一种起重链条用存放装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于吊索具设备领域，具体涉及一种起重链条用存放装置。
【背景技术】
[0002]起重链条是工矿企业中常用的吊索具之一，尤其是在钢铁厂的高温环境，起重链条比钢丝绳、麻绳具有更好的耐高温性，因此在钢铁厂的应用尤为广泛。由于炼钢厂吊运的都是大型设备，起重重量大，所使用的起重链条规格也大，造成起重链条本身的重量大。
[0003]在使用过程中，需要将链条挂在行车吊钩上，这一作业需要人工操作。由于链条重量大，在操作过程中，要将链条挂在行车吊钩上这一作业比较困难，操作人员的劳动强度大，易发生安全事故。
[0004]同时，在现场管理中，链条堆踩在场地上，不仅影响环境，而且给现场管理带来不便。
[0005]为此需要一种起重链条存放装置来解决上述问题。
【实用新型内容】
[0006]为解决以上问题，本实用新型提供了一种起重链条用存放装置，及技术方案具体如下:
[0007]一种起重链条用存放装置，用于配合行车吊钩作业，其特征在于:所述起重链条用存放装置包括空心箱体、托架和支架；
[0008]所述托架(I)为对称设置的两个，在对称设置的两个托架的上端设置基座，在基座上对称设置导轨(2)，所述导轨呈凹形设置，所述导轨上的凹槽相对设置呈托举状，
[0009]所述对称设置的导轨由依次连接的三段构成，相向设置的第一段为呈方形喇叭口的导向段(3)，
[0010]相向设置的第二段为中间段(4)，
[0011]相向设置的第三段为呈V形的末段(5);
[0012]所述的空心箱体(6)设置于对称设置的两个托架的末端，并连接两个托架，
[0013]所述的支架(7)设置于空心箱体的一侧，空心箱体与支架构成的平面垂直于对称设置的两个托架构成的平面。
[0014]根据本实用新型的一种起重链条用存放装置，其特征在于:所述的空心箱体呈长方体形、正方体形、圆柱形中的任意一种形状，所述空心箱体的Y轴长度为四分之一至五分之三的托架长度。
[0015]根据本实用新型的一种起重链条用存放装置，其特征在于:所述凹槽的宽度大于吊钩吊环的直径0.5cm_l.5cm。
[0016]根据本实用新型的一种起重链条用存放装置，其特征在于:所述中间段的间距大于吊钩吊环的宽度2.5cm 一 3.5cm。
[0017]根据本实用新型的一种起重链条用存放装置，其特征在于:所述呈V形的末段宽度小于链条宽度5至10cm。
[0018]根据本实用新型的一种起重链条用存放装置，其特征在于:所述的中间段呈相互平行设置。
[0019]本实用新型的一种起重链条用存放装置，其本身结构简单，制作方便，方便行车吊钩勾取链条，解决了现场人力的劳动强度，杜绝了作业事故风险隐患，提高现场管理环境。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型的结构示意图；
[0021]图2为本实用新型实际使用效果图。
[0022]图中，I为托架；2为导轨；3为导轨的第一段(导向段)；4为导轨的第二段(中间段)；5为导轨的第三段(V形段)；6为空心箱体；7为支架。
【具体实施方式】
[0023]下面，根据说明书附图和【具体实施方式】对本实用新型的一种起重链条用存放装置作进一步具体说明。
[0024]如图1所示的一种起重链条用存放装置，用于配合行车吊钩作业，包括空心箱体、托架和支架；所述托架(I)为对称设置的两个，在对称设置的两个托架的上端设置基座，在基座上对称设置导轨(2)，所述导轨呈凹形设置，所述导轨上的凹槽相对设置呈托举状，所述对称设置的导轨由依次连接的三段构成，相向设置的第一段为呈方形喇叭口的导向段
(3)，相向设置的第二段为中间段(4)，(优选地，所述的中间段呈相互平行设置)。相向设置的第三段为呈V形的末段(5);所述的空心箱体(6)设置于对称设置的两个托架的末端，并连接两个托架，
[0025]所述的支架(7)设置于空心箱体的一侧，空心箱体与支架构成的平面垂直于对称设置的两个托架构成的平面。
[0026]所述的空心箱体呈长方体形、正方体形、圆柱形中的任意一种形状，所述空心箱体的Y轴长度为四分之一至五分之三的托架长度。
[0027]所述凹槽的宽度大于吊钩吊环的直径0.5cm-l.5cm。
[0028]所述中间段的间距大于吊钩吊环的宽度2.5cm-3.5cm。
[0029]所述呈V形的末段宽度小于链条宽度5至10cm。
[0030]实施例
[0031]如图2所示，本实用新型的一种起重链条用存放装置，由支架、托架和空心箱体所组成。
[0032]所述支架为三角支架，用于安装托架和空心箱体，是整个装置的承载部件，采用三角形支架，有利于力的承载。
[0033]托架由左右两个导轨所组成，两个导轨左右对称。每个导轨可分为三段，每一段的横截面均呈“凹”形，左右两个导轨的凹槽相对。
[0034]托架的上段为方形的喇叭口，中段为平行段，下段为V形段。
[0035]上段为导向段，呈方形的喇叭口，其最小宽度大于链条吊环的宽度，采用喇叭口结构利于链条存放时的导向。凹槽的间距大于吊环的直径。
[0036]中段为平行的段，平行间距大于吊环的宽度。
[0037]下段为V形，大端的宽度等于中段的宽度。
[0038]使用时，将吊钩上的起重链条安装到位。本实用新型的起重链条用存放装置，由于起重链条存放装置上的托架上的第一段呈方形的喇叭口，因此可以很好的对起重链条上的吊环进行导向，使吊环顺利进入托架，当吊环放至托架的底部后，由于托架最下段为V形段，因此可以对吊环进行托底支撑，行车吊钩继续下行，由于吊环已被托架支撑，因此吊环不再随吊钩下行，吊钩与托架进行分离，完成起重链条的挂靠作业，起重链条下部的链条放至起重链条存放装置的空心箱体内，保证现场整齐有序。
[0039]在提取起重链条时，指挥行车使吊钩来勾取吊环，直接完成起重链条挂在吊钩上的作业。
[0040]通过本实用新型起重链条用存放装置的设置，无论使链条挂在吊钩上，还是将链条从吊钩上取下，都无需通过人力来完成，确保人身安全，降低劳动强度。
【主权项】
1.一种起重链条用存放装置，用于配合行车吊钩作业，其特征在于:所述起重链条用存放装置包括空心箱体、托架和支架； 所述托架(I)为对称设置的两个，在对称设置的两个托架的上端设置基座，在基座上对称设置导轨(2)，所述导轨呈凹形设置，所述导轨上的凹槽相对设置呈托举状， 所述对称设置的导轨由依次连接的三段构成，相向设置的第一段为呈方形喇叭口的导向段⑶， 相向设置的第二段为中间段(4)， 相向设置的第三段为呈V形的末段(5); 所述的空心箱体(6)设置于对称设置的两个托架的末端，并连接两个托架， 所述的支架(7)设置于空心箱体的一侧，空心箱体与支架构成的平面垂直于对称设置的两个托架构成的平面。
2.根据权利要求1所述的一种起重链条用存放装置，其特征在于:所述的空心箱体呈长方体形、正方体形、圆柱形中的任意一种形状，所述空心箱体的Y轴长度为四分之一至五分之三的托架长度。
3.根据权利要求1所述的一种起重链条用存放装置，其特征在于:所述凹槽的宽度大于吊钩吊环的直径0.5cm_l.5cm。
4.根据权利要求1所述的一种起重链条用存放装置，其特征在于:所述中间段的间距大于吊钩吊环的宽度2.5cm-3.5cm。
5.根据权利要求1所述的一种起重链条用存放装置，其特征在于:所述呈V形的末段宽度小于链条宽度5至10cm。
6.根据权利要求1所述的一种起重链条用存放装置，其特征在于:所述的中间段呈相互平行设置。
【专利摘要】一种起重链条用存放装置，包括空心箱体、托架和支架；所述托架为对称设置的两个，在对称设置的两个托架的上端设置基座，在基座上对称设置导轨，所述对称设置的导轨由依次连接的三段构成，相向设置的第一段为呈方形喇叭口的导向段，相向设置的第二段为相互平行的中间段，相向设置的第三段为呈V形的末段；所述的空心箱体设置于对称设置的两个托架的末端，并连接两个托架，所述的支架设置于空心箱体的一侧，空心箱体与支架构成的平面垂直于对称设置的两个托架构成的平面。本实用新型的一种起重链条用存放装置，方便行车吊钩勾取链条，解决了现场人力的劳动强度，杜绝了作业事故风险隐患，提高现场管理环境。
【IPC分类】B65D6-02
【公开号】CN204507538
【申请号】CN201520054693
【发明人】谭惠彪, 沈康
【申请人】宝钢特钢有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年1月26日