一种高强度防坠安全器齿轮轴与内壳间润滑结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防坠安全器，特别涉及一种高强度防坠安全器齿轮轴与内壳间润滑结构。
【背景技术】
[0002]防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全，因此对防坠安全器的出厂试验以及后期维护都非常的严格。
[0003]专利号为201410089129.4的实用新型专利中，提到了一种防坠安全器，包括内壳、外壳和齿轮轴，所述外壳前后端分别连接端盖和顶盖，位于外壳里的内壳端部设有蝶形弹簧，位于内壳里和端盖内的齿轮轴上均套有卷制轴承，所述内壳里的卷制轴承外端装有一个骨架油封，所述端盖内的卷制轴承内、外端均装有骨架油封端盖内的齿轮轴上和齿轮轴小径轴头上均开设有环形油槽，所述环形油槽与出油孔连通；所述齿轮轴中间钻有直通油道，该直通油道两端分别连通两环形油槽。
[0004]上述专利中需要在齿轮轴上车铣环形油槽，且直通油道设置在齿轮轴上，该环形油槽和直油通道对齿轮轴的强度有一定的影响，该对齿轮轴的强度有一定的影响，降低了防坠安全器的安全性能。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是提供一种带润滑结构且不影响安全性能的高强度防坠安全器齿轮轴与内壳间润滑结构。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:一种高强度防坠安全器齿轮轴与内壳间润滑结构，主要包括外壳、内壳、齿轮轴、离心调速部件、端盖以及顶盖；其创新点在于:所述内壳包括内壳锥形段和颈段，内壳锥形段具有一可与外壳内表面配合形成摩擦副的锥形外表面，以及一可容纳离心调速部件的内腔；内壳颈段伸入外壳中，在内壳颈段与外壳小端部之间形成的环形空腔中设置有若干同轴套装在内壳颈段上的碟形弹簧，并内壳颈段最前端螺纹连接有可沿内壳轴向移动压紧碟形弹簧的加压螺母；所述齿轮轴为一与内、外壳同轴设置的阶梯状轴体，其沿轴向依次分为位于端盖外侧的齿轮段、由位于端盖中心安装孔内的后支承段、用于安装离心调速部件的离心部件安装段以及嵌入内壳中心的前支承段；所述齿轮轴后支承段与端盖之间设置第一卷制轴承，在齿轮轴前支承段与内壳之间设置第二卷制轴承，该第二卷制轴承内表面具有一环形油槽B;所述内壳颈段具有一与环形油槽B连通的加油通道，该加油通道由内壳颈段端部向内沿内壳颈段的长轴方向延伸至环形油槽B处。
[0007]本实用新型的优点在于:本实用新型的高强度防坠安全器齿轮轴与内壳间润滑结构，将环形油槽设置在第二卷制轴承的内表面，且通过设置在内壳颈段上的加油通道向环形油槽B供油，避免在齿轮轴上钻孔而影响齿轮轴的强度，提高了防坠安全器的安全性能。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型一种高强度防坠安全器齿轮轴与内壳间润滑结构的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，本实用新型公开了一种高强度防坠安全器齿轮轴与内壳间润滑结构，外壳I为整体铸造成形的变径式壳体，外壳I大端部外端面通过法兰结构连接有端盖5，小端部外端面连接有顶盖6 ;
[0010]内壳2同轴设置于外壳I中；内壳2包括内壳锥形段和颈段，内壳锥形段具有一可与外壳I锥形内表面配合形成摩擦副的锥形外表面，以及一可容纳离心调速部件4的内腔；内壳颈段伸入外壳I中，在内壳颈段与外壳I小端部之间形成的环形空腔中设置有若干同轴套装在内壳颈段上的碟形弹簧7，并内壳颈段最前端螺纹连接有可沿内壳2轴向移动压紧碟形弹簧7的加压螺母8 ;
[0011]齿轮轴3为一与内壳2、外壳I同轴设置的阶梯状轴体，其沿轴向依次分为位于端盖5外侧的齿轮段、由位于端盖5中心安装孔内的后支承段、用于安装离心调速部件4的离心部件安装段以及嵌入内壳2中心的前支承段；
[0012]齿轮轴3后支承段与端盖5之间设置第一卷制轴承9，在齿轮轴3前支承段与内壳2之间设置第二卷制轴承10 ;该第二卷制轴承10内表面具有一环形油槽Bll ;内壳2颈段具有一与环形油槽Bll连通的加油通道12，该加油通道12由内壳2颈段端部向内沿内壳2颈段的长轴方向延伸至环形油槽Bll处。
[0013]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种高强度防坠安全器齿轮轴与内壳间润滑结构，主要包括外壳、内壳、齿轮轴、离心调速部件、端盖以及顶盖；其特征在于: 所述内壳包括内壳锥形段和颈段，内壳锥形段具有一可与外壳内表面配合形成摩擦副的锥形外表面，以及一可容纳离心调速部件的内腔；内壳颈段伸入外壳中，在内壳颈段与外壳小端部之间形成的环形空腔中设置有若干同轴套装在内壳颈段上的碟形弹簧，并内壳颈段最前端螺纹连接有可沿内壳轴向移动压紧碟形弹簧的加压螺母； 所述齿轮轴为一与内、外壳同轴设置的阶梯状轴体，其沿轴向依次分为位于端盖外侧的齿轮段、由位于端盖中心安装孔内的后支承段、用于安装离心调速部件的离心部件安装段以及嵌入内壳中心的前支承段； 所述齿轮轴后支承段与端盖之间设置第一卷制轴承，在齿轮轴前支承段与内壳之间设置第二卷制轴承，该第二卷制轴承内表面具有一环形油槽B ;所述内壳颈段具有一与环形油槽B连通的加油通道，该加油通道由内壳颈段端部向内沿内壳颈段的长轴方向延伸至环形油槽B处。
【专利摘要】本实用新型涉及一种高强度防坠安全器齿轮轴与内壳间润滑结构，主要包括外壳、内壳、齿轮轴、离心调速部件、端盖以及顶盖；所述内壳包括内壳锥形段和颈段；所述齿轮轴后支承段与端盖之间设置第一卷制轴承，在齿轮轴前支承段与内壳之间设置第二卷制轴承，该第二卷制轴承内表面具有一环形油槽B；所述内壳颈段具有一与环形油槽B连通的加油通道，该加油通道由内壳颈段端部向内沿内壳颈段的长轴方向延伸至环形油槽B处。本实用新型的优点在于：本实用新型的高强度防坠安全器齿轮轴与内壳间润滑结构，避免在齿轮轴上钻孔而影响齿轮轴的强度，提高了防坠安全器的安全性能。
【IPC分类】B66B5-02, F16N1-00
【公开号】CN204588358
【申请号】CN201520284532
【发明人】朱东升
【申请人】江苏同天机械有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年5月6日