一种双梁起重机超载限制器的制作方法

本实用新型涉及起重机技术领域，特别涉及一种双梁起重机超载限制器。

背景技术：

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，而起重机超载限制器是起重机械的一种安全保护装置，普遍用于各类起重设备，可有效地防止起重机起吊重量超载，是确保人员和起重机处于安全状态的必不可少的重要装置，但现有的起重机超载限制器还存在以下不足：1、对重量监控处理不够及时，且不能对操作人员起到警示作用，对起重机的超载情况进行有效限制，存在极大的安全隐患；2、不便于对拉力传感器进行拆卸更换，装置的安装固定也十分不便，影响了限制器的使用；故此，我们提出了一种双梁起重机超载限制器。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种双梁起重机超载限制器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种双梁起重机超载限制器，包括底座，所述底座的上端后部固定连接有支撑板，所述支撑板的前端左部和前端右部均固定连接有加固板，且两个加固板的下端均与底座的上端固定连接，所述底座的上端中部固定连接有控制装置，所述支撑板的上端与两个加固板的上端之间共同固定连接有安装座，所述安装座的上端固定连接有感应装置，所述感应装置的上端固定连接有固定装置，所述底座的上端四角均开有安装孔。

优选的，所述控制装置包括控制器，所述控制器的前端左部和前端右部均开有出音孔，所述控制器的上端左部固定连接有警示灯，所述控制器的上端后部固定连接有显示屏，所述控制器的上端右部固定连接有若干个控制键，所述控制器的下端与底座的上端固定连接。

优选的，所述感应装置包括安装板，所述安装板的上端中部固定连接有卡块，所述卡块的上端前部嵌接有拉力传感器，所述安装板的上端四角开有连接孔。

优选的，所述固定装置包括下轴承座和上轴承座，所述下轴承座的下端中部开有卡槽，所述下轴承座的上端四角均螺纹连接有螺栓，所述上轴承座的上端四角均螺纹连接有螺丝，所述上轴承座的下端通过四个螺丝与下轴承座的上端固定连接，所述卡槽与卡块卡接。

优选的，所述下轴承座的下端通过四个螺栓与安装板和安装座固定连接，所述螺栓的长度是安装板的厚度与安装座的厚度之和的两倍。

优选的，两个所述加固板均为梯形结构，所述控制器与拉力传感器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一、通过设置控制装置，通过控制器对拉力传感器传输到其起重物体的重量进行分析，当起重物重量超出预设值时，控制器及时控制起重机停止起重，通过控制警示灯亮起红灯起到警示作用，在通过出音孔发出警报，可有效起重机的超载情况进行限制，提高了起重作业的安全性；

二、通过设置感应装置和固定装置，通过感应装置可有效感应起重物体的重量，通过螺栓便于对传感器进行安装与拆卸，通过螺丝便于下轴承座与上轴承座的安装固定，从而使装置的安装维修更加方便，提高了限制器的使用率，降低了使用成本。

附图说明

图1为本实用新型一种双梁起重机超载限制器的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种双梁起重机超载限制器的控制装置的结构示意图；

图3为本实用新型一种双梁起重机超载限制器的感应装置的结构示意图；

图4为本实用新型一种双梁起重机超载限制器的固定装置的结构示意图。

图中：1、底座；2、加固板；3、控制装置；4、支撑板；5、安装座；6、感应装置；7、固定装置；8、安装孔；31、控制器；32、出音孔；33、警示灯；34、显示屏；35、控制键；61、安装板；62、卡块；63、拉力传感器；64、连接孔；71、下轴承座；72、卡槽；73、螺栓；74、上轴承座；75、螺丝。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种双梁起重机超载限制器，包括底座1，底座1的上端后部固定连接有支撑板4，支撑板4的前端左部和前端右部均固定连接有加固板2，且两个加固板2的下端均与底座1的上端固定连接，底座1的上端中部固定连接有控制装置3，支撑板4的上端与两个加固板2的上端之间共同固定连接有安装座5，安装座5的上端固定连接有感应装置6，感应装置6的上端固定连接有固定装置7，底座1的上端四角均开有安装孔8。

控制装置3包括控制器31，控制器31能及时监控起重物的重量，并对其进行控制，保证了起重作业的安全，控制器31的前端左部和前端右部均开有出音孔32，控制器31的上端左部固定连接有警示灯33，控制器31的上端后部固定连接有显示屏34，控制器31的上端右部固定连接有若干个控制键35，控制器31的下端与底座1的上端固定连接；感应装置6包括安装板61，安装板61的上端中部固定连接有卡块62，卡块62的上端前部嵌接有拉力传感器63，安装板61的上端四角开有连接孔64；固定装置7包括下轴承座71和上轴承座74，下轴承座71的下端中部开有卡槽72，下轴承座71的上端四角均螺纹连接有螺栓73，上轴承座74的上端四角均螺纹连接有螺丝75，上轴承座74的下端通过四个螺丝75与下轴承座71的上端固定连接，卡槽72与卡块62卡接；下轴承座71的下端通过四个螺栓73与安装板61和安装座5固定连接，螺栓73的长度是安装板61的厚度与安装座5的厚度之和的两倍，使螺栓73可将下轴承座71和安装板61与安装座5固定在一起，下轴承座71与上轴承座74的相对面均开有弧形槽，便于对轴承进行夹紧固定；两个加固板2均为梯形结构，加固板2可对安装座5进行进一步的支撑固定，控制器31与拉力传感器63电性连接，使拉力传感器63将感应到的起重物重量传输到控制器31中。

需要说明的是，本实用新型为一种双梁起重机超载限制器，在使用时，使用者松动螺丝75，使下轴承座71的弧形槽和上轴承座74的弧形槽与起重轴承接触，再拧紧螺丝75将起重轴承进行夹紧固定，完成装置的固定安装，当起重机工作时，通过拉力传感器63感应起重物理的重量，并将数据传输到控制器31中，经过控制器31进行分析并将数据通过显示屏34显示出来，当其中物体超出与设值时，控制器31对起重机进行限制使起重机停止工作，并使警示灯33亮起红灯对操作人员进行警示，同时通过出音孔32发出警报，进一步加强了警示效果，提高了起重作业的安全性，可有效的对起重机的超载情况进行限制，通过松动螺栓73使安装板61与安装座5分离，同时下轴承座71也与安装板61分离，即可对拉力传感器63进行拆卸更换。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。