带液压驱动的角传动箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于修井作业技术领域，具体涉及修井机的动力传输装置中的带液压驱动的角传动箱。
【背景技术】
[0002]石油修井机是通过动力传输驱动绞车旋转，由钢丝绳带动游车大钩实现起下作业。其中角箱动箱的作用变速和改变传动方向。在国内，二类底盘40吨修井机的下落是通过游车大钩和负载的自重完成的。在传动系统中不设置倒挡，因此绞车不能实现无负载反转。虽然不影响修井作业，但钢丝绳损坏后，在更换钢丝绳时，需要人工拖拽，费时费力。而目前开始普及的电动修井机，可以通过电机实现绞车的正反转。但是当电力出现故障时，绞车不能旋转，致使修井机不能安全的收回。同时更换钢丝绳时，由于现场没有适合的电力供应，仍然存在上述问题。
【发明内容】
[0003]为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种操控方便，设备维护、维修提供方便的带液压驱动的角传动箱。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案:该带液压驱动的角传动箱，包括有角箱输入轴、角箱输出轴和位于角箱输出轴端部的链轮，其特征在于:还包括有一液压马达，液压马达的输出轴与所述角箱输入轴端部同轴的配合，在两者端部外侧均设有齿轮槽，齿套滑动配合套装在齿轮槽上，齿套中部具有凹槽，拨叉具有卡持凹槽端，拨叉的另一端伸出液压马达。
[0005]采用上述技术方案的有益效果:该带液压驱动的角传动箱是在原角传动箱的基础上增加一个液压马达驱动的备用动力。工作时，首先操纵拨叉，使齿套挂合在角箱输入轴5上，然后由底盘提供的液压动力驱动液压马达I旋转，动力经过输出轴6、输出链轮7传递给绞车。液压马达能实现正反转控制，因而绞车也具有了正反转功能。并且在液压马达与角传动箱之间设置挂合机构，当修井机正常作业时，将液压马达脱开，防止角传动箱反托液压马达。
[0006]修井作业时，操纵拨叉2，使齿套3脱开输入轴5，动力由输入法兰4通过角传动箱驱动输出链轮7传递给绞车。由于齿套3与输入轴5脱开，因此不会带动液压马达I旋转。
[0007]通过本实用新型的设计，使修井机不论在任何工况，都能通过液压系统控制绞车旋转，不仅解决了上述问题，而且给设备的维护、维修提供了方便。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构不意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
[0010]由图1所示的带液压驱动的角传动箱，包括有角箱输入轴、角箱输出轴和位于角箱输出轴端部的链轮，其特征在于:还包括有一液压马达，液压马达的输出轴与所述角箱输入轴端部同轴的配合，在两者端部外侧均设有齿轮槽，齿套滑动配合套装在齿轮槽上，齿套中部具有凹槽，拨叉具有卡持凹槽端，拨叉的另一端伸出液压马达。通过在角传动箱输入轴的一端安装液压马达，使该角传动箱不仅能通过机械传动，也能通过液压马达传动。
[0011 ]当使用液压马达驱动时，首先操纵拨叉2，使齿套3挂合在输入轴5上，然后液压系统驱动液压马达I旋转，动力经过输出轴6、输出链轮7传递给绞车。液压马达能实现正反转控制，因而绞车也具有了正反转功能。
[0012]修井作业时，操纵拨叉2，使齿套3脱开输入轴5，动力由输入法兰4通过角传动箱驱动输出链轮7传递给绞车。由于齿套3与输入轴5脱开，因此不会带动液压马达I旋转。
【主权项】
1.一种带液压驱动的角传动箱，包括有角箱输入轴、角箱输出轴和位于角箱输出轴端部的链轮，其特征在于:还包括有一液压马达，液压马达的输出轴与所述角箱输入轴端部同轴的配合，在两者端部外侧均设有齿轮槽，齿套滑动配合套装在齿轮槽上，齿套中部具有凹槽，拨叉具有卡持凹槽端，拨叉的另一端伸出液压马达。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带液压驱动的角传动箱，包括有角箱输入轴、角箱输出轴和位于角箱输出轴端部的链轮，其中：还包括有一液压马达，液压马达的输出轴与所述角箱输入轴端部同轴的配合，在两者端部外侧均设有齿轮槽，齿套滑动配合套装在齿轮槽上，齿套中部具有凹槽，拨叉具有卡持凹槽端，拨叉的另一端伸出液压马达。本实用新型的设计，使修井机不论在任何工况，都能通过液压系统控制绞车旋转，不仅解决了上述问题，而且给设备的维护、维修提供了方便。
【IPC分类】B66D1/22, B66D1/08
【公开号】CN205346698
【申请号】CN201521059071
【发明人】刘钢跃, 王哲, 祁小伟, 孔令阳, 丁新强, 尹一晓
【申请人】南阳新成高架设备有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月18日