专利名称：并联水压式供油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种用于提供油库供油或车用汽油发动机性能检测的并联式水压供油装置。
现有的供油装置是采用人工加油和泵送加油两种，但均存在相同的不足，它的安装受到地形的限制，供油管路易受堵塞，清洗油箱不便，不能获得较为洁净的汽油，并不符合安全规范。
本实用新型的目的是提供一种安装方便，清洗油罐容易，可避免油管中杂质的堵塞，使用安全可靠的并联水压式供油装置。
本实用新型是由两贮油罐、阀门、排空排油管、止回阀、吸油口、油位显示浮子、信号传感器、抽液(水)泵、冷却水套、排污口浮球开关、水位显示浮子、水箱等组成。在两个贮油罐外的液位显示管内装有油位显示浮子，显示管的外部装有信号传感器两贮油罐通过管道呈并联连接，在贮油罐外设有冷水套，它使用的材料是钢板焊接而成的；它的盖子上和底面焊有管道(清洗贮油罐打开盖子即可)，各管道上装有标准截止阀，其中在贮油盖子上的吸油管装有止回阀、通油管路的截止阀，它们装在贮由罐的上端，其中在两个贮油罐盖子上的吸油管分别装有止回阀，通水管路上的截止阀，装在两贮油罐的下端，抽液(水P泵连接在管道上，水箱上的截止阀，水箱是单独安装，位置只需高于贮油罐，水箱内装有控制水位的浮球开关和水位显示浮子，水箱是与贮油罐通过管道连接，本装置的工作原理是利用汽油与水的密度差及水位差而设计，并利用交替供油的时间差让油和水及杂质进行静置分离和沉淀。
本实用新型与现有技术相比，安装方便、清洁容易、又省力、省工、省时、能消除杂质、防止油的堵塞，有利于消防安全。
本实用新型的
图1为并联水压式供油装置。
图中1、排空排油管，2、止回阀，3、吸油口，4、油位显示浮子，5、信号传感器，6、抽液(水)泵，7、冷却夹层道水口，8、压缩空气接口，9、冷却水套，10、排污口，11、浮子球开关，12、水箱，13、进水口，14、水位显示浮子，15、油水界面，16、汽油，17、水，18、通油管路截止阀，19、通水管路上的截止阀，20、水箱上的截止阀。
本实用新型的实施例是，当油水介面位置于上部传感器时，先接好吸油管，关闭进水阀和出油阀，打开出水阀和进油阀，启动抽液(水)泵，使水连续排出，直至油水界面位于下部传感器时，停止抽液(水)泵，关闭出水阀和进油阀，打开进水阀和排空阀，将空气排出后再关闭该阀门，这样便完成了贮油罐内的加油，待需要时打开出油阀即实现对油库供油或车用汽油发动机性能测试。
权利要求1.一种用于提供油库供油或车用汽油发动机性能检测的并联水压式供油装置，它是由贮油罐、水箱、阀门、排空排油管、止回阀、信号传感器、油位显示浮子、水位显示浮子、浮球开关件组成；其特征在于两个贮油罐用管道并联连接，两个贮油罐外液位显示管内装有油位显示浮子，显示管的外部装有信号传感器。
2.按权利要求1所述的并联水压式供油装置，其特征在于水箱与贮油罐用管道连接。
专利摘要本实用新型是于提供油库供油或车用汽油发动机性能检测的并联水压式供油装置，它是由贮油罐、水箱、阀门、排空排油管、止回阀、信号传感器、油位显示浮子等件组成。两个贮油罐呈并联连接，贮油罐外设有冷水套，该装置使用安全可靠、清洗方便，即省力、省工、省时而又防止了过去油箱加油中的堵塞现象。
文档编号B67D99/00GK2231250SQ9524277
公开日1996年7月17日 申请日期1995年2月17日 优先权日1995年2月17日
发明者丁树荣, 李本华 申请人:江陵机器厂发动机研究所