技术特征：
1.用于起重机主梁和端梁之间的连接结构，其特征在于，包括：端梁本体，其顶端面沿着主梁轴线方向设置有一主梁放置通槽，且所述主梁放置通槽的周围还设置有多个第一竖直盲孔；盖板，其设置在所述端梁本体的上方，且所述盖板底端面设置有一与所述主梁放置通槽对应的主梁卡槽，以及与所述第一竖直盲孔一一对应的第二竖直盲孔，所述主梁放置通槽的高度和所述主梁卡槽的高度之和与所述主梁的厚度相等，所述主梁放置通槽的宽度和所述主梁卡槽的宽度与所述主梁的宽度相等；所述主梁，其头端卡设在所述主梁放置通槽和所述主梁卡槽内，且所述第一竖直盲孔和所述第二竖直盲内设置有一连接销；和连接卡箍，其卡设在所述端梁本体和所述盖板的连接处外侧面，且所述连接卡箍包括两个u型子卡箍，每个所述u型子卡箍的中部具有一矩形开口以使得所述主梁穿过，且两个所述u型子卡箍的两端设置有连接件互相连接。2.如权利要求1所述的用于起重机主梁和端梁之间的连接结构，其特征在于，所述主梁放置通槽的底面具有两个柱状容置槽，每个所述柱状容置槽内分别设置有一弹簧，所述弹簧的顶端固定有一圆锥形卡块；所述主梁的下表面设置有与所述圆锥形卡块相对应的圆锥状缺口；所述弹簧的自然长度大于所述柱状容置槽的高度。3.如权利要求2所述的用于起重机主梁和端梁之间的连接结构，其特征在于，所述主梁卡槽的顶端面竖直向上开设有安装槽，所述安装槽内设置有一气缸，所述气缸的输出端竖直向下设置并连接至一抵顶板，所述抵顶板与所述主梁的上表面抵顶。4.如权利要求3所述的用于起重机主梁和端梁之间的连接结构，其特征在于，所述连接销与所述第一竖直盲孔、所述第二竖直盲孔紧配合；所述主梁放置通槽、所述主梁卡槽和所述主梁之间紧配合。5.如权利要求4所述的用于起重机主梁和端梁之间的连接结构，其特征在于，所述连接卡箍和所述端梁本体的外侧面、所述盖板的外侧面焊接。
技术总结
本实用新型提供一种用于起重机主梁和端梁之间的连接结构，其包括：端梁本体，其顶端面沿着主梁轴线方向设置有一主梁放置通槽；盖板，其设置在所述端梁本体的上方；所述主梁，其头端卡设在所述主梁放置通槽和所述主梁卡槽内；和连接卡箍，其卡设在所述端梁本体和所述盖板的连接处外侧面，且所述连接卡箍包括两个U型子卡箍，每个所述U型子卡箍的中部具有一矩形开口以使得所述主梁穿过，且两个所述U型子卡箍的两端设置有连接件互相连接本实用新型提供的用于起重机主梁和端梁之间的连接结构，在端梁本体和盖板之间设置有主梁，并通过卡箍将三者卡紧，增强了主梁和端梁之间的连接，不易断开，避免了安全事故的发生。避免了安全事故的发生。避免了安全事故的发生。
技术研发人员：吴磊 吴超 詹铠源
受保护的技术使用者：辽宁三洋重工起重机装备有限公司
技术研发日：2022.07.18
技术公布日：2022/10/14