一种无卡住现象的提升装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及物料输送结构的技术领域，具体为一种无卡住现象的提升装置。
【背景技术】
[0002]卡住现象是提升装置中最常见的机械故障，这种故障出现率高，且需要不同的处理方法，在现有结构中，解决卡住现象较为麻烦，需要将整个提升组件拆卸才能进行更换，拆卸及安装较为困难，耗时耗力。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型提供了无卡住现象的提升装置，节省调整提升行程的时间。
[0004]本实用新型的技术方案如下:其包括底板、齿轮轴安装支架、齿轮轴、齿轮轴衬套、齿轮、提升齿轮轴套筒、提升齿轮轴、提升齿轮轴衬套、气缸、气缸支架、浮动接头、提升板，提升齿轮轴、提升齿轮轴套筒装置在提升齿轮轴衬套内部，并固定于底板上；齿轮固定在齿轮轴两侧，与提升齿轮轴啮合，齿轮轴通过齿轮轴衬套、齿轮轴安装支架固定在底板上；气缸通过气缸支架固定在底板上；提升板两端与提升齿轮轴相连，中间通过浮动接头与气缸相连。
[0005]本实用新型使得调整块更换更便捷，节省调整提升行程的时间，操作、维修方便、易损件少，使用成本低，由于节能和维修少，使用成本极低。可以有效解决提升装置的卡住现象。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的主视图结构示意图；
[0007]附图标记说明:1、提升板，2、提升齿轮轴，3、提升齿轮轴套筒，4、底板，5、齿轮轴衬套，6、齿轮轴，7、气缸支架，8、齿轮轴安装支架，9、齿轮，10、提升齿轮轴套筒，11、气缸，12、
浮动接头。
【具体实施方式】
[0008]见图1，一种无卡住现象的提升装置，其包括底板、齿轮轴安装支架、齿轮轴、齿轮轴衬套、齿轮、提升齿轮轴套筒、提升齿轮轴、提升齿轮轴衬套、气缸、气缸支架、浮动接头、提升板，提升齿轮轴(2)、提升齿轮轴套筒(10)装置在提升齿轮轴衬套(3)内部，并固定于底板(4)上；齿轮(9)固定在齿轮轴(6)两侧，与提升齿轮轴(2)啮合，齿轮轴(6)通过齿轮轴衬套(5)、齿轮轴安装支架(8)固定在底板(4)上；气缸(11)通过气缸支架(7)固定在底板(4)上；提升板(I)两端与提升齿轮轴(2)相连，中间通过浮动接头(12)与气缸(11)相连。
[0009]当气缸(11)带动提升齿轮轴(2)提升时，可以通过齿轮(9)实现两端联动，可以最大程度的抑制卡住现象。
[0010]上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种无卡住现象的提升装置，其包括底板、齿轮轴安装支架、齿轮轴、齿轮轴衬套、齿轮、提升齿轮轴套筒、提升齿轮轴、提升齿轮轴衬套、气缸、气缸支架、浮动接头、提升板，其特征在于:提升齿轮轴(2)、提升齿轮轴套筒(10)装置在提升齿轮轴衬套(3)内部，并固定于底板(4)上；齿轮(9)固定在齿轮轴(6)两侧，与提升齿轮轴(2)啮合，齿轮轴(6)通过齿轮轴衬套(5)、齿轮轴安装支架(8)固定在底板(4)上；气缸(11)通过气缸支架(7)固定在底板⑷上；提升板⑴两端与提升齿轮轴⑵相连，中间通过浮动接头(12)与气缸(11)相连。
【专利摘要】本实用新型提供了一种无卡住现象的提升装置，其包括底板、齿轮轴安装支架、齿轮轴、齿轮轴衬套、齿轮、提升齿轮轴套筒、提升齿轮轴、提升齿轮轴衬套、气缸、气缸支架、浮动接头、提升板。本实用新型使得调整块更换更便捷，节省调整提升行程的时间，操作、维修方便、易损件少，使用成本低，由于节能和维修少，使用成本极低。可以有效解决提升装置的卡住现象。
【IPC分类】B65G35/00
【公开号】CN205221861
【申请号】CN201520840210
【发明人】严立兵, 葛中雨
【申请人】卓弢机器人盐城有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年10月27日