自卸干货集装箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型是一种涉及自卸干货集装箱，包括箱体，其特征在于：还包括底板和液压箱，液压箱固定在底板一侧，箱体通过底轴与底板连接，液压箱内设有电动机、油泵、液压油箱和举升油缸，电动机与油泵连接，油泵与液压油箱连接，液压油箱与举升油缸连接，举升油缸通过铰接轴与底板连接，举升油缸内设有伸缩杆，伸缩杆通过举升轴与箱体连接。本实用新型通过自卸装置，提高卸货效率，减少人工成本，数避免安全隐患，还能减少集装箱的损坏。到达卸货地点，只要接上电源，打开箱门，就能实现货物自动卸货，还可以根据货物的特点，控制举升速度和举升倾斜角度，既保留集装箱的各种优点，又增加卸货的优点。
【专利说明】
自卸干货集装箱
技术领域
[0001 ]本实用新型是一种集装箱，特别是一种自身带有自卸装置的自卸干货集装箱。
【背景技术】
[0002]目前的干货集装箱，在卸货方面还非常原始，都采用人工卸货，不但效率低、成本高，同时存在一定的安全隐患，比如装卸石料、原木等物料时，都是用钢丝绳和重型设备强行拖出，对集装箱的底板磨损很大，且容易造成物料刮蹭伤人。如果每个卸货点都装备自卸设备，则成本高，造成资源大量浪费。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有干货集装箱装卸效率低成本高不安全的缺陷，发明一种带有自卸功能的自卸干货集装箱。
[0004]本实用新型的目的是按如下的方式来实现的:所述自卸干货集装箱，包括箱体，其特征在于:还包括底板和液压箱，液压箱固定在底板一侧，箱体通过底轴与底板连接，液压箱内设有电动机、油栗、液压油箱和举升油缸，电动机与油栗连接，油栗与液压油箱连接，液压油箱与举升油缸连接，举升油缸通过铰接轴与底板连接，举升油缸内设有伸缩杆，伸缩杆通过举升轴与箱体连接。
[0005]本实用新型的积极效果如下:本实用新型通过自卸装置，提高卸货效率，减少人工成本，数避免安全隐患，还能减少集装箱的损坏。到达卸货地点，只要接上电源，打开箱门，就能实现货物自动卸货，还可以根据货物的特点，控制举升速度和举升倾斜角度，既保留集装箱的各种优点，又增加卸货的优点。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型结构图；
[0007]图2是液压箱结构图。
[0008]图中:I箱体；2底板；3液压箱;4底轴；5电动机；6油栗；7液压油箱；8举升油缸；9铰接轴;10伸缩杆;11举升轴。
【具体实施方式】
[0009]如图1图2所示，所述自卸干货集装箱，包括箱体I，其特征在于:还包括底板2和液压箱3，液压箱3固定在底板2—侧，箱体I通过底轴4与底板2连接，液压箱3内设有电动机5、油栗6、液压油箱7和举升油缸8，电动机5与油栗6连接，油栗6与液压油箱7连接，液压油箱7与举升油缸8连接，举升油缸8通过铰接轴9与底板2连接，举升油缸8内设有伸缩杆10，伸缩杆10通过举升轴11与箱体I连接。
[0010]卸货时，接通电源，电动机带动油栗，油栗将液压油箱内的油注入举升油缸，使伸缩杆延伸，进而使箱体绕底轴抬起，实现自动卸货。本实用新型不仅提高卸货效率，减少人工成本，避免安全隐患，还能减少集装箱的损坏。比如卸石头荒料，传统的都是用钢丝绳和重型设备强行拖出，对集装箱的底板磨损很大，而使用本实用新型，集装箱不需落地，也不需大型牵引设备，不需工人，只需10几分钟，就可实现卸货，很大程度的减少磨损。再比如卸原木，原来要从货物的顶层一根一根的抽出，3至5个人卸货需要5至8个小时，效率极低，而用本设备，不需卸货工人，而时间只要10分钟;卸粮食、矿粉等颗粒和粉状货物，也有同样的问题，使用自卸干货集装箱，减少卸货时间的同时，还能节约人力付出。
【主权项】
1.一种自卸干货集装箱，包括箱体，其特征在于:还包括底板和液压箱，液压箱固定在底板一侧，箱体通过底轴与底板连接，液压箱内设有电动机、油栗、液压油箱和举升油缸，电动机与油栗连接，油栗与液压油箱连接，液压油箱与举升油缸连接，举升油缸通过铰接轴与底板连接，举升油缸内设有伸缩杆，伸缩杆通过举升轴与箱体连接。
【文档编号】B65D88/56GK205418626SQ201620200301
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】叶辉煌, 汤洪强, 薛武军
【申请人】厦门大顺大国际物流有限公司