直顶式剪叉升降平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于升降平台技术领域，具体的说，涉及直顶式剪叉升降平台。
【背景技术】
[0002]剪叉式升降平台是一种垂直升降，室内外用途广泛的高空作业专用设备。可广泛用于设备维修，车站、码头、桥梁、大厅、厂房室内外机械安装、设备维修、建筑保养。
[0003]现有技术的剪叉式升降平台是直接通过油缸传力给用于使平台升降的剪叉式杆件，通过剪叉式杆件的张开和闭合来完成整个平台的升降过程，在剪叉式杆件的张开、闭合的过程中，转销与转销套的磨损是比较严重的，从而降低了剪叉升降平台的使用寿命。
【发明内容】
[0004]本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了直顶式剪叉升降平台，可以有效的减少剪叉式杆件在反复的张开、闭合的过程中，造成的转销与转销套的磨损，使剪叉升降平台的使用寿命延长。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]直顶式剪叉升降平台，包括平台本体，平台本体的底部设有用于使平台升降的剪叉机构，平台本体还设有用于使平台升降的直顶式油缸机构，直顶式油缸机构直接作用于平台本体，直顶式油缸机构的伸缩方向与平台本体的运动方向相同，直顶式油缸机构与剪叉机构同步伸缩并同时作用于平台本体。
[0007]进一步，直顶式油缸机构包括设置于平台本体的若干根直顶式油缸，若干根直顶式油缸的横截面的重心与平台本体的重心相重合。
[0008]进一步，直顶式油缸的数量设置为两套，分别为第一直顶式油缸和第二直顶式油缸，第一直顶式油缸和第二直顶式油缸分别设置于平台本体的两端，第一直顶式油缸与第二直顶式油缸的横截面中心的连线垂直于平台本体的进出货方向。
[0009]进一步，直顶式油缸为多级直顶式油缸。
[0010]进一步，多级直顶式油缸包括底板、缸筒、空心柱塞和实心柱塞，缸筒的一端固接于底板，缸筒套接于空心柱塞外侧，空心柱塞套接于实心柱塞外侧，空心柱塞可在液压油的作用下在缸筒内伸缩，实心柱塞可在液压油的作用下在空心柱塞内伸缩，实心柱塞伸出空心柱塞的一端连接于平台本体。
[0011]进一步，缸筒的侧壁上设有供液压油通过的油嘴和供空气通过的气嘴。
[0012]进一步，空心柱塞的侧壁上设有供空气通过的内置气嘴。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0014]本实用新型所述的直顶式剪叉升降平台，包括平台本体，平台本体除了设有剪叉机构还设有用于使平台升降的直顶式油缸机构，且直顶式油缸机构不是通过剪叉机构驱动平台本体，而是直接驱动平台本体，即两套独立的驱动机构均直接作用于平台本体，平台本体的重量由两套驱动机构分担，与现有技术的剪叉升降平台相比，额外增加一套驱动机构，减少剪叉机构易磨损部件的磨损，延长剪叉平台的使用寿命，直顶式油缸机构的伸缩方向与平台本体的运动方向相同，直顶式油缸机构与剪叉机构同步伸缩并同时作用于平台本体，两套驱动机构协同作用，使平台本体重量较为均匀的分布在两套驱动机构上，减少剪叉机构易磨损部件的磨损，延长使用寿命。
【附图说明】
[0015]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中:
[0016]图1是本实用新型所述直顶式剪叉升降平台的工作状态结构示意图；
[0017]图2是本实用新型所述直顶式剪叉升降平台的另一角度的结构示意图；
[0018]图3是本实用新型所述直顶式剪叉升降平台的多级直顶式油缸的剖面结构示意图。
[0019]图1至图3中包括有:
[0020]1——平台本体、2——剪叉机构；
[0021]3 第一直顶式油缸、4 第二直顶式油缸；
[0022]5——底板、6——缸筒；
[0023]7--空心柱塞、8--实心柱塞；
[0024]9一一油嘴、10—一气嘴；
[0025]11一一内置气嘴、12—一下层楼板；
[0026]13——上层楼板、 14——转销机构。
【具体实施方式】
[0027]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0028]如图1至图3所示，本实用新型所述的直顶式剪叉升降平台，包括平台本体1，平台本体1的底部设有用于使平台升降的剪叉机构2，平台本体1还设有用于使平台升降的直顶式油缸机构，直顶式油缸机构直接作用于平台本体1，直顶式油缸机构的伸缩方向与平台本体1的运动方向相同，直顶式油缸机构与剪叉机构2同步伸缩并同时作用于平台本体1。减少剪叉机构2上转销机构14的磨损，延长剪叉机构2的使用寿命。
[0029]直顶式油缸机构包括设置于平台本体1的若干根直顶式油缸，若干根直顶式油缸的横截面的重心与平台本体1的重心相重合。使平台本体1及其上承载的物体或人的重量均匀的分布在若干根直顶式油缸上，防止不均匀承重使某根直顶式油缸加快损坏，延长使用寿命。
[0030]如图1所示，直顶式油缸的数量设置为两个，分别为第一直顶式油缸3和第二直顶式油缸4，第一直顶式油缸3和第二直顶式油缸4分别设置于平台本体1的两端，第一直顶式油缸3与第二直顶式油缸4的横截面中心的连线垂直于平台本体1的进出货方向。使平台本体1在装载货物或者卸下货物时保持稳定，防止用于货物或者人的运动带来的重量分布不均匀在短时间内给某根直顶式油缸带来过大压力使其损坏。
[0031]直顶式油缸为多级直顶式油缸。可分段伸缩，使平台本体1升降更平稳。
[0032]如图3所示，多级直顶式油缸包括底板5、缸筒6、空心柱塞7和实心柱塞8，缸筒6的一端固接于底板5，缸筒6套接于空心柱塞7外侧，空心柱塞7套接于实心柱塞外侧，空心柱塞7可在液压油的作用下在缸筒6内伸缩，实心柱塞8可在液压油的作用下在空心柱塞7内伸缩，实心柱塞伸出空心柱塞7的一端连接于平台本体1。
[0033]如图3所示，缸筒6的侧壁上设有供液压油通过的油嘴9和供空气通过的气嘴10。便于液压油进入和流出缸筒6。
[0034]空心柱塞7的侧壁上设有供空气通过的内置气嘴11。便于空气流入和流出多级油缸。
[0035]本装置的工作过程为:
[0036]如图1所示，平台在下层楼板12处时，剪叉机构2、第一直顶式油缸3和第二直顶式油缸4均呈收缩状态，此时如要将平台本体1升到如图1所述上层楼板13位置处，需要剪叉机构2和第一直顶式油缸3和第二直顶式油缸4共同作用，同步伸展，带动平台本体1到达上层楼板13位置，由于有第一直顶式油缸3和第二直顶式油缸4分担重量，因此剪叉机构2承载重量比现有技术只有剪叉机构2的升降平台要小很多，主要的重量由直顶式油缸承担，可有效的延长剪叉平台的使用寿命；平台本体1如需要回到下层楼板12处时，剪叉机构2、第一直顶式油缸3和第二直顶式油缸4同时收缩，带动平台本体1回到下层楼板12处。
[0037]最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.直顶式剪叉升降平台，包括平台本体，所述平台本体的底部设有用于使平台升降的剪叉机构，其特征在于:所述平台本体还设有用于使平台升降的直顶式油缸机构，所述直顶式油缸机构直接作用于所述平台本体，所述直顶式油缸机构的伸缩方向与所述平台本体的运动方向相同，所述直顶式油缸机构与所述剪叉机构同步伸缩并同时作用于所述平台本体。2.根据权利要求1所述的直顶式剪叉升降平台，其特征在于:所述直顶式油缸机构包括设置于所述平台本体的若干根直顶式油缸，所述若干根直顶式油缸的横截面的重心与所述平台本体的重心相重合。3.根据权利要求2所述的直顶式剪叉升降平台，其特征在于:所述直顶式油缸的数量设置为两个，分别为第一直顶式油缸和第二直顶式油缸，所述第一直顶式油缸和第二直顶式油缸分别设置于所述平台本体的两端，所述第一直顶式油缸与所述第二直顶式油缸的横截面中心的连线垂直于所述平台本体的进出货方向。4.根据权利要求2所述的直顶式剪叉升降平台，其特征在于:所述直顶式油缸为多级直顶式油缸。5.根据权利要求4所述的直顶式剪叉升降平台，其特征在于:所述多级直顶式油缸包括底板、缸筒、空心柱塞和实心柱塞，所述缸筒的一端固接于所述底板，所述缸筒套接于所述空心柱塞外侧，所述空心柱塞套接于所述实心柱塞外侧，所述空心柱塞可在液压油的作用下在所述缸筒内伸缩，所述实心柱塞可在液压油的作用下在所述空心柱塞内伸缩，所述实心柱塞伸出所述空心柱塞的一端连接于所述平台本体。6.根据权利要求5所述的直顶式剪叉升降平台，其特征在于:所述缸筒的侧壁上设有供液压油通过的油嘴和供空气通过的气嘴。7.根据权利要求5所述的直顶式剪叉升降平台，其特征在于:所述空心柱塞的侧壁上设有供空气通过的内置气嘴。
【专利摘要】本实用新型公开了直顶式剪叉升降平台，包括平台本体，平台本体除了设有剪叉机构还设有用于使平台升降的直顶式油缸机构，且直顶式油缸机构不是通过剪叉机构驱动平台本体，而是直接驱动平台本体，即两套独立的驱动机构均直接作用于平台本体，平台本体的重量由两套驱动机构分担，与现有技术的剪叉升降平台相比，额外增加一套驱动机构，减少剪叉机构易磨损部件的磨损，延长剪叉平台的使用寿命，直顶式油缸机构的伸缩方向与平台本体的运动方向相同，直顶式油缸机构与剪叉机构同步伸缩并同时作用于平台本体，两套驱动机构协同作用，使平台本体重量较为均匀的分布在两套驱动机构上，减少剪叉机构易磨损部件的磨损，延长使用寿命。
【IPC分类】B66F7/06, B66F7/08
【公开号】CN204981016
【申请号】CN201520380351
【发明人】柳雪春
【申请人】东莞市华楠骏业机械制造有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年6月4日