用于叉车的门架组件和具有其的叉车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及叉车设备领域，尤其是涉及一种用于叉车的门架组件和具有其的叉车。
【背景技术】
[0002]相关技术中指出，三级全自由门架的自由起升油缸在起升时的稳定性差，导致货叉架上的侧向滚轮以及自由起升油缸本身容易损坏和起升异响，降低了门架的使用寿命，且自由起升油缸在起升过程中，门架中间部分会存在油管遮挡视野的问题，且使整个门架的外观显得杂乱。
【发明内容】
[0003]本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种用于叉车的门架组件，所述门架组件的结构简洁、紧凑、有条理、视野宽。
[0004]本发明的另一个目的在于提出一种具有上述用于叉车的门架组件的叉车。
[0005]根据本发明第一方面的门架组件，包括:第一门架；第二门架，所述第二门架设在所述第一门架的外侧；自由起升油缸，所述自由起升油缸设在所述第一门架的内侧；自由起升链轮，所述自由起升链轮设在所述自由起升油缸的顶部，且所述自由起升链轮由所述自由起升油缸驱动相对于所述第一门架可上下移动；自由起升链条，所述自由起升链条绕设在所述自由起升链轮上；安装件，所述安装件设在所述自由起升链条的远离所述自由起升链轮的一侧；以及油管，所述油管绕设在所述安装件上。
[0006]根据本发明的用于叉车的门架组件，通过将油管绕设在自由起升链条上，从而省去了大量的油管管夹和油管滚轮，使得门架的结构更加简洁、紧凑、有条理，使得整个门架组件显得简洁、大方，扩宽了驾驶员的视野。另外，安装件的结构简单、便于装配和生产。
[0007]可选地，所述自由起升链条包括依次相连的多个链节，所述安装件包括彼此间隔开的多个安装板，每两节所述链节上设有至少一个所述安装板。
[0008]进一步地，每个所述安装板的沿所述自由起升链条的宽度方向的两端朝向远离所述自由起升链轮中心的方向弯折。
[0009]可选地，每个所述安装板的邻近所述自由起升链轮的中心的一侧设有连接板，所述安装板通过所述连接板连接至对应的所述链节。
[0010]进一步地，所述门架组件进一步包括:油管挡板，所述油管挡板形成为倒U形形状，所述油管挡板的下端连接在所述自由起升链轮的顶部，且所述油管挡板的顶壁与所述自由起升链轮的底壁彼此间隔开。
[0011]具体地，所述自由起升油缸的上部设有自由缸链条固定座，所述自由缸链条固定座连接在所述第一门架的内侧表面上，其中所述自由起升链条的一端固定在所述自由缸链条固定座上。由此，结构更加稳定，工艺要求更低，强度更高。
[0012]可选地，所述自由缸链条固定座上形成有贯穿的通孔，其中所述油管适于穿过所述通孔。
[0013]优选地，所述自由起升油缸为两个，且所述两个自由起升油缸左右彼此间隔开设置。由此，可以扩宽视野。
[0014]具体地，所述第一门架的下部设有第一横梁，所述第一横梁上设有彼此间隔开的两个安装块，每个所述自由起升油缸的下端连接在对应的所述安装块上。
[0015]进一步地，所述安装块的后表面位于所述第一横梁的后表面的前方。
[0016]进一步地，用于叉车的门架组件进一步包括:自由缸固定座，所述自由缸固定座设在所述自由起升油缸的顶部，所述自由缸固定座与所述自由缸链条固定座相连，其中所述自由起升油缸内的活塞杆穿过所述自由缸固定座与所述自由起升链轮相连。
[0017]具体地，所述第二门架的下部设有外横梁，其中所述外横梁包括:本体，所述本体与所述第一横梁在前后方向上彼此间隔开；和两个连接部，所述两个连接部分别设在所述本体的左右两端，其中所述本体通过所述两个连接部连接至所述第二门架。由此，避免了安装干涉问题。
[0018]进一步地，两个所述连接部分别由所述本体的左右两端朝向所述第二门架的方向弯折而成。
[0019]根据本发明第二方面的叉车，包括根据本发明第一方面的用于叉车的门架组件。
[0020]根据本发明的叉车，通过设置上述第一方面的用于叉车的门架组件，从而提高了叉车的整体性能。
[0021]本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
【附图说明】
[0022]图1-图4是根据本发明实施例的用于叉车的门架组件的各个角度的立体图；
[0023]图5是图1中所示的油管、自由起升链轮组件以及自由起升链条的立体图；
[0024]图6是图5中圈示的A部放大图；
[0025]图7是图5中所示的自由起升链条和安装件的立体图；
[0026]图8是图7中所示的自由起升链条和安装件的主视图；
[0027]图9是图7中所示的自由起升链条和安装件的右视图；
[0028]图10是图7中所示的自由起升链条和安装件的仰视图；
[0029]图11是图10中所示的安装件的主视图；
[0030]图12是图10中所示的安装件的左视图；
[0031]图13是图10中所示的安装件的仰视图；
[0032]图14是图1中所示的第一门架和自由缸链条固定座的立体图；
[0033]图15-图18是图1中所示的自由起升油缸、自由缸链条固定座和自由缸固定座的各个角度的立体图；
[0034]图19是图18中所示的自由缸固定座的立体图；
[0035]图20是图19中所示的自由缸固定座的主视图；
[0036]图21是图19中所示的自由缸固定座的俯视图；
[0037]图22是图19中所示的自由缸固定座的仰视图；
[0038]图23是图19中所示的自由缸固定座的右视图；
[0039]图24是图19中所示的自由缸固定座的左视图；
[0040]图25是图1中所示的自由起升油缸、安装块、第一横梁和第一门架的爆炸图；
[0041]图26是图25中圈示的B部放大图；
[0042]图27是图25中所示的自由起升油缸、安装块、第一横梁和第一门架连接后的立体图；
[0043]图28是图27中圈示的C部放大图；
[0044]图29是图27中所示的自由起升油缸、安装块、第一横梁和第一门架连接后的主视图；
[0045]图30是图27中所示的自由起升油缸、安装块、第一横梁和第一门架连接后的俯视图；
[0046]图31是图1中所示的门架组件的俯视图。
[0047]附图标记:
[0048]100:门架组件；
[0049]11:第一门架；111:第一门架的立柱板；112:后连接板；
[0050]113:第一横梁；114:安装槽；
[0051]12:第二门架；121:第二门架的立柱板；
[0052]122:第二横梁；1221:本体；1222:两个连接部；
[0053]13:第三门架；131:第三门架的立柱板；132:倾斜油缸连接板；1321:供油接口 ；
[0054]113:油管导轮；
[0055]2:自由起升油缸；21:台阶部；22:活塞杆；23:第二配合部；
[0056]3:自由起升链轮组件；31:自由起升链轮；32:固定底座；33:两个侧板；
[0057]34:转轴；35:油管挡板；
[0058]4:自由起升链条；41:第一链节；42:第二链节；43:销轴；
[0059]5:安装件；51:安装板；52:连接板；53:自由起升链条连接孔；
[0060]6:油管；
[0061]7:货叉架；71:货叉;
[0062]8:倾斜油缸；
[0063]9:自由缸链条固定座；
[0064]91:自由起升链轮连接部；912:连接孔；913:自由起升链条连接柱；
[0065]92:门架连接部；921:第一侧板；922:第二侧板；
[0066]93:油管连接部；
[0067]10:自由缸固定座；101:穿孔；102:凹入部；103:避让部；
[0068]104:固定部；105:第一固定孔；
[0069]20:安装块；201:第一配合部；202:配合槽。
【具体实施方式】
[0070]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0071]下面参考图1-图31描述根据本发明第一方面实施例的用于叉车(图未示出)的门架组件100。
[0072]根据本发明第一方面实施例的用于叉车的门架组件100，其中，门架组件100可以为二级门架组件，此时第一门架11可以理解为二级门架组件的内门架，第二门架12可以理解为二级门架组件的外门架。当然，本领域内的技术人员可以理解，根据本发明的门架组件100还可以为其它类型的门架组件，例如三级门架组件等，当门架组件100为三级门架组件时，第一门架11可以理解为三级门架组件的内门架，第二门架12可以理解为三级门架组件的中门架，