一种脱模治具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种脱模治具，包括基板、用于放置及固定产品的工装夹具、气缸、用于定位模芯的定位组件，两组所述工装夹具对称地设于所述基板的上方，所述气缸位于所述工装夹具的外侧，并固设于所述基板上，所述气缸的伸缩杆与所述工装夹具的外侧相连接，两组所述定位组件位于两组所述工装夹具之间，并对称地固设于所述基板上。在产品脱模时，本实用新型的工装夹具卡住产品，两组气缸分别通气向外侧运动，产品受力脱离模芯，如此实现了自动脱模，因而，节约了时间和人力，提高了工作效率。
【专利说明】一种脱模治具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种脱模治具，其能够将产品自动从模芯上脱下，属于模具领域。【背景技术】
[0002]汽车线接管是常见的汽车配件，多由硅橡胶模具注塑成型，其为大致呈锥形的管件，由于其结构较为复杂，使得其不易从模具的模芯上脱下。传统的人工手动脱模的方法需要花费大量的时间和人力，因而工作效率不高。此外，由于通常一个模具需成型多个产品，使得人工脱模变得更加繁琐。
实用新型内容
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的脱模治具，其能够实现自动脱模，因而节约了时间和人力。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种脱模治具，包括基板、用于放置及固定产品的工装夹具、气缸、用于定位模芯的定位组件，两组所述工装夹具对称地设于所述基板的上方，所述气缸位于所述工装夹具的外侧，并固设于所述基板上，所述气缸的伸缩杆与所述工装夹具的外侧相连接，两组所述定位组件位于两组所述工装夹具之间，并对称地固设于所述基板上。
[0006]优选的，所述工装夹具包括上板和下板，所述上板和下板的两侧均设置有卡勾，所述上板和下板围合形成容置产品的空腔。
[0007]优选的，所述上板上固设有一螺丝把手。
[0008]优选的，所述基板上对称地固设两组第一固定板，所述气缸经所述第一固定板固设于所述基板上。
[0009]优选的，所述工装夹具固设于一位于所述基板上方的呈L型的第二固定板上。
[0010]优选的，所述气缸的伸缩杆与所述第二固定板的侧部相连接。
[0011]优选的，所述定位组价包括一固设于所述基板上的定位块以及固设于所述定位块上的定位销。
[0012]通过上述技术方案，一种脱模治具，产品放置于两组工装夹具中，工装夹具的上板和下板的卡勾卡住产品，当两组气缸分别通气向外侧运动时，产品从模芯上被强制脱下，如此实现了自动脱模，因而，节约了时间和人力，提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0014]图1为本实用新型实施例所公开的一种脱模治具的主视图；
[0015]图2为本实用新型实施例所公开的一种脱模治具的俯视图；
[0016]图3为本实用新型实施例所公开的一种脱模治具的左视图；[0017]图4为图1在A处的局部放大图。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]参见图1-4所示，一种脱模治具，包括基板1、用于放置及固定产品的工装夹具2、气缸3、用于定位模芯7的定位组件4,两组工装夹具2对称地设于基板I的上方，一对气缸3分别位于两组工装夹具2的外侧，并固设于基板I上，气缸3的伸缩杆与工装夹具2的外侧相连接，两组定位组件4位于两组工装夹具2之间，并对称地固设于基板I上。
[0020]工装夹具2包括上板21和下板22，上板21两侧的分别设置有与产品相适应的第一卡勾21a和第二卡勾21b，下板22的两侧分别设置有与产品相适应的第三卡勾22a和第四卡勾22b，上板21和下板22围合形成容置产品的空腔23。上板21上固设有一螺丝把手(图中未示出)，方便于打开上板21，从而从夹具中取出产品。
[0021]基板I上对称地固设两组第一固定板5,气缸3经第一固定板5固设于基板I上。工装夹具2固设于位于基板I上方的呈L型的第二固定板6上。气缸3的伸缩杆与第二固定板6的侧部相连接。定位组价4包括一固设于基板I上的定位块41以及固设于定位块41上的定位销42，当需要脱模时，模芯7利用其自身设置的一对定位孔套设于定位组件4的定位销42上。
[0022]本实施例需要脱模的产品为硅橡胶模具成型的汽车线接管8。汽车线接管成型后皆包在模芯7上，不易取下。脱模时，将产品放置于两组工装夹具2的空腔23中，上板21的第一^^勾21a和下板22的第三卡勾22a组合卡住产品的一端，上板21的第二卡勾21b和下板22的第四卡勾22b组合卡住产品的另一端，以防止产品在强制脱模过程中脱离工装夹具2，气缸3通气向外侧运动，进而带动工装夹具2和产品向外侧运动，而模芯7套设于定位组件4上的定位销42上固定不动，如此能够将产品从模芯7上强制脱下。在脱模后，打开工装夹具2，并取出产品。
[0023]通过以上技术方案，不仅节约了时间和人力，且提高了工作效率。此外，本脱模治具不仅适用于汽车线接管的脱模，且适用于其他类似结构的产品的脱模。
[0024] 对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种脱模治具，其特征在于，包括基板、用于放置及固定产品的工装夹具、气缸、用于定位模芯的定位组件，两组所述工装夹具对称地设于所述基板的上方，所述气缸位于所述工装夹具的外侧，并固设于所述基板上，所述气缸的伸缩杆与所述工装夹具的外侧相连接，两组所述定位组件位于两组所述工装夹具之间，并对称地固设于所述基板上。
2.根据权利要求1所述的一种脱模治具，其特征在于，所述工装夹具包括上板和下板，所述上板和下板的两侧均设置有卡勾，所述上板和下板围合形成容置产品的空腔。
3.根据权利要求2所述的一种脱模治具，其特征在于，所述上板上固设有一螺丝把手。
4.根据权利要求1所述的一种脱模治具，其特征在于，所述基板上对称地固设两组第一固定板，所述气缸经所述第一固定板固设于所述基板上。
5.根据权利要求1所述的一种脱模治具，其特征在于，所述工装夹具固设于一位于所述基板上方的呈L型的第二固定板上。
6.根据权利要求5所述的一种脱模治具，其特征在于，所述气缸的伸缩杆与所述第二固定板的侧部相连接。
7.根据权利要求1所述的一种脱模治具，其特征在于，所述定位组价包括一固设于所述基板上的定位块以及固设于所述定位块上的定位销。
【文档编号】B29C45/40GK203680753SQ201420045278
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月24日 优先权日:2014年1月24日
【发明者】彭诚 申请人:苏州市盛基硅橡胶模具有限公司