一种物流架用的滚轮式支撑板

1.本实用新型主要涉及物流架的技术领域，具体为一种物流架用的滚轮式支撑板。


背景技术：

2.物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标，目前在物流在存储环节中需要采用物流架来实现物品的堆放，例如专利号为cn201621059420.8的专利，括两个对称设置的支撑架，以及连接两个所述支撑架的连接杆，所述支撑架包括两根对称设置的支撑杆，两根所述支撑杆之间设置有加固杆，所述加固杆与所述支撑杆之间焊接固定，所述支撑杆的底部位置处设置有支撑块，两根所述连接杆之间设置有滚筒，两根所述连接杆之间设置有挡板，所述挡板与所述滚筒交错设置；虽然该装置可以通过滚筒和挡板的方式来实现物品的堆放以及移动，但是效果不好。


技术实现要素：

3.本实用新型主要提供了一种物流架用的滚轮式支撑板，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
4.本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
5.一种物流架用的滚轮式支撑板，包括支撑板，所述支撑板的底部均匀设有四个可拆卸的支撑组件，四个可拆卸的支撑组件均包括有第一支撑杆，所述第一支撑杆的底部连接有第二支撑杆，所述第一支撑杆的侧壁连接有多个固定架，所述第二支撑杆的底端连接有滑轮组件，所述滑轮组件包括有车轮，所述车轮的顶端表面设有刹车片，所述刹车片的顶端设有支撑柱，所述支撑柱的顶端连接有第一缓冲板，所述第一缓冲板的上部连接有多个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端连接有第二缓冲板。
6.优选的，所述支撑板的底部四个顶角处设有同样大小的第一卡槽，所述第一支撑杆的顶端设有第一卡块。
7.优选的，所述第一支撑杆通过第一卡块与第一卡槽卡合的方式卡合在支撑板的底部。
8.优选的，所述第一支撑杆的相邻侧壁对称设有同样大小的第二卡槽，所述固定架的上下两端设有第二卡块。
9.优选的，所述固定架通过第二卡块与第二卡槽卡合的方式固定在多个相邻第一支撑杆的侧壁。
10.优选的，所述第二支撑杆的顶端设有凹槽，且第一支撑杆的直径小于凹槽的直径。
11.优选的，所述凹槽的底端表面设有液压缸，所述液压缸的输出端连接有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的顶端焊接在第一支撑杆的底端。
12.优选的，所述第二缓冲板焊接在第二支撑杆的底端。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.本实用新型通过支撑板底部设置的滑轮组件可以方便物流架的移动，车轮上设置的刹车片可以在静止防止物流架移动，车轮顶端连接的第一缓冲板、第二缓冲板和缓冲弹簧配合使用增加车轮的抗压性，通过第一卡块与第一卡槽卡合的方式将第一支撑杆卡合在支撑板的底部方便支撑组件与支撑板的拆卸，通过第二卡块与第二卡槽卡合的方式将固定架固定在多个相邻第一支撑杆的侧壁，可以方便拆卸。
15.以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的支撑板底部结构示意图；
18.图3为本实用新型的支撑组件结构示意图；
19.图4为本实用新型的固定架结构示意图；
20.图5为本实用新型的固定架内部剖视图；
21.图6为本实用新型的a区放大图。
22.图中：1、支撑板；11、第一卡槽；2、支撑组件；21、第一支撑杆；211、第一卡块；212、第二卡槽；22、第二支撑杆；221、凹槽；222、液压缸；223、液压伸缩杆；23、固定架；231、第二卡块；3、滑轮组件；31、车轮；311、刹车片；312、支撑柱；32、第一缓冲板；321、缓冲弹簧；33、第二缓冲板。
具体实施方式
23.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
24.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
25.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
26.请着重参照附图1
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6，一种物流架用的滚轮式支撑板，包括支撑板1，其特征在于，所述支撑板1的底部均匀设有四个可拆卸的支撑组件2，四个可拆卸的支撑组件2均包括有第一支撑杆21，所述第一支撑杆21的底部连接有第二支撑杆22，所述第一支撑杆21的侧壁连接有多个固定架23，所述第二支撑杆22的底端连接有滑轮组件3，所述滑轮组件3包括有车轮31，所述车轮31的顶端表面设有刹车片311，所述刹车片311的顶端设有支撑柱312，所
述支撑柱312的顶端连接有第一缓冲板32，所述第一缓冲板32的上部连接有多个缓冲弹簧321，所述缓冲弹簧321的顶端连接有第二缓冲板33。
27.请着重参照图2
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3,所述支撑板1的底部四个顶角处设有同样大小的第一卡槽11，所述第一支撑杆21的顶端设有第一卡块211，所述第一支撑杆21通过第一卡块211与第一卡槽11卡合的方式卡合在支撑板1的底部。在本优选实施例中，通过第一卡块211与第一卡槽11卡合的方式将第一支撑杆21卡合在支撑板1的底部方便支撑组件2与支撑板1的拆卸。
28.请着重参照图3
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5，所述第一支撑杆21的相邻侧壁对称设有同样大小的第二卡槽212，所述固定架23的上下两端设有第二卡块231，所述固定架23通过第二卡块231与第二卡槽212卡合的方式固定在多个相邻第一支撑杆21的侧壁，所述第二支撑杆22的顶端设有凹槽221，且第一支撑杆21的直径小于凹槽221的直径，所述凹槽221的底端表面设有液压缸222，所述液压缸222的输出端连接有液压伸缩杆223，且液压伸缩杆223的顶端焊接在第一支撑杆21的底端。在本优选实施例中，通过凹槽221内设置的液压缸222控制液压伸缩杆223带动第一支撑杆21上下移动，方便调节装置的高度。
29.本实用新型的具体操作方式如下：
30.当需要使用本实用新型时，工作人员先通过第二卡块231与第二卡槽212卡合的方式将固定架23固定在多个相邻第一支撑杆21的侧壁，再通过第一卡块211与第一卡槽11卡合的方式将支撑组件上2的第一支撑杆21卡合在支撑板1的底部，接着通过凹槽221内设置的液压缸222控制液压伸缩杆223带动第一支撑杆21上下移动来调节支撑板1的高度到适宜的位置，在静止不动时，踩下第二支撑杆22底部焊接的滑轮组件3上车轮31上的刹车片311，需要移动时，抬起刹车片311，通过车轮31带动装置移动即可。
31.上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。