看清前方的道路。
[0025]由图1、图3和图4所示，该手动刹车装置包括安装在左竖梁31外侧的支撑座71，支撑座71上连接有上下三片间隔设置且每片中部均开有通孔的上支撑板72、中支撑板73和下支撑板74，左竖梁31外侧还固接有上铰接柱75，上铰接柱75上铰装有刹车手柄76，刹车手柄76的下端固接有与刹车手柄76垂直设置的拉板77，左竖梁31外侧固接有限制拉板77转动到一定角度的下挡柱78，拉板77的下端铰装有拉杆79且拉杆79的下端铰装有在上支撑板72和中支撑板73中部通孔内上下滑动的滑动杆80，上支撑板72和中支撑板73之间的滑动杆80上穿装有可将滑动杆80保持顶紧的涨紧弹簧81，下支撑板74的通孔内滑动穿装有沿此通孔上下滑动的套管82，套管82的上端设置有圆形内腔，滑动杆80的下端滑动套装在套管82内腔中，套管82内腔中设置有一端顶在滑动杆80下端面，另一端顶在套管82内腔下底面的弹簧83，套管82的下端安装有下落时可顶紧地面的摩擦盘84 ;如图1中所示，该刹车手柄76处于未刹车状态下中的状态，当需要刹车时，仅需要压动刹车手柄76使其沿上铰接柱75旋转，该刹车手柄76同时带动拉板77旋转，由于下挡柱78的作用，将拉板77限制在上铰接柱75右下方位置，此时，拉板77已经带动下端拉杆79向下移动一段行程，且拉杆79推动滑动杆80克服上支撑板72和中支撑板73之间涨紧弹簧81的涨紧力继续向下滑动，此时该滑动杆80顶紧弹簧83，该弹簧83的反作用力使套管82向下滑动，从而将下端连接的摩擦盘84弹性顶在地面上，由于滑动杆80上的涨紧弹簧81的反作用力将滑动杆80 —直向上顶紧，从而带动拉杆79将拉板77顶靠在下挡柱78上，最终到达既能将摩擦盘84弹性顶紧在地面上保持刹车，且刹车手柄76不回转的目的，该刹车装置结构简单，使用方便；为了防止涨紧弹簧81沾附污水生锈损坏，在滑动杆80上穿转有可将涨紧弹簧81套装在内部的管套98。
[0026]如图5所不，电动液压装置设置在底架I前部的控制箱9内，电动液压装置包括与油缸91连接的电动油栗，电动油栗由蓄电池进行供电，油缸91与电动油栗之间连接有可控制油缸91升降的换向阀92，换向阀92连接有可伸出控制箱9外的换向手柄93，因此通过摆动换向手柄93，来控制油缸91的升降，为了方便在摆动换向手柄93时，同时将警示灯6一同开启或关闭，该换向阀92上安装有由换向手柄93触动的按钮开关94，该按钮开关94为现有技术，该按钮开关94的伸出端95 —直顶靠在换向手柄93外壁上，我们优选将按钮开关94安装在换向手柄93摆动时可使液压油缸91上升时的一侧，参照图6，当摆动换向手柄93向左侧转动时，该换向手柄93压迫按钮开关94伸出端95向内侧滑动，并将导电片96压到正负极导电块97上，从而接通串联在控制回路中的警示灯6，使其闪烁，达到提醒周围工作人员注意避让，防止货叉51上的货物掉下砸伤周围工作人员；当换向手柄93摆到中间复位或者向另一侧摆动使液压油缸91下降时，该按钮开关94的伸出端95由于内部复位弹簧的作用也复位到断开位置，从而关闭警示灯6。
[0027]由图2和图5所示，底架I底部前端左右两侧分别设置有万向滚轮85，底架I底部后端两侧分别设置有定向滚轮86 ;扶手2底部设置有主链盘87，底架I底部的任一万向轮上设置有能通过链条与主链盘87链连接的副链盘88，因此，在转动扶手2时可带动相应万向轮转动，达到控制车体转向的目的。
[0028]如图2所示，该控制箱9上安装有控制电动油栗或照明装置开启的开关，该控制箱9上还安装有能显示蓄电池电量的液晶仪表，方便操作人员及时了解剩余电量，合理安排时间充电。
【主权项】
1.一种可移动式液压配送车，包括可以移动的底架(I )，其特征在于:所述底架(I)的前端设置有扶手(2)，所述底架(I)中部设置有与底架(I)垂直设置的支架(3)，所述支架(3)上安装有可沿支架(3)升降且由底架(I)上所设置的电动液压装置提供动力的货叉机构，所述支架(3)上安装有照明装置和与货叉机构联动的警示装置，所述支架(3)上还安装有用于限制底架(I)移动的手动刹车装置。2.如权利要求1所述的可移动式液压配送车，其特征在于:所述支架(3)包括设置在底架(I)中部两侧的左竖梁(31)和右竖梁(32)，所述货叉机构包括设置在左竖梁(31)和右竖梁(32)之间且由油缸(91)带动上下滑动的提升架(4)，所述提升架(4)上部吊装有滑轮(41)且滑轮(41)上绕有钢索(42)，所述钢索(42)的一端连接在左竖梁(31)和右竖梁(32)之间设置的固定杆(43)上，其另一端连接有可沿提升架(4)升降的货叉支架(5)，所述货叉支架(5)上安装有可左右滑移的货叉(51)。3.如权利要求2所述的可移动式液压配送车，其特征在于:所述警示装置为安装在左竖梁(31)外侧的警示灯(6)。4.如权利要求2所述的可移动式液压配送车，其特征在于:所述照明装置为安装在右竖梁(32)外侧的照明灯(61)，所述照明灯(61)照射方向朝向货叉(51)方向。5.如权利要求2所述的可移动式液压配送车，其特征在于:所述手动刹车装置包括安装在左竖梁(31)外侧的支撑座(71)，所述支撑座(71)上连接有上下三片间隔设置且每片中部均开有通孔的上支撑板(72)、中支撑板(73)和下支撑板(74)，所述左竖梁(31)外侧还固接有上铰接柱(75 )，所述上铰接柱(75 )上铰装有刹车手柄(76 )，所述刹车手柄(76 )的下端固接有与刹车手柄(76)垂直设置的拉板(77)，所述左竖梁(31)外侧固接有限制拉板(77 )转动到一定角度的下挡柱(78 )，所述拉板(77 )的下端铰装有拉杆(79 )且拉杆(79 )的下端铰装有在上支撑板(72)和中支撑板(73)中部通孔内上下滑动的滑动杆(80)，所述上支撑板(72)和中支撑板(73)之间的滑动杆(80)上穿装有可将滑动杆(80)保持顶紧的涨紧弹簧(81)，所述下支撑板(74)的通孔内滑动穿装有沿通孔上下滑动的套管(82)，所述套管(82)的上端设置有圆形内腔，所述滑动杆(80)的下端滑动套装在套管(82)内腔中，所述套管(82)内腔中设置有一端顶在滑动杆(80)下端面，另一端顶在套管(82)内腔下底面的弹簧(83)，所述套管(82)的下端安装有下落时可顶紧地面的摩擦盘(84)。6.如权利要求1至5中任一项权利要求所述的可移动式液压配送车，其特征在于:所述电动液压装置设置在底架(I)前部的控制箱(9)内，所述电动液压装置包括与油缸(91)连接的电动油栗，所述电动油栗电连接有蓄电池，所述油缸(91)与电动油栗之间连接有可控制油缸(91)升降的换向阀(92 )，所述换向阀(92 )连接有可伸出控制箱(9 )外的换向手柄(93)，所述换向阀(92)上安装有由换向手柄(93)触动的按钮开关，所述按钮开关与警示灯(6)串联连接在控制箱(9)内的供电回路中。7.如权利要求6所述的可移动式液压配送车，其特征在于:所述底架(I)底部前端左右两侧分别设置有万向滚轮(85)，所述底架(I)底部后端两侧分别设置有定向滚轮(86)。8.如权利要求7所述的可移动式液压配送车，其特征在于:所述扶手(2)底部设置有主链盘(87)，所述底架(I)底部的任一万向轮上设置有能通过链条与主链盘(87)链连接的副链盘(88 )，所述扶手(2 )转动可带动相应万向轮转动。9.如权利要求8所述的可移动式液压配送车，其特征在于:所述控制箱(9)上设置有能控制电动油栗或照明装置开启的开关。10.如权利要求9所述的可移动式液压配送车，其特征在于:所述控制箱(9)上设置有能显示蓄电池电量的液晶仪表。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可移动式液压配送车，包括可以移动的底架，所述底架的前端设置有扶手，所述底架中部设置有与底架垂直设置的支架，所述支架上安装有可沿支架升降且由底架上所设置的电动液压装置提供动力的货叉机构，所述支架上安装有照明装置和与货叉机构联动的警示装置，所述支架上还安装有用于限制底架移动的手动刹车装置。所述警示装置为安装在左竖梁外侧的警示灯；所述照明装置为安装在右竖梁外侧的照明灯，所述照明灯照射方向朝向货叉方向；所述控制箱上设置有能显示蓄电池电量的液晶仪表。该可移动式液压配送车结构简单，操作方便，使用灵活，方便刹车，能辅助提升货叉插入精准度且具有提醒周围工作人员注意避让的警示功能。
【IPC分类】B66F9/22, B66F9/075
【公开号】CN204938872
【申请号】CN201520745359
【发明人】刘伟光, 徐振宇, 王兰兰, 刘堃, 袁辉, 焦鸿庆, 姚中望, 王萍, 刘敏, 刘海鹏, 张秀华, 孙华勇, 赵永红, 杨秀荷, 刘俊彦, 王垒, 臧志远, 姚佳奕, 徐健, 柴延贞
【申请人】国网山东省电力公司潍坊供电公司, 国家电网公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月24日