一种重吊船克令吊钢丝绳安装用卷筒工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及重吊船克令吊钢丝绳装配领域，具体是一种重吊船克令吊钢丝绳安装用卷筒工装。
【背景技术】
[0002]目前重吊船建造较为普遍，该类船型的克令吊安装工作较为复杂，风险较高，前期准备工作多，特别是克令吊钢丝绳粗大，分量重，穿放安装非常困难，且易出事故。
【实用新型内容】
[0003]为克服上述难点，本实用新型提供一种重吊船克令吊钢丝绳安装用卷筒工装，可缩减前期的准备工作，简化操作程序，降低克令吊钢丝绳安装风险。
[0004]本实用新型的技术解决方案如下:
[0005]一种重吊船克令吊钢丝绳安装用卷筒工装，其特点在于，包括卷筒底座、可变直径钢管插销、上可调刹车垫板、下可调刹车垫板和刹车木板；
[0006]在所述的卷筒底座的上部具有插销孔，供所述的可变直径钢管插销穿过，在在所述的卷筒底座的下部具有多个通孔，供所述的上可调刹车垫板和下可调刹车垫板通过螺栓平行固定在卷筒底座上；
[0007]所述的刹车木板放置在所述的上可调刹车垫板和下可调刹车垫板之间，该刹车木板以下可调刹车垫板为支点，其一端置于卷筒底座上，可与待安装钢丝绳筒的下部接触，另一端供操作人员脚踏压重进行刹车。
[0008]所述的可变直径钢管插销按管子直径配制大、中、小三种规格，根据钢丝绳筒的实际尺寸进行选配，能将钢丝绳筒与卷筒工装连接起来。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0010]1.成本低，设计灵活，可变直径钢管插销与可调刹车垫板增加适用广度，具有使用的普遍性，可无限循环使用，使用操作简单，保证安全可靠性。
[0011]2.刹车操作简单，木制刹车板质量轻，摩擦力大，且为侧向接触钢丝绳筒，不会出现刹车板因刹车时受力不均，刹车板与钢丝绳筒错位的情况，安全可靠性高。
【附图说明】
[0012]图1是实用新型重吊船克令吊钢丝绳安装用卷筒工装的示意图。
[0013]图2是本实用新型重吊船克令吊钢丝绳安装用卷筒工装的使用状态图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明，但不应以此限制本实用新型的保护范围。
[0015]请参阅图1，图1是本实用新型重吊船克令吊钢丝绳安装用卷筒工装的示意图，如图所示，一种重吊船克令吊钢丝绳安装用卷筒工装，包括卷筒底座1、可变直径钢管插销2、上可调刹车垫板3、下可调刹车垫板5和刹车木板4 ;在所述的卷筒底座1的上部具有插销孔，供所述的可变直径钢管插销2穿过，在在所述的卷筒底座1的下部具有多个通孔，供所述的上可调刹车垫板3和下可调刹车垫板5通过螺栓平行固定在卷筒底座1上；所述的刹车木板4放置在所述的上可调刹车垫板3和下可调刹车垫板5之间，该刹车木板4以下可调刹车垫板5为支点，其一端置于卷筒底座1上，可与待安装钢丝绳筒的下部接触，另一端供操作人员脚踏压重进行刹车。所述的可变直径钢管插销2按管子直径配制大、中、小三种规格，根据钢丝绳筒6的实际尺寸进行选配，能将钢丝绳筒与卷筒工装连接起来。上可调刹车垫板3为止挡压板，防止刹车木板跳动移位。
[0016]本实用新型的工作原理是通过可变直径钢管插销、可调刹车垫板增加工装的多类型钢丝绳安装的适用性；通过侧向刹车木板来降低刹车风险，使得刹车灵活、有效。通过可变直径钢管插销、可调刹车垫板增加工装的多类型钢丝绳安装的适用性；通过侧向刹车木板来降低刹车风险，使得刹车灵活、有效。
【主权项】
1.一种重吊船克令吊钢丝绳安装用卷筒工装，其特征在于，包括卷筒底座(1)、可变直径钢管插销(2)、上可调刹车垫板(3)、下可调刹车垫板(5)和刹车木板(4); 在所述的卷筒底座(1)的上部具有插销孔，供所述的可变直径钢管插销(2)穿过，在在所述的卷筒底座(1)的下部具有多个通孔，供所述的上可调刹车垫板(3)和下可调刹车垫板(5)通过螺栓平行固定在卷筒底座(1)上； 所述的刹车木板(4)放置在所述的上可调刹车垫板(3)和下可调刹车垫板(5)之间，该刹车木板(4)以下可调刹车垫板(5)为支点，其一端置于卷筒底座(1)上，可与待安装钢丝绳筒的下部接触，另一端供操作人员脚踏压重进行刹车。2.根据权利要求1所述的重吊船克令吊钢丝绳安装用卷筒工装，其特征在于，所述的可变直径钢管插销(2)按管子直径配制大、中、小三种规格，根据钢丝绳筒的实际尺寸进行选配，能将钢丝绳筒与卷筒工装连接起来。
【专利摘要】一种重吊船克令吊钢丝绳安装用卷筒工装，包括卷筒底座、可变直径钢管插销、上可调刹车垫板、下可调刹车垫板和刹车木板；在所述的卷筒底座的上部具有插销孔，供所述的可变直径钢管插销穿过，在所述的卷筒底座的下部具有多个通孔，供所述的上可调刹车垫板和下可调刹车垫板通过螺栓平行固定在卷筒底座上；所述的刹车木板放置在所述的上可调刹车垫板和下可调刹车垫板之间，该刹车木板以下可调刹车垫板为支点，其一端置于卷筒底座上，可与待安装钢丝绳筒的下部接触，另一端供操作人员脚踏压重进行刹车。本实用新型能有效防止克令吊钢丝绳筒装配难、钢丝绳穿放速度控制难、刹车人员操作危险等缺点，具有使用普遍性，操作简单，保证安全可靠性。
【IPC分类】B65H49/24, B65H49/18
【公开号】CN205023604
【申请号】CN201520703633
【发明人】张学, 周建平, 王玺培
【申请人】沪东中华造船(集团)有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年9月11日