物流运输防坠落保护装置的制造方法_2

文档序号:10415934阅读:来源:国知局
在安装该保护装置时,将货架的支撑板卡接在该安装槽内,并通过紧固螺栓106拧紧,可以起到固定的作用。
[0053]这种结构的保护装置安装在货架上,根据需求来设计底挡边101及侧挡边102的长度,相应设计挡边的尺寸,使其能够与货架相配合。也可以如图7及图8所示,将两个保护装置横向或竖向叠加使用,使其能够更好地与货架的尺寸相匹配。
[0054]这种保护装置设置在货架上,能够起到阻挡货架上货物坠落的作用,保护货物不被损坏。保护货架下的行人及设备不被损伤,给物流运输的安全运行提供了保障。
[0055]安装件105安装在底挡边101的底部,其主要功能是将保护装置与货架的支撑板相连,其具体结构可以是这样的:安装件105为条状,该安装件105上设有多个安装孔113,安装孔113均匀间隔设置。条状的安装件105结构匀称,使保护装置与货架连接后连接比较稳固,接触面积较大。
[0056]安装件105的结构也可以是这样的:底挡边101的底部均匀间隔设有多个安装件105,每一个安装件105上均设有一个安装孔113。多个安装件105具有多个安装孔113,进而具有多个紧固螺栓106,通过多个紧固螺栓106能够稳定地将保护装置固定。这种结构的安装件105为块状,每两个安装件105之间互不相连,结构较小,方便加工。
[0057]安装件105安装在底挡边101的底部,为方便其加工制作,安装件105与底挡边101可拆卸连接。这种连接机构的方式,使底挡边101与安装件105能够分开制作,制作完成之后连接在一起,能够起到提高加工效率的目的。
[0058]安装件105与底挡边101可拆卸连接,具体的连接方式可以是多种形式的,例如可以是这样的:底挡边101的底部设有固定孔107,安装件105的顶部设有固定螺栓108,固定孔107为螺纹孔。螺栓及螺纹孔的连接方式非常简单可靠。
[0059]紧固螺栓106设置在安装件105上,其调节端位于底部,在固定保护装置时通过人工来固定,为方便其固定,紧固螺栓106为蝶形螺栓。蝶形螺栓为一种现有螺栓结构,其调节时基本不需要借助其他工具来实现,只通过手工即可实现固定工作。
[0060]挡板103尺寸较大,起到主要的阻挡作用。为使保护装置固定安装后工作人员能够看清货架上的货物,挡板103为网状板。网状的挡板103使保护装置固定安装后工作人员能够看清货架上的货物。
[0061]上述结构的保护装置在与货架连接时,只通过安装件105来实现。为进一步提升其固定效果,侧挡边102上设有固定杆109,该固定杆109与侧挡边102可拆卸连接;固定杆109上设有与固定杆109活动连接的固定机构110。固定杆109的一端与侧挡边102可拆卸连接,固定杆109上还设有固定机构110,固定机构110用于与货架的立柱连接,通过这种设计方式使保护装置能够更稳定地连接在货架上。固定杆109与侧挡边102可拆卸连接,具体的可拆卸结构多种多样,本领域技术人员可以根据经验及实际需求进行设计。
[0062]固定机构110用来与货架的立柱连接,为方便二者之间的连接,固定机构110为快拆结构。快拆结构是一种现有的连接结构,在连接两个物体时具有操作方便,效率高的优点。此处采用快拆结构作为固定机构110,使保护装置的安装效率更高。
[0063]固定机构110与固定杆109活动连接,目的是为了调节固定机构110在固定杆109上的位置,使保护装置能够适应不同尺寸的货架,具体可以是通过这样的结构来实现的:固定杆109为齿条结构,固定机构110上设有调节杆111,该调节杆111靠近固定杆109的一端设有齿状结构;调节杆111与固定机构110之间设有拉簧112。
[0064]调节杆111的齿状结构能够与固定杆109的齿条结构相配合。向外拉动调节杆111,使拉簧112拉伸,使固定杆109与调节杆111分离,进而调节固定机构110的位置;调节至合适位置后松开调节杆111,在拉簧112拉力的作用下两个齿状结构相啮合,使固定机构110的位置不会改变。通过这样的设计使该保护装置能够适应多种不同尺寸的货架,方便其安装。
[0065]为清楚说明本实用新型,本实施方式中列举了一些具体的实施例:
[0066]实施例1
[0067]一种物流运输防坠落保护装置,包括底挡边101、侧挡边102及挡板103;侧挡边102有两根,两根侧挡边102竖直连接在底挡边101的两端,侧挡边102的内侧及底挡边101的顶部均设有卡槽104,挡板103卡接于卡槽104内;底挡边101的底部设有断面为L形的安装件105,该安装件105上设有竖直的安装孔113,该安装孔113为螺纹孔,安装孔113内螺接有紧固螺栓106。安装件105为条状,该安装件105上设有多个安装孔113,安装孔113均匀间隔设置。
[0068]实施例2
[0069]一种物流运输防坠落保护装置,包括底挡边101、侧挡边102及挡板103;侧挡边102有两根,两根侧挡边102竖直连接在底挡边101的两端,侧挡边102的内侧及底挡边101的顶部均设有卡槽104,挡板103卡接于卡槽104内;底挡边101的底部设有断面为L形的安装件105,该安装件105上设有竖直的安装孔113,该安装孔113为螺纹孔,安装孔113内螺接有紧固螺栓106。
[0070]底挡边101的底部均匀间隔设有多个安装件105,每一个安装件105上均设有一个安装孔113。安装件105与底挡边101可拆卸连接。底挡边101的底部设有固定孔107,安装件105的顶部设有固定螺栓108,固定孔107为螺纹孔。紧固螺栓106为蝶形螺栓。挡板103为网状板。
[0071]实施例3
[0072]一种物流运输防坠落保护装置,包括底挡边101、侧挡边102及挡板103;侧挡边102有两根,两根侧挡边102竖直连接在底挡边101的两端,侧挡边102的内侧及底挡边101的顶部均设有卡槽104,挡板103卡接于卡槽104内;底挡边101的底部设有断面为L形的安装件105,该安装件105上设有竖直的安装孔113,该安装孔113为螺纹孔,安装孔113内螺接有紧固螺栓106。
[0073]底挡边101的底部均匀间隔设有多个安装件105,每一个安装件105上均设有一个安装孔113。安装件105与底挡边101可拆卸连接。底挡边101的底部设有固定孔107,安装件105的顶部设有固定螺栓108,固定孔107为螺纹孔。紧固螺栓106为蝶形螺栓。挡板103为网状板。
[0074]侧挡边102上设有固定杆109,该固定杆109与侧挡边102可拆卸连接;固定杆109上设有与固定杆109活动连接的固定机构110。固定机构110为快拆结构。固定杆109为齿条结构,固定机构110上设有调节杆111,该调节杆111靠近固定杆109的一端设有齿状结构;调节杆111与固定机构110之间设有拉簧112。
[0075]以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种物流运输防坠落保护装置,其特征在于,包括底挡边、侧挡边及挡板;所述侧挡边有两根,两根侧挡边竖直连接在底挡边的两端,所述侧挡边的内侧及底挡边的顶部均设有卡槽,所述挡板卡接于所述卡槽内;所述底挡边的底部设有断面为L形的安装件,该安装件上设有竖直的安装孔,该安装孔为螺纹孔,安装孔内螺接有紧固螺栓。2.根据权利要求1所述的物流运输防坠落保护装置,其特征在于,所述安装件为条状,该安装件上设有多个安装孔,所述安装孔均匀间隔设置。3.根据权利要求1所述的物流运输防坠落保护装置,其特征在于,所述底挡边的底部均匀间隔设有多个安装件,每一个所述安装件上均设有一个所述安装孔。4.根据权利要求3所述的物流运输防坠落保护装置,其特征在于,所述安装件与所述底挡边可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的物流运输防坠落保护装置,其特征在于,所述底挡边的底部设有固定孔,所述安装件的顶部设有固定螺栓,所述固定孔为螺纹孔。6.根据权利要求1所述的物流运输防坠落保护装置,其特征在于,所述紧固螺栓为蝶形螺栓。7.根据权利要求1所述的物流运输防坠落保护装置,其特征在于,所述挡板为网状板。8.根据权利要求1所述的物流运输防坠落保护装置,其特征在于,所述侧挡边上设有固定杆,该固定杆与侧挡边可拆卸连接;所述固定杆上设有与固定杆活动连接的固定机构。9.根据权利要求8所述的物流运输防坠落保护装置,其特征在于,所述固定机构为快拆结构。10.根据权利要求8所述的物流运输防坠落保护装置,其特征在于,所述固定杆为齿条结构,所述固定机构上设有调节杆,该调节杆靠近所述固定杆的一端设有齿状结构;调节杆与固定机构之间设有拉簧。
【专利摘要】本实用新型提供了一种物流运输防坠落保护装置,属于物流运输技术领域,包括底挡边、侧挡边及挡板;所述侧挡边有两根,两根侧挡边竖直连接在底挡边的两端,所述侧挡边的内侧及底挡边的顶部均设有卡槽,所述挡板卡接于所述卡槽内;所述底挡边的底部设有断面为L形的安装件,该安装件上设有竖直的安装孔,该安装孔为螺纹孔,安装孔内螺接有紧固螺栓。这种保护装置能够起到阻挡货架上货物坠落的作用,保护货物不被损坏。保护货架下的行人及设备不被损伤,给物流运输的安全运行提供了保障。
【IPC分类】B65G1/02
【公开号】CN205327945
【申请号】CN201521118289
【发明人】李正锋
【申请人】盐城工学院
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月29日
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