专利名称：玻璃钢型材拉挤牵引机的传动机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种玻璃钢型材拉挤牵引机的传动机构，属于动力传输技术领域。
背景技术：
目前玻璃钢型材拉挤牵引机的传动机构是有一系列的齿轮通过互相传动而带动 输送链运动，从而带动牵引机工作，目前的传动机构其齿轮数较多，系统复杂，且其容易损 坏，维修困难，且由于传动链较长会影响传动精度，导致上、下输送链运行速度不一致，影响 加工质量。
发明内容
本发明针对上述缺陷，目的在于提供一种能减少齿轮数目的玻璃钢型材拉挤牵引 机的传动机构，从而能使驱动系统简化、不易损坏、且能达到良好的传动精度。
本发明的技术方案是本发明设置在机架上，机架上设有固定连接在机架上的下 梁和浮动连接在机架上的上梁，上、下梁两端分别设有头轮和尾轮，上、下梁上分别设有闭 合的环形输送链，机架的底部安装有调速电机，调速电机(1)传动由一对齿轮副组成的减 速机构，两齿轮通过链条(3)连接，减速机构中的齿轮(4)通过设置在下梁上的第一传动轴 连接在机架上，齿轮(4)通过第一传动轴传动齿轮(5)和设置在齿轮(5)后侧的齿轮(11)， 齿轮(5)和通过第二传动轴连接在下梁上的齿轮(6)啮合，齿轮(6)通过第二传动轴传动 下头轮组(7)，齿轮(11)通过链条(8)传动和通过第三传动轴连接在上梁上的齿轮(9)，齿 轮(9)通过第三传动轴传动上头轮组(IO)，下头轮组(7)和上头轮组(10)分别带动各自的 尾轮组和环形输送链，第一、第二、第三传动轴纵向设置且互相平行，齿轮(5)和齿轮(11) 同规格，齿轮(6)和齿轮(9)同规格。 本发明简化了传统的传动机存在着传动机构复杂的缺陷，通过对一系列齿轮的巧 妙布设，达到了以较少齿轮数目达到传动动力的目的，简化了传动机构，使其运行更加平 稳、可靠。
图1为本发明的结构示意图 图中1为调速电机、2为齿轮、3为链条、4为齿轮、5为齿轮、6为齿轮、7为下头轮 组、8为链条、9为齿轮、10为上头轮组。
图2为图1的后视图
图中11为齿轮。
具体实施例方式
本发明设置在机架上，机架上设有固定连接在机架上的下梁和浮动连接在机架上
的上梁，上、下梁两端分别设有头轮和尾轮，上、下梁上分别设有闭合的环形输送链，机架的
3底部安装有调速电机，其特征在于，调速电机1传动由一对齿轮副组成的减速机构，齿轮2 和齿轮4通过链条3连接，减速机构中的齿轮4通过设置在下梁上的第一传动轴连接在机 架上，齿轮4通过第一传动轴传动齿轮5和设置在齿轮5后侧的齿轮11 ，齿轮5和通过第二 传动轴连接在下梁上的齿轮6啮合，齿轮6通过第二传动轴传动下头轮组7，齿轮11通过链 条8传动和通过第三传动轴连接在上梁上的齿轮9，齿轮9通过第三传动轴传动上头轮组 IO，下头轮组(7)和上头轮组(10)分别带动各自的尾轮组和环形输送链，第一、第二、第三 传动轴纵向设置且互相平行，齿轮5和齿轮11同规格，齿轮6和齿轮9同规格。
权利要求
玻璃钢型材拉挤牵引机的传动机构，它设置在机架上，机架上设有固定连接在机架上的下梁和浮动连接在机架上的上梁，上、下梁两端分别设有头轮和尾轮，上、下梁上分别设有闭合的环形输送链，机架的底部安装有调速电机，其特征在于，调速电机(1)传动由一对齿轮副组成的减速机构，两齿轮通过链条(3)连接，减速机构中的齿轮(4)通过设置在下梁上的第一传动轴连接在机架上，齿轮(4)通过第一传动轴传动齿轮(5)和设置在齿轮(5)后侧的齿轮(11)，齿轮(5)和通过第二传动轴连接在下梁上的齿轮(6)啮合，齿轮(6)通过第二传动轴传动下头轮组(7)，齿轮(11)通过链条(8)传动和通过第三传动轴连接在上梁上的齿轮(9)，齿轮(9)通过第三传动轴传动上头轮组(10)，下头轮组(7)和上头轮组(10)分别带动各自的尾轮组和环形输送链，第一、第二、第三传动轴纵向设置且互相平行，齿轮(5)和齿轮(11)同规格，齿轮(6)和齿轮(9)同规格。
全文摘要
玻璃钢型材拉挤牵引机的传动机构。本发明属于动力传输技术领域。调速电机(1)传动由一对齿轮副组成的减速机构，两齿轮通过链条(3)连接，减速机构中的齿轮(4)通过设置在下梁上的第一传动轴连接在机架上，齿轮(4)通过第一传动轴传动齿轮(5)和设置在齿轮(5)后侧的齿轮(11)，齿轮(5)和通过第二传动轴连接在下梁上的齿轮(6)啮合，齿轮(6)通过第二传动轴传动下头轮组(7)，齿轮(11)通过链条(8)传动和通过第三传动轴连接在上梁上的齿轮(9)，齿轮(9)通过第三传动轴传动上头轮组(10)，下头轮组(7)和上头轮组(10)分别带动各自的尾轮组和环形输送链。本发明运行平稳、可靠。
文档编号B29C70/52GK101712205SQ200810156239
公开日2010年5月26日 申请日期2008年10月8日 优先权日2008年10月8日
发明者陈贵翼 申请人:陈贵翼