电梯轿厢室顶棚装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种在顶盖设有救援口、且救援口通过救援口盖而开闭的电梯轿厢室顶棚装置。
【背景技术】
[0002]在轿厢室的顶棚设有救援口的以往的电梯中，照明装置和换气装置等设备安装在用于开闭救援口的救援口盖上(例如，参照专利文献I)。
[0003]另外，例如在EN81-1 (欧洲标准)或GB (中国标准)中，有义务通过锁定装置锁定救援口盖，以防止普通乘客从轿厢室内打开救援口盖。消防队员等操作人员通过在轿厢上操作锁定装置来解除救援口盖的锁定，由此，救援口盖可以打开。并且，当解除锁定装置的锁定时，安全电路开关的触点断开，禁止轿厢自动运转。
[0004]另外，为了防备万一在操作人员从救援口进入轿厢室内的状态下救援口盖关闭的情况，锁定装置中设有钥匙操作部(三角钥匙)。通过从轿厢室内将专用的钥匙与该钥匙操作部配合并进行旋转操作，也可以解除锁定装置的锁定。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:日本特开平6-340386号公报
【发明内容】
[0008]发明所要解决的课题
[0009]在上述那样的以往的电梯中，由于在救援口盖设置锁定装置，照明装置或换气装置的大小或布局受到制约，设计的自由度下降。尤其当救援口的大小被限制时(例如350mmX 500mm)，设置照明装置或换气装置的空间被限制。
[0010]本发明是为了解决上述课题而完成的，其目的在于获得一种电梯轿厢室顶棚装置，该装置能够高效地配置锁定装置，提高设置于救援口盖的设备的布局自由度。
[0011]用于解决课题的手段
[0012]本发明涉及的电梯轿厢室顶棚装置具备:顶盖，其具有设有救援口的顶盖主体、以及设于顶盖主体并开闭救援口的救援口盖；以及锁定装置，其具有能够在将救援口盖锁定于全闭位置的锁定位置与解除锁定的解除位置之间移位的锁定部件、用于通过专用的钥匙从轿厢室内操作锁定部件的钥匙操作部、以及根据锁定部件的位置来限制轿厢升降的安全开关，该锁定装置设于顶盖，安全开关设于顶盖主体的救援口的边缘部，锁定部件以能够转动的方式设于救援口盖，在锁定部件上设有当位于锁定位置时与安全开关卡合的开关卡合部，通过解除开关卡合部与安全开关的卡合，安全开关的触点被断开。
[0013]另外，本发明涉及的电梯轿厢室顶棚装置具备:顶盖，其具有设有救援口的顶盖主体、以及设于顶盖主体并开闭救援口的救援口盖；以及锁定装置，其具有能够在机械地阻止救援口盖打开的锁定位置与解除锁定的解除位置之间移位的锁定部件、用于通过专用的钥匙从轿厢室内操作锁定部件的钥匙操作部、以及根据锁定部件的位置来限制轿厢升降的安全开关，该锁定装置设于顶盖，安全开关设于救援口盖的边缘部，锁定部件以能够沿着救援口盖的边缘部滑动的方式设于救援口盖，在锁定部件上设有当位于锁定位置时与安全开关卡合的开关卡合部、以及当位于锁定位置时与顶盖主体卡合以阻止救援口盖打开的止动部，在顶盖主体上设有当锁定部件位于解除位置时允许止动部通过的切口部，通过解除开关卡合部与安全开关的卡合，安全开关的触点被断开。
[0014]发明的效果
[0015]在本发明的电梯轿厢室顶棚装置中，在锁定部件上设有开关卡合部，当锁定部件位于锁定位置时，开关卡合部与安全开关卡合，当解除开关卡合部与安全开关的卡合并使锁定部件向解除位置移位时，安全开关的触点被断开，同时救援口盖的锁定被解除，因此能够高效地配置锁定装置，提高设置于救援口盖的设备的布局自由度。
【附图说明】
[0016]图1是表示本发明的实施方式I的电梯的结构图。
[0017]图2是图1的轿厢室的剖视图。
[0018]图3是表示图2的轿厢室的俯视图。
[0019]图4是将图3的IV部放大表示的俯视图。
[0020]图5是表示图4的锁定装置的右侧视图。
[0021]图6是表示解除了图4的锁定装置的锁定的状态的俯视图。
[0022]图7是表示本发明的实施方式2的电梯的轿厢室顶棚装置的主要部位的俯视图。
[0023]图8是表示解除了图7的锁定装置的锁定的状态的俯视图。
[0024]图9是沿图8的IX-1X线的剖视图。
[0025]图10是沿图8的X-X线的剖视图。
【具体实施方式】
[0026]下面，参照附图对用于实施本发明的方式进行说明。
[0027]实施方式I
[0028]图1是表示本发明的实施方式I的电梯的结构图。图中，在井道I的上部设置有机房2。在机房2内设置有曳引机(驱动装置)3、反绳轮4和电梯控制装置(控制盘)5。曳引机3具有:驱动绳轮6 ;使驱动绳轮6旋转的曳引机电机(未图示)；以及对驱动绳轮6的旋转进行制动的曳引机制动器(未图示)。
[0029]在驱动绳轮6和反绳轮4上卷绕有悬吊体7。作为悬吊体7，使用多根绳索或多根带。在悬吊体7的第I端部连接有轿厢8。在悬吊体7的第2端部连接有对重9。
[0030]轿厢8和对重9被悬吊体7悬挂在井道I内，并通过曳引机3在井道I内升降。电梯控制装置5通过控制曳引机3来控制轿厢8的运行。
[0031]在井道I内设置有:一对轿厢导轨(未图示)，其用于引导轿厢8的升降；和一对对重导轨(未图示)，其用于引导对重9的升降。
[0032]轿厢8具有连接有悬吊体7的轿厢架10和支承于轿厢架10的轿厢室11。在轿厢室11的正面设有一对轿厢门12作为电梯门。
[0033]在多层层站中分别设有一对层站门13。层站门13在轿厢8靠站时与轿厢门12卡合，由此与轿厢门12联动地进行开闭动作。
[0034]图2是图1的轿厢室11的剖视图，图3是表示图2的轿厢室11的俯视图。在轿厢室11的上部设有顶盖14。顶盖14具有顶盖主体15、以及以能够转动的方式设于顶盖主体15上的矩形的救援口盖16。在顶盖主体15上设有救援口 15a。救援口 15a通过救援口盖16开闭。并且，顶盖14与设于轿厢室11的正面、背面和左右侧面的多个轿厢室壁Ila的上端部连接而被支承。
[0035]在顶盖14上设有将救援口盖16锁定于全闭位置的锁定装置17。锁定装置17以横跨顶盖主体15的救援口 15a的边缘部和救援口盖16的边缘部的方式设置。消防队员等操作人员通过在顶盖14上操作锁定装置17来手动地解除锁定装置17对救援口盖16的锁定，由此，救援口盖16可以向上方转动。
[0036]图4是将图3的IV部放大表示的俯视图，图5是表示图4的锁定装置17的右侧视图，图6是表示解除了图4的锁定装置17的锁定的状态的俯视图。
[0037]锁定装置17具有:锁定部件(锁定杆)18，其能够在将救援口盖16机械地锁定于全闭位置的锁定位置(图4)与解除锁定的解除位置(图6)之间移位；钥匙操作部19，其用于通过专用的钥匙(未图示)从轿厢室11内操作锁定部件18 ;以及安全开关20，其根据锁定部件18的位置来限制轿厢8升降。
[0038]安全开关20设于顶盖主体15的救援口 15a的边缘部(与救援口盖16的转动轴相反一侧的边缘部)。固定安全开关20的安全开关固定部件21固定于顶盖主体15的上板的下表面。安全开关20配置于顶盖主体15的上板的下侧。另外，安全开关20的轴向尺寸(图4的左右方向的尺寸)大于与轴向垂直的方向的尺寸，安全开关20以轴向与救援口15a的边缘部平行的方式配置。
[0039]锁定部件18以能够转动的方式设于救援口盖16的与安全开关20相邻的边缘部。钥匙操作部19设于锁定部件18的转动轴。在该例中，钥匙操作部19使用三角钥匙。在救援口盖16的下表面(背面)固定有盖22，该盖22覆盖锁定部件18以使其不能从轿厢室11内被看见。
[0040]在救援口盖16上设有用于从顶盖14手动操作锁定部件18的开口(长孔)16a。在锁定部件18的前端部设有当位于锁定位置时被插入安全开关20中的作为开关卡合部的开关插入部18a。在安全开关20的长度方向的端部设有供开关插入部18a插入的插入口20ao
[0041]开关插入部18a被插入插入口 20a中，由此，安全开关20的触点闭合，轿厢8可以升降。反之，从插入口 20a拔出开关插入部18a，由此，安全开关20的触点断开，轿厢8的自动运转被禁止。
[0042]若处于打开了救援口盖16的状态，则锁定部件18也能够转动至图6的双点划线所示的全闭阻止位置。在全闭阻止位置，通过锁定部件18与安全开关20发生干涉，阻止了救援口盖16完全关闭。
[0043]接着，对动作进行说明。在通常运转时，救援口盖16完全关闭，锁定部件18位于锁定位置。因此，开关插入部18a被插入插入口 20a中，允许轿厢8升降。在该状态下，通过电梯控制装置5控制曳引机3，使轿厢8升降。
[0044]另一方面，当出于某种原因必须从救援口 15a对轿厢室11内的乘客进行救援时，操作人员从层站移动到轿厢8上。并且，通过开口 16a使锁定部件18转动至解除位置。由此，解除了锁定装置17的锁定，如图5的双点划线所示，能够向上方打开救援口盖16。另夕卜，在该状态下，由于安全开关20的触点断开，轿厢8的自动运转被禁止。
[0045]使救援口盖16打开至规定的位置，打开救援口 15a后，取下配置于救援口盖16的下方的照明盖，由此，轿厢室11内通过救援口 15a与轿厢8上方连通，从而可以救出乘客。
[0046]另外，万一操作人员从救援口 15a进入轿厢室11内后救援口盖16关闭，并且锁定部件18向锁定位置侧转动至与顶盖主体15发生干涉的位