在承载侧覆盖面板上带有人字造型(倾斜凸角造型)的管状传送机皮带或袋式传送机皮带的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及根据权利要求1的前序部分的一种传送机皮带。
【背景技术】
[0002] 为了传送松散材料例如散装材料，即岩石/石头、矿产资源、挖掘材料、农业产品 等等，带槽的传送机皮带已经被使用了很长时间，它们将可传送的材料在接收位置处接收 在其承载侧上并且在排出位置处将其排出。由于可传送材料在被输送时对环境是开放的， 因此污染物和环境气候影响可能作用于可传送材料上，并且该可传送材料可能污染环境并 还对环境造成危险。考虑到其设计，情况还有，使用带槽的传送机皮带仅可以实现有限程度 上的曲线和坡度。因此通常在常规皮带系统中坡度不能超过20°的倾斜角度。如果这是可 行性限制，则有必要将多个尤其特异性的传送皮带与传递位置相连。这在很大程度上增大 了传送机系统的支出并且因此增大了其成本。
[0003] 为了消除这些缺点，在1980年代开发出了在运行过程中封闭的并且被称为管式 皮带、管状传送机皮带、管道皮带或巨型管道的传送机皮带。这些管式皮带在接收位置与排 出位置之间被卷在一起从而给出封闭的管，通过皮带外侧面进行重叠并且因此完全包封该 可传送材料。这意味着，该管式皮带中的可传送材料和环境是完全彼此分离的，因为该管式 皮带在传送路线上保持封闭。管式皮带加宽且采取常规带齿的传送机皮带的形式的目的仅 仅是为了接收和排出可传送材料。这避免了沿着传送路线对散装材料的污染以及相关联的 环境污染。情况还有，可传送材料不能在输送过程中被环境影响。管式皮带相对于常规的带 槽的传送机皮带的进一步的重要优点在于能够实现非常窄的三维曲线并且坡度高达35° 的非常高的倾斜角度，这意味着单一系统可以实现复杂的三维曲线形路线。由于管式皮带 通常在其承载侧上具有光滑表面，因此倾斜角度取决于散装材料特性而仍被限制为35°的 坡度。
[0004] 为了消除这些缺点，也已经开发出了在运行过程中是封闭的并且被称为SICON勒 传送机皮带或袋式（传送机）皮带的传送机皮带。袋式传送机皮带包括两个织物增强的造 型，这两个造型中各自带有作为拉伸构件的硫化的钢缆。这些造型延伸跨过这些滚轮组并 且承载装有可传送材料的袋。这个液滴形的袋由高度挠性的橡胶构成并且通过热硫化连接 到这些造型上。这些造型在输送过程中是上下安排的，并且因此该皮带以不漏灰尘的方式 来封闭的。该皮带被特异性的多组滚轮承载和引导，这些滚轮针对该皮带的封闭状态而言 包括一个承载滚轮和一个引导滚轮。另外的多组滚轮（各自包括承载滚轮和一至三个引导 滚轮）可供用于对皮带进行装货和卸货并且用于实现曲线和坡度。
[0005] 以类似于管式皮带的方式，袋式传送机皮带相对于常规带槽的传送机皮带的重要 优点在于能够实现非常窄的三维曲线并且在于高达35°的相对高的倾斜角度；在常规皮 带系统的情况下，倾斜角度通常不会超过20°。而这使得能够通过单一系统实现复杂的三 维曲线形路线，而在传送路线上没有任何传递位置。此外，该袋式传送机皮带中的材料和环 境是完全彼此分离的，因为该袋式传送机皮带在传送路线上保持封闭。出于装货目的，可以 借助于用于打开和封闭皮带的特定一组滚轮来打开该袋式传送机皮带。在高架排出点或S 形排出站处可以对皮带进行卸货。在该S形排出站处，能够任选地将皮带清空或者将该可 传送材料再次倒入皮带。
[0006] 袋式传送机皮带不同于常规管式皮带之处不仅在于构造、而且还在于功能和应用 领域。因此袋式传送机皮带取决于造型大小而能够达到0. 6m或1.0 m的半径，这是常规管 式皮带不能实现的。管式皮带可以实现的最小曲线半径是大致30m。与管式皮带相比，袋式 传送机皮带的传送机长度、传送机截面以及相关联的传送机容量和最大可能的材料粒度是 非常受限制的。所有这些诞生了一种用于工业散装材料的"车间内封闭式"输送的袋式传 送机皮带，而实践中认为管式皮带就所有实际大小而言更像是"车间外封闭式"输送原理。
[0007] 对于多种应用情况而言，同时要求管式皮带或袋式传送机皮带以及陡式传送机皮 带的优点，即，甚至可以在高于35°的倾斜角度下使用的管式皮带或袋式传送机皮带。
[0008] CA 2 275 655 C、DE190 58 86 AUDE 691 17 772 T2、JP 480 48 385 U、JP 580 83 314 U、US 2012 000 751 AU FR 14 968 97 A、GB 88 76 98 A、JP 582 16 803 A、US 3 392 817 A和WO 2005 085 101 Al在此方面披露了用于通过应用于管式皮带或袋式皮 带的承载侧覆盖面板上的不同形状的造型来实现增大管式皮带和袋式皮带的倾斜角度的 多个技术方案。这些途径的核心观点各自是使得连接到传送机皮带上的弹性橡胶或塑料条 带横向于该传送机皮带的纵向方向进行装配并且在该纵向方向上以某个间隔彼此偏离。在 此这些横向条带既可以跨过整个皮带宽度又能够跨过皮带宽度的仅一部分。从这些文件 得出，这些横向条带是在连续状态下以肋或波状条带的形式配置的、并且是在分立状态下 (例如，成直角）以锯齿形式或梯形形式配置的。分立的横向条带在此被配置成使得，当该 管式皮带或袋式皮带变形成管或袋的形式时，所述条带的这些侧面或多或少地彼此相抵或 者重叠并且因此形成在纵向方向上间隔开的分隔壁。取决于这些横向条带的高度（即，径 向形式），可传送材料在输送过程中以压力配合和形状配合的方式被固持，并且因此能够防 止该可传送材料在传送机皮带中向后滑动并且因此实现相对大的坡度。在这些横向条带实 际上封闭的情况下，甚至能够实现竖直的传送方向，其中仅发生形状配合的力传输。
[0009] 上述管式皮带或袋式皮带的缺点是，它们涉及非常高的支出并且因此生产起来昂 贵。因此考虑到这些横向条带的尺寸、特别是它们的径向范围，有必要将其以分离元件的形 式生产并且随后通过粘合剂粘接、即通过冷硫化来施加到传送机皮带上。这需要对这些横 向条带进行进一步的操作步骤来分开生产并且随后安装在传送机皮带上。带有横向条带的 传送机皮带的单件生产（即，与传送机皮带的硫化同时进行）在生产方面考虑到这些横向 条带的大小而被排除。还可能有必要第一次在传送机皮带的使用场所将这些横向条带安装 在所述传送机皮带上，从而使得用于输送目的的传送机皮带的体积没有增大。此外，这些粘 合剂粘接位置构成了将随着时间比该传送机皮带的其他构成部分更快失效的薄弱点。
[0010] 以下情况也是不利的：如果管式皮带或袋式皮带适合于坡度是相对大的倾斜角 度，即高于35°，在该可传送材料被这些横向条带以形状配合的方式固持而这些横向条带 受到相应的加载。与更平坦的造型相比这就需要以更高的材料和生产成本地对应地稳定且 径向地形成这些横向条带，但更平坦的造型不允许这样的坡度。情况还有，较高的横向条带 增大了传送机皮带的输送成本，因为传送机皮带不能像输送目的要求的那样紧地缠绕，即， 在一个行程中每单位的卷在一起的皮带转鼓的皮带长度较小。同时，这意味着在一个行程 中没转鼓可以输送的这些皮带片段更短，并且因此为了将环形的封闭的传送机皮带安装在 传送机皮带系统中的支出增大。也如同常规管式皮带的情况，袋式传送机皮带具有光滑的 表面，因此取决于散装材料的特性能够实现上至35°的倾斜角度。
【发明内容】
[0011] 本发明的目的是提供一种在引言部分描述的类型的传送机皮带，该传送机皮带可 以直接了当地且有成本效益低地生产和输送并且可以同时用作滚轮传送机皮带或袋式传 送机皮带、并且比迄今为止已知的那些相比允许更高的坡度，即坡度为上至35°的倾斜角 度。
[0012] 根据本发明，这个目的是通过具有权利要求1的特征的传送