺纹杆23相固定，两个第二固定板252相互靠近的一侧均设置有第一固定板251，第一固定板251与第一固定板251的拐角之间固定有弹簧253，弹簧253的中部套设有导杆254，且导杆254穿过第二固定板252，在两个螺纹杆23相互靠近时，两个弹性压板25可相互靠近，这里的第一固定板251挤压蹲包，而弹簧253被压缩，导杆254可给弹簧253导向，弹簧253可补偿在叉车移动时发生的震动。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用装置时，将叉车的车臂插入插管11的中空腔111内部，叉车车臂升起，然后将蹲包的吊绳挂在挂钩33上，然后通过转动转盘22可使得螺纹杆23发生转动且移动，螺纹杆23可带动弹性压板25移动，弹性压板25可相互靠近，这里的第一固定板251挤压蹲包，而弹簧253被压缩，导杆254可给弹簧253导向，弹簧253可补偿在叉车移动时发生的震动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于转运蹲包的叉车辅助装置，其特征在于：包括辅助框（1），所述辅助框（1）包括两个并排设置的插管（11）以及固定在两个插管（11）前后端之间的稳固杆（12），所述插管（11）的内部设置为中空腔（111），所述插管（11）的外侧面端部安装有起吊装置（3），所述插管（11）的外侧面中部安装有向下延伸的夹紧装置（2）。

2.根据权利要求1所述的一种用于转运蹲包的叉车辅助装置，其特征在于：所述起吊装置（3）包括与插管（11）焊接的固定耳（31）、活动连接在固定耳（31）下方的吊耳（32）以及安装在吊耳（32）下方的挂钩（33）。

3.根据权利要求1所述的一种用于转运蹲包的叉车辅助装置，其特征在于：所述夹紧装置（2）包括竖柱（21），且竖柱（21）的上端与插管（11）焊接，竖柱（21）的下端插入接有螺纹杆（23），两个螺纹杆（23）相互靠近的一端安装有弹性压板（25）。

4.根据权利要求3所述的一种用于转运蹲包的叉车辅助装置，其特征在于：所述竖柱（21）上与螺纹杆（23）对应的位置开设有螺纹孔（24），螺纹孔（24）与螺纹杆（23）螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的一种用于转运蹲包的叉车辅助装置，其特征在于：所述螺纹杆（23）远离弹性压板（25）的一端固定有转盘（22）。

6.根据权利要求3所述的一种用于转运蹲包的叉车辅助装置，其特征在于：所述弹性压板（25）包括第二固定板（252），第二固定板（252）的一侧与螺纹杆（23）相固定，两个第二固定板（252）相互靠近的一侧均设置有第一固定板（251），第一固定板（251）与第一固定板（251）的拐角之间固定有弹簧（253），弹簧（253）的中部套设有导杆（254），且导杆（254）穿过第二固定板（252）。

技术总结
本实用新型公开了一种用于转运蹲包的叉车辅助装置，包括辅助框，所述辅助框包括两个并排设置的插管以及固定在两个插管前后端之间的稳固杆，所述插管的内部设置为中空腔，所述插管的外侧面端部安装有起吊装置，所述插管的外侧面中部安装有向下延伸的夹紧装置，所述起吊装置包括与插管焊接的固定耳、活动连接在固定耳下方的吊耳以及安装在吊耳下方的挂钩，所述夹紧装置包括固定耳，且固定耳的上端与插管焊接，本实用新型中设置了两个空腔管，叉车的车臂插入插管内部，叉车车臂升起，然后将蹲包的吊绳挂在起吊装置上可方便的进行起吊，本实用新型设置了夹紧装置，夹紧装置可将蹲包夹住，避免在叉车移动时蹲包发生晃动。

技术研发人员：刘秦岭;田二毛
受保护的技术使用者：中利丰肥业有限公司
技术研发日：2020.05.14
技术公布日：2021.01.01